| Sisteme de pornire și încărcare | |
| Parametri generali | |
| Tip de sistem | 12 volți, împământare negativă |
| Starter | |
| Tip | Magneton |
| Putere dezvoltată, kW (la tensiune de 12V) | |
| Motoare pe benzină de 1,3 l produse înainte de iunie 1995. | 0.8 |
| Motoare pe benzină de 1,3 litri produse din iunie 1995 și motoare de 1,6 litri | 1.0 |
| Motoare diesel | 1.8 |
| Generator | |
| Tip | |
| Modele 1.3L LX | Magneton 55 |
| Modele 1.3L cu C/V | Magneton 90 (cu scripete pentru cureaua cu mai multe nervuri) |
| Modele 1.6L | Magneton 90 sau Bosch 70 (in functie de configuratie) |
| Modele diesel | Oricare dintre cele de mai sus, în funcție de configurație |
| Lungimea reziduală minimă admisă a periilor, mm | 5 (+1, -0) |
| Curent livrat, A | 55 ё 90 (în funcție de modelul mașinii și configurația acestuia) |
| Regulator de tensiune | Tesla WIND914 sau DLR-2P |
| Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate | Nm |
| Modele 1,3 l | |
| Șurub pentru fixarea consolei de susținere a barei de reglare a generatorului pe chiulasa* | 26 |
| Piulițe inferioare suportului | 24 |
| Modele 1.6L | |
| Șuruburi de fixare a generatorului | 23 |
| Șuruburi pentru fixarea consolelor de susținere la motor | 45 |
| Modele diesel | |
| Șuruburi pentru fixarea consolelor de susținere a generatorului la motor | 25 |
| Toate modelele | |
| Șuruburi de fixare a bateriei | 50 |
| Piulițe de fixare a firului de pornire | 14 |
| Elemente de fixare pentru suport demaror | |
| Nuci | 50 |
| Șuruburi/Știfturi | 60 |
| Piulițe distanțiere pentru bara suspensie față (sunt supuse înlocuirii) | 20 |
| * Folosit cu etanșant de fixare. | |
| Sistemul de aprindere al motoarelor pe benzină | |
| Parametri generali | |
| Tip sistem* | |
| Motoare 1.3L seria 135V și 136V | Bosch Mono-Motronic |
| Motoare de 1.3L seriile 135M și 136M | Simos 2P (fara distribuitor) |
| Motoare din seria 1.6L AEE | Magneti-Marelli 1AV |
| Unghiul de avans al aprinderii,° înainte de PMS | |
| Modele cu carburatoare | |
| Date de referință pentru monitorizarea unghiului de sincronizare a aprinderii în funcție de | |
| 15 kPa (112,78 mm Hg Artă.) | 0°÷1° 30' |
| 20 kPa (150,38 mm Hg Artă.) | 1° 30'÷4° 30' |
| 23 kPa (172,93 mm Hg Artă.) | 3° 30'÷6° 30' |
| 25 kPa (187,96 mm Hg Artă.) | 4° 15'÷7° 15' |
| 30 kPa (225,56 mm Hg Artă.) | 6° 30'÷9° 30' |
| 35 kPa (263,15 mm Hg Artă.) | 8° 30'÷11° 30' |
| Controlul funcționării corectorului centrifugal de sincronizare a aprinderii | |
| La turația motorului de 800 ё 1200 rpm | 0°÷4° |
| La o turație a motorului de 1500 rpm | 2° 30'÷10° 30' |
| La o turație a motorului de 2000 rpm | 7°÷15 |
| La o turație a motorului de 3000 rpm | 15÷25 |
| La o turație a motorului de 4200 rpm | 25° 30'÷33° 30' |
| Modele SPFI și MPFI | Controlat de sistemul de management al motorului |
| *Pentru numerele de serie ale motoarelor, consultați capitolul Specificații Reparatie motor. | |
| Bobina de aprindere | |
| Modele cu carburatoare | |
| Tip | PAL Kromeriz |
| Bosch Mono-Motronic | |
| Rezistența înfășurării primare, Ohm | 0.5÷0.7 |
| Rezistența înfășurării secundare, Ohm | 3000÷4000 |
| Magneti-Marelli 1AV | |
| Rezistența înfășurării primare, Ohm | 0.5÷1.5 |
| Rezistența înfășurării secundare, Ohm | 3000÷4000 |
| Distribuitor | Bosch/0237521061 |
| Rezistența bobinei senzorului de impuls, kOhm | 3400÷400 |
| Rezistența rezistenței de suprimare a zgomotului, kOhm | 4÷6 |
| Spațiul de aer dintre rotor și contactele plăcii rotative, mm | 0.2÷0.5 |
| Fire HV | |
| Rezistență ohmică specifică, Ohm/m | 30 000 |
| Bujii | |
| Tip | |
| PAL Super | 67Y, 617Y, 617YCU, D17Y, D17YCU |
| Bosch | H8D, H8DC, H7DC, 7DC |
| Champion | ÎNN9Y, S9YCU |
| NGK | BP6EFS |
| Dimensiunea spațiului dintre electrozi, mm | 0,6÷0,7 mm |
| Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate | Nm |
| Șuruburi de tensionare a distribuitorului: | |
| Bosch Mono-Motronic | 10 |
| Magneti-Marelli 1AV | 25 |
| Șurub de montare senzor Hall | 10 |
| Șuruburi/piulițe de fixare a bobinei de aprindere | 10 |
| Șurub de fixare a senzorului de lovire | 20 |
| Sistem de preîncălzire pentru motoarele diesel | |
| Bujii incandescente | |
| Rezistență electrică, Ohm | 1.5 (aproximativ) |
| Forța de trecere a curentului, A | 8 (pe lumânare) |
| Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate | Nm |
| Bujii incandescente | |
| Bujii cu șaibe | 20÷30 |
| Bujii cu montare conică | 10÷14 |
(Date preluate de pe acest portal SkodaBook.ru)