Motorblokk-forgattyúház főtengellyel és lendkerékkel
1 – csavar a blokk elülső tömítőfedelének rögzítéséhez (M = 15 Nm); 2 – gufero tömítő alátét; 3 – elülső tömítőfedél; 4 – csapágyhéjak a blokkban; 5 – olajszivattyú meghajtó lánckerék; 6 – főtengely; 7 – csapágyhéjak burkolatokban; 8 – vezetőgyűrűk a főtengely axiális hézagának kiválasztásához; 9 – fő csapágyfedél csavarok; 10 – főtengely fő csapágyfedelek; 11 – központosító csapok; 12 – kerék sebességérzékelő nyílással; 13 – kerékrögzítő csavar; 14 – lendkerék ketreccel; 15 – csavar; 16 – tömítés a motorblokk és a sebességváltó között; 17 – hátsó tömítőfedél rögzítőcsavarja; 18 – hátsó tömítőfedél gufero alátéttel
A motorblokk-forgattyúház szürkeöntvényből van öntve, már kialakított hengerbetétekkel. A főtengely csapágyain öntöttvas sapkák vannak, amelyek a blokk részét képezik, beleértve a csavarokat is. A csapágyak mindkét fele acéllemezből készült béléseket tartalmaz, alumínium munkafelülettel. A béléseken nyelvzárak és kenőhornyok vannak a központi kerület mentén.
A csapágyfedelek mind egyformák, a betétek hasonlóak az 1, 2, 4, 5 csapágyakhoz. A harmadik csapágy más bélést kapott, mert az összeszerelés során az axiális hézagot oldalsó vezetőgyűrűk segítségével választják ki.