Ispitivanje
1. Kako biste provjerili pravilan rad pojačivača kočnica, nekoliko puta pritisnite papučicu nožne kočnice kako biste oslobodili vakuum, zatim, držeći papučicu pritisnutu, pokrenite motor. Gotovo odmah nakon pokretanja motora, čim se stvori potreban vakuum u usisnoj grani, papučica bi trebala primjetno "ispasti". Pustite motor da radi u praznom hodu najmanje dvije minute, zatim ga isključite. Sada, sa svakim sljedećim pritiskom, papučica bi trebala biti sve čvršća i čvršća, a istovremeno smanjivati njen hod.
2. Ako vakuumski pojačivač ne pruža gore opisani način rada, prije svega trebate provjeriti stanje njegovog nepovratnog ventila (vidi odjeljak Skidanje, provjera stanja i ugradnja nepovratnog ventila pojačivača kočnica sa crijevom).
3. Ako je nepovratni ventil u redu, postoji unutarnji kvar u servo pogonu. Nije moguće popraviti pokvareni vakuumski pojačivač i stoga se neispravna jedinica mora zamijeniti.
Uklanjanje
Bilješka. Tijekom sastavljanja bit će potrebne nove matice za pričvršćivanje servo jedinice.
1. Uklonite glavni cilindar kočnice (pogledajte odjeljak Demontaža, veliki popravak i ugradnja glavnog kočionog cilindra (MBC)). Na modelima opremljenim ABS-om, odmaknite hidraulički modulator od servo jedinice i pričvrstite ga tamo, pazeći da ne preopteretite cijevi kočionog voda.
2. Pažljivo oslobodite vakuumsko crijevo od brtvenog prstena servo pogona. Provjerite stanje čahure, zamijenite neispravnu.
3. Na modelima s volanom na desnoj strani, radeći u prostoru za noge suvozača, uklonite držač i oblogu s lijevog nosača sklopa pedale.
Bilješka. Za otpuštanje brave izvucite njen središnji dio. Sada otpustite pričvršćivače tepiha i savijte rub tepiha, osiguravajući pristup maticama za pričvršćivanje donjeg nosača pedale. Uklonite pričvrsne matice lijevog nosača. U odjeljku motora uklonite montažnu ploču s pregrade.
4. Na svim modelima uklonite držač i otpustite završnu kapicu potisne šipke pojačivača kočnice s papučice nožne kočnice/osovine papučice.
5. Otpustite matice za pričvršćivanje servo jedinice, uklonite podloške, zatim otpustite gumenu zaštitnu čizmu s pjenastim poklopcem (ako je takav predviđen) sa stražnje strane bloka.
Bilješka. Tijekom montaže, matice se moraju zamijeniti bez greške.
6. Vratite se u odjeljak motora i uklonite servo sklop pojačivača kočnica s njegovog položaja na pregradi. Uklonite brtvu zajedno s blokom. Provjerite stanje brtve, ako se pronađu nedostaci, zamijenite je. Pokvareno pojačalo ne može se popraviti i također se mora zamijeniti.
Montaža
1. Prije ugradnje bloka provjerite je li duljina izbočine potisne šipke njegovog klipa ispravna; ako je potrebno, prilagodite položaj montažnog vrha na šipku u skladu s tim. Nakon što završite podešavanje, ne zaboravite zategnuti sigurnosnu maticu.
2. Temeljito očistite sve spojne površine, zatim postavite novu brtvu na stražnju stranu servo jedinice. Postavite blok na njegovo uobičajeno mjesto na pregradu odjeljka motora.
3. Iz unutrašnjosti vozila postavite pjenastu brtvenu kapicu ili zaštitni poklopac na stražnji dio jedinice, a zatim pravilno spojite potisnu polugu na papučicu kočnice/osovinu papučice.
4. Ugradite podloške, zavrnite matice za pričvršćivanje novog bloka i zategnite ih potrebnim momentom.
5. Poravnajte vrh vretena s pedalom i pričvrstite ga stezaljkom.
6. Na modelima s volanom na desnoj strani, neka pomoćnik drži donju montažnu ploču i ugradi matice za montiranje nosača sklopa papučice dok ne budu dobro zategnute. Ispravite tepih i pričvrstite njegov rub spojnicama.
7. U odjeljku motora provjerite je li brtvena čahura dobro pristajala u blok, a zatim kroz nju provucite vakuumsko crijevo.
8. Ugradite glavni cilindar kočnice (pogledajte odjeljak Demontaža, veliki popravak i ugradnja glavnog kočionog cilindra (MBC)).
9. Na kraju provjerite ispravnost kočionog sustava.