Fékbetétek keverése
A hátsó kerék fékdob szerkezetének beszerelése
1 - csavar; 2 – fékdob; 3 - védőkupak; 4 - agyanya; 5 - agy; 6 – a féklap rögzítőcsavarja; 7 - fékpajzs fékmechanizmussal összeszerelve; 8 – rögzítőfék hajtásának kábele; 9 - tengelycsonk; 10 – fékcső; 11 - kerékfordulatszám-érzékelő; 12 - dugó (ABS nélküli modelleken); 13 – a mérőműszer rögzítőcsavarja; 14 - hátsó felfüggesztés gerenda; 15 - hátsó felfüggesztés gerenda (változat)
A hibás fékdob csökkenti a fékbetétek élettartamát, ami nem hatékony és egyenetlen fékezést eredményez.
1. Cserélje ki a fékdobot, ha annak belső átmérője elérte a megengedett legnagyobb értéket.
2. Ha mély karcolások, forgácsok vagy ovális láthatók a dob munkafelületén, az ilyen dobot is ki kell cserélni.
3. Távolítsa el a kereket úgy, hogy először lazítsa meg a rögzítőcsavarokat a talajon álló autón.
4. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék karja teljesen le van nyomva (rögzítőfék kioldva).
5. Vegye le a fékbetéteket. Ehhez csavarhúzóval a dobban lévő kerékcsavarok furatán keresztül (lásd az ábrát. Fékbetétek keverése) tolja fel az állítóéket (erre egy speciális párkány van az éken).
6. Távolítsa el a csavart 1 (lásd az ábrát. A hátsó kerék fékdob szerkezetének beszerelése) a fékdob rögzítése az agyhoz.
7. Távolítsa el a fékdobot 2. Ha nehéz eltávolítani, távolítsa el a tárcsát egy gumi vagy polimer kalapáccsal.
8. Szereljen be egy új fékdobot, és rögzítse az 1-es csavarral.
9. A kerék rögzítőcsavarjai végül csak a földön álló autón húzódnak meg.
10. Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek helyzetének automatikus beállításához.
A fékdob belső átmérője, mm:
- névleges - 200
- maximálisan megengedhető - 201
A fékdob rögzítőcsavarjának meghúzási nyomatéka 4 Nm.