Blok motora-karter s radilicom i zamašnjakom
1 – vijak za pričvršćivanje prednjeg brtvenog poklopca bloka (M = 15 Nm); 2 – brtvena podloška gufero; 3 – prednji brtveni poklopac; 4 – ležajne školjke u bloku; 5 – pogonski lančanik uljne pumpe; 6 – koljenasto vratilo; 7 – ležajne školjke u poklopcima; 8 – vodeći prstenovi za odabir aksijalnog zazora koljenastog vratila; 9 – vijci poklopca glavnog ležaja; 10 – poklopci glavnih ležajeva koljenastog vratila; 11 – klinovi za centriranje; 12 – kotač s utorom za senzor brzine; 13 – vijak za pričvršćivanje kotača; 14 – zamašnjak s kavezom; 15 – vijak; 16 – brtva između bloka motora i mjenjača; 17 – montažni vijak stražnjeg brtvenog poklopca; 18 – stražnji brtveni poklopac sa gufero podloškom
Blok motora-karter je izliven od sivog lijeva sa već oblikovanim košuljicama cilindra. Ležajevi radilice imaju poklopce od lijevanog željeza koji su dio bloka, uključujući vijke. Obje polovice ležaja sadrže košuljice od čeličnog lima s aluminijskom radnom tarnom površinom. Obloge imaju jezične bravice i utore za podmazivanje duž središnjeg oboda.
Poklopci ležajeva su svi isti, košuljice su slične za ležajeve 1, 2, 4, 5. Treći ležaj ima drugačiju košuljicu jer se tijekom montaže aksijalni zazor odabire pomoću bočnih prstenova za vođenje.
Pogledajte original na web stranici skodabook