Poznámka: Popis je uvedený na príklade manuálnej prevodovky "02Q" (modely s pohonom všetkých kolies).
Poznámka: Pri demontáži nezabudnite na smerovanie hadíc, rúrok, elektrických vedení atď., aby ste ich potom mohli položiť rovnakým spôsobom.
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Vyberte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).
3. Vyberte batériu a jej držiak (pozri kapitolu 5).
4. Odstráňte kryt čelného skla (pozri kapitolu 11).
5. Odstráňte poistnú podložku (1 na obrázku 4.6) kábel z radiacej páky (2) a stiahnite ho z nápravy (šípka).
6. Odstráňte lankový zámok na hrote. Za týmto účelom posuňte objímku, kým sa nezastaví v smere šípky (1 na obrázku 4.7) a otáčajte objímku v smere šípky (2), kým sa nezastaví, kým počuteľne nezacvakne. Oddeľte kábel od hrotu. Páčka výberu slotu sa neskôr odstráni spolu s koncom kábla.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu kábla, pred demontážou páky voliča drážok je potrebné od kábla oddeliť koniec kábla.
7. Rozdajte spojovacie prvky (pozri obrázok 4.20), odstráňte držiak kábla z manuálnej prevodovky, odložte ho nabok a zaviažte ho.
8. Pripojte k armatúre (šípka na ilustrácii) odvzdušnite hadicu hydraulického pohonu spojky (A), ktorej druhý koniec je spustený do nádoby na zachytenie brzdovej kvapaliny. Otvorte odvzdušňovaciu hlavicu, stlačte a zaistite spojkový pedál v tejto polohe, potom zatvorte hlavicu a odpojte hadicu.
5.8. Odvzdušňovacia hlavica hydraulického pohonu spojky
Poznámka: Neodpájajte plastovú hadičku nainštalovanú medzi hlavným valcom a odvzdušňovacou koncovkou/pracovným valcom. Nedovoľte, aby sa brzdová kvapalina dostala do kontaktu s karosériou alebo manuálnou prevodovkou. Ak sa tak stane, dôkladne očistite súčiastky od brzdovej kvapaliny.
9. Vytiahnite zámok (šípka na ilustrácii) plastovú hadičku (2) až na doraz, oddeľte túto hadičku od odvzdušňovacej koncovky/pracovného valca a utesnite vhodnou zátkou. Po odpojení plastovej hadice nepohybujte pedálom spojky. Odpojte konektor (1) cúvacích svetiel a konektor (3) štartéra, odpojte kábel (4) od štartéra.
5.9. Pripojenie hydraulického pohonu spojky a manuálnej prevodovky
10. Nainštalujte nástroj T30099 (pozri ilustráciu), zaveste ho na zdvíhacie oká motora a odľahčite držiaky pohonnej jednotky.
5.10. Zavesenie motora
11. Uvoľnite upevňovacie prvky predných kolies, zdvihnite vozidlo a demontujte predné kolesá.
12. Odstráňte zvukovú izoláciu pod motorovým priestorom (pozri kapitolu 11).
13. Uvoľnite upevňovací prvok konzoly na štartéri a vyberte štartér (pozri kapitolu 5).
14. Odstráňte všetky podpery výfukového systému z manuálnej prevodovky a výfukového potrubia (pozri kapitolu 4). Oddeľte výfukový systém dvojitou svorkou a odstráňte držiak výfukového systému z pomocného rámu (pozri ilustráciu). Zviažte výfukové potrubie. Nedovoľte, aby sa flexibilná časť ohla o viac ako 10°.
5.14. Upevňovací prvok konzoly výfukového systému
15. Označte polohu kardanového hriadeľa pomocou ohybného kotúča vzhľadom na výstupnú prírubu uhlovej prevodovky a potom uvoľnite upevnenie kardanového hriadeľa na výstupnej prírube uhlovej prevodovky (pozri ilustráciu).
5.15. Upevnenie vrtuľového hriadeľa na uhlovom prevode
16. Odstráňte podperu vahadla z manuálnej prevodovky odskrutkovaním skrutiek (B a C na obrázku).
5.16. Upevnenie podpery hojdačky
17. Po odstránení vahadla z manuálnej prevodovky sa pohonná jednotka mierne nakloní dopredu, preto dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie (pozri ilustráciu) v prírube kardanového hriadeľa. Zatlačte pohonnú jednotku dopredu, stiahnite hnací hriadeľ z príruby uhlovej prevodovky, zdvihnite hnací hriadeľ a pripevnite ho k karosérii.
5.17. Tesnenie príruby kardanového hriadeľa
18. Odpojte konektor snímača teploty a hladiny motorového oleja na spodnej strane olejovej vane motora (pozri kapitolu 2).
19. Odpojte konektor snímača výšky ľavého predného zavesenia kolies a odstráňte maticu (2 na obrázku), odskrutkujte skrutku (1) a vyberte snímač.
5.19. Snímač výšky predného zavesenia kolies "G78"
20. Zaistite pomocný rám a odstráňte ho spolu s kyvnou vidlicou, stabilizátorom, konzolami, prevodovkou riadenia a ramenami zavesenia kolies.
21. Ak sú k dispozícii, odskrutkujte skrutky (1 na obrázku 4.40 Kapitola 1) a odstráňte tepelný štít (A) hnacieho hriadeľa. Na modeloch s prídavným kúrením odstráňte potrubia chladiacej kvapaliny (B) z uhlovej prevodovky a motora (2) bez otvorenia okruhu chladiacej kvapaliny. Odpojte ľavý a pravý hnací hriadeľ (C) od prírubových hriadeľov prevodovky a spojte hnacie hriadele čo najpevnejšie. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili ochranný povlak na hriadeľoch.
22. Na modeloch s filtrom pevných častíc ho vyberte spolu s držiakom a odskrutkujte skrutky (1-3 na obrázku) držiak manuálnej prevodovky na motore a na uhlovej prevodovke. Držiak manuálnej prevodovky je možné odstrániť iba z manuálnej prevodovky.
5.22. Upevnenie držiaka manuálnej prevodovky
23. Odstráňte skrutky (šípky na ilustrácii) upevnenie podpery (2) manuálnej prevodovky ku konzole (1).
5.23. Skrutky na upevnenie podpery manuálnej prevodovky ku konzole
24. Spustite manuálnu prevodovku na vretená zariadenia T30099 tak, aby vzdialenosť (a na ilustrácii) bol približne 60 mm.
5.24. Veľkosť pre zníženie manuálnej prevodovky
25. Odstráňte skrutky (šípky na ilustrácii) držiaky konzoly (1) a vyberte ju z manuálnej prevodovky.
5.25. Montážne skrutky konzoly
26. Demontujte radiacu páku spolu s koncom lanka a potom demontujte radiacu páku z hriadeľa voliča (pozri časť 4).
27. Odstráňte skrutky, ktoré upevňujú manuálnu prevodovku k motoru, zospodu vozidla.
28. Pripevnite podporný prípravok č. 3282 s doskou č. 3282/33 k zdviháku prevodovky (pozri ilustráciu). Upevnite adaptér MP3-419/40 do závitového otvoru manuálnej prevodovky, zaskrutkujte skrutku č. 3282/29 do montážneho otvoru hojdacej podpery a tiež zaskrutkujte skrutku M10x20 (A). Odstráňte skrutku (C), ktorá zaisťuje manuálnu prevodovku.
5.28. Montáž podpery na demontáž manuálnej prevodovky a skrutky (3) na upevnenie manuálnej prevodovky
29. Odstráňte skrutku (šípka na ilustrácii) montuje manuálnu prevodovku k motoru vedľa uhlovej prevodovky. Zatlačte manuálnu prevodovku smerom od motora.
5.29. Skrutka na upevnenie manuálnej prevodovky v blízkosti uhlového prevodu
30. Manuálnu prevodovku v oblasti diferenciálu/uhlového prevodu mierne nakloňte dozadu, aby ste nepoškodili malý kryt (Na ilustrácii), veko sa nedá odstrániť. Potom prevlečte manuálnu prevodovku/uhlový prevod cez zotrvačník (šípka). Na modeloch s filtrom pevných častíc najskôr odstráňte držiak manuálnej prevodovky (A) z uhlového prevodu (C).
5.30. Držiak, štít a zotrvačník manuálnej prevodovky
31. Otočte manuálnu prevodovku cez vretená (1 a 2 na obrázku) na podperu č. 3282 tak, aby sa nedotýkala bočného nosníka (šípka). Demontujte manuálnu prevodovku a venujte pozornosť jej spojovacím vedeniam.
5.31. Demontáž manuálnej prevodovky
32. Vyčistite drážky vstupného hriadeľa a jemne ich namažte mazivom G000 100. Spojková lamela by sa mala ľahko pohybovať na vstupnom hriadeli.
33. Uistite sa, že centrovacie puzdrá prevodovky sú správne usadené na motore. Bez centrovacích puzdier môžu nastať ťažkosti s radením prevodových stupňov, problémy so spojkou a hluk z manuálnej prevodovky (z vyradených prevodových stupňov). Taktiež sa uistite, že medziľahlá doska je správne umiestnená na motore.
34. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové samosvorné skrutky a matice. Uťahovacie sily skrutiek upevňujúcich manuálnu prevodovku k motoru, ako aj upevňovacie prvky podpery sú uvedené v oddieloch "Demontáž a montáž motora".