Vyšetrenie
1. Aby ste skontrolovali správnu funkciu posilňovača bŕzd, niekoľkokrát stlačte pedál nožnej brzdy, aby sa uvoľnil podtlak, potom podržte pedál stlačený a naštartujte motor. Takmer okamžite po naštartovaní motora, len čo sa v sacom potrubí vytvorí potrebný podtlak, by mal pedál citeľne "prepadnúť". Nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň dve minúty, potom ho vypnite. Teraz pri každom ďalšom stlačení by sa mal pedál stále viac priťahovať a súčasne znižovať jeho zdvih.
2. Ak podtlakový posilňovač neposkytuje prevádzkový režim popísaný vyššie, mali by ste najskôr skontrolovať stav jeho spätného ventilu (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž spätného ventilu posilňovača bŕzd s hadicou).
3. Ak je spätný ventil v poriadku, potom je v servopohone vnútorná chyba. Pokazený posilňovač vákua nie je možné opraviť, a preto je potrebné chybnú jednotku vymeniť.
Odstránenie
Poznámka. Pri montáži budú potrebné nové montážne matice servopohonu.
1. Demontujte hlavný brzdový valec (pozri časť Demontáž, veľká oprava a montáž hlavného brzdového valca (MBC)). Na modeloch vybavených ABS posuňte hydraulický modulátor preč od servo jednotky a zaistite ho tam, pričom dávajte pozor, aby ste nepreťažili brzdové hadičky.
2. Opatrne uvoľnite vákuovú hadicu z tesniacej priechodky servopohonu. Skontrolujte stav puzdra, vymeňte chybnú.
3. Pri modeloch s pravostranným riadením odstráňte pri práci v priestore pre nohy spolujazdca držiak a ozdobný kryt z držiaka zostavy ľavého pedálu.
Poznámka. Ak chcete zámok uvoľniť, vytiahnite jeho strednú časť. Teraz uvoľnite upevňovacie prvky koberca a sklopte okraj koberca, čím získate prístup k montážnym maticám spodnej konzoly pedálu. Odstráňte montážne matice ľavej konzoly. V motorovom priestore odstráňte montážnu dosku z prepážky.
4. Na všetkých modeloch odstráňte držiak a uvoľnite koncový uzáver tiahla posilňovača bŕzd z pedálu nožnej brzdy/hriadele pedálu.
5. Uvoľnite upevňovacie matice servo jednotky, odstráňte podložky a potom uvoľnite gumenú ochrannú manžetu s penovým krytom (ak je taký poskytnutý) zo zadnej strany bloku.
Poznámka. Počas montáže musia byť matice bez problémov vymenené.
6. Vráťte sa do motorového priestoru a vyberte zostavu posilňovača bŕzd z jej miesta na prepážke. Odstráňte tesnenie spolu s blokom. Skontrolujte stav tesnenia, ak sa zistia nejaké chyby, vymeňte ho. Pokazený zosilňovač sa nedá opraviť a musí sa tiež vymeniť.
Inštalácia
1. Pred inštaláciou bloku sa uistite, že dĺžka vyčnievajúcej tyče jeho piestu je správna, v prípade potreby upravte polohu montážneho hrotu na tyči. Po dokončení nastavenia nezabudnite utiahnuť poistnú maticu.
Zobraziť originál na webovej stránke [skodabook.ru]
2. Dôkladne očistite všetky spojovacie plochy a potom nainštalujte nové tesniace tesnenie na zadnú časť servo jednotky. Umiestnite blok na svoje obvyklé miesto na prepážke motorového priestoru.
3. Z vnútra vozidla nainštalujte penovú tesniacu čiapočku alebo ochranný kryt na zadnú časť jednotky, potom správne pripojte tlačnú tyč k brzdovému pedálu/hriadeľu pedálu.
4. Nainštalujte podložky, naskrutkujte nové upevňovacie matice bloku a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
5. Zarovnajte hrot predstavca s pedálom a zaistite ho svorkou.
6. Pri modeloch s pravostranným riadením požiadajte asistenta, aby podržal spodnú montážnu dosku a namontoval montážne matice držiaka zostavy pedálov, kým nie sú bezpečne utiahnuté. Narovnajte koberec a zaistite jeho okraj pomocou spojovacích prvkov.
7. V motorovom priestore skontrolujte, či tesniaca objímka správne sedí v bloku, potom cez ňu prevlečte vákuovú hadicu.
8. Nainštalujte hlavný brzdový valec (pozri časť Demontáž, veľká oprava a montáž hlavného brzdového valca (MBC)).
9. Nakoniec skontrolujte správnu funkciu brzdového systému.