Štartovacie a nabíjacie systémy | |
Spoločné parametre | |
Typ systému | 12 voltové záporné uzemnenie |
Štartér | |
Typ | Magneton |
Vyvinutý výkon, kW (pri 12 V) | |
Benzínové motory 1,3 l vyrobené pred júnom 1995 | 0.8 |
Benzínové motory 1,3 l od júna 1995 a motory 1,6 l | 1.0 |
Dieselové motory | 1.8 |
Generátor | |
Typ | |
Modely 1,3 l komplet LX | Magneton 55 |
Modely 1,3 l s K/V | Magneton 90 (s kladkou pre viacrebrový remeň) |
Modely 1,6 l | Magneton 90 alebo Bosch 70 (v závislosti od konfigurácie) |
Dieselové modely | Ktorékoľvek z vyššie uvedených, v závislosti od konfigurácie |
Minimálna povolená zvyšková dĺžka kief, mm | 5 (+1, -0) |
Výstupný prúd, A | 55 ё 90 (v závislosti od modelu vozidla a jeho konfigurácie) |
Regulátor napätia | Tesla WIND914 alebo DLR-2P |
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia | Nm |
Modely 1,3 l | |
Skrutka upevnenia základného ramena nastavovacej lišty generátora k hlave valcov * | 26 |
Matice spodnej podpornej konzoly | 24 |
Modely 1,6 l | |
Upevňovacie skrutky alternátora | 23 |
Skrutky upevnenia základných ramien k motoru | 45 |
Dieselové modely | |
Skrutky upevnenia základných ramien generátora k motoru | 25 |
Všetky modely | |
Upínacie skrutky batérie | 50 |
Matice upevnenia drôtu štartéra | 14 |
Upevnenie podpery štartéra | |
orechy | 50 |
Skrutky/čapy | 60 |
Matice rozpernej tyče podpier stojanov prednej závesnej konzoly (byť nahradený) | 20 |
*Používa sa s fixačným tmelom. | |
Systém zapaľovania benzínových motorov | |
Spoločné parametre | |
Typ systému* | |
Motory 1,3 l série 135V a 136V | Bosch Mono-Motronic |
Motory 1,3 l Séria 135M a 136M | Simos 2P (bez rozdeľovača zapaľovania) |
Motory 1,6 l Séria AEE | Magneti-Marelli 1AV |
Uhol predstihu zapaľovania,°pred TDC | |
Modely karburátorov | |
Referenčné údaje pre riadenie nastavenia časovania zapaľovania v závislosti od | |
15 kPa (112,78 mmHg čl.) | 0°÷1° 30' |
20 kPa (150,38 mmHg čl.) | 1° 30'÷4° 30' |
23 kPa (172,93 mmHg čl.) | 3° 30'÷6° 30' |
25 kPa (187,96 mmHg čl.) | 4° 15'÷7° 15' |
30 kPa (225,56 mmHg čl.) | 6° 30'÷9° 30' |
35 kPa (263,15 mmHg čl.) | 8° 30'÷11° 30' |
Monitorovanie fungovania odstredivého korektora momentu zážihu | |
Pri otáčkach motora 800 ø 1200 ot./min | 0°÷4° |
Pri otáčkach motora 1500 ot./min | 2° 30'÷10° 30' |
Pri otáčkach motora 2000 ot./min | 7°÷15 |
Pri otáčkach motora 3000 ot./min | 15÷25 |
Pri otáčkach motora 4200 ot./min | 25° 30'÷33° 30' |
Modely SPFI a MPFI | Riadené systémom riadenia motora |
*Sériové čísla motora nájdete v kapitole Špecifikácie Oprava motora. | |
Zapaľovacia cievka | |
Modely karburátorov | |
Typ | PAL Kromeriz |
Bosch Mono-Motronic | |
Primárny odpor vinutia, Ohm | 0.5÷0.7 |
Odpor sekundárneho vinutia, Ohm | 3000÷4000 |
Magneti-Marelli 1AV | |
Primárny odpor vinutia, Ohm | 0.5÷1.5 |
Odpor sekundárneho vinutia, Ohm | 3000÷4000 |
Distribútor | Bosch/0237521061 |
Vlastný odpor cievky snímača impulzov, kOhm | 3400÷400 |
Odpor odrušovacieho odporu, kOhm | 4÷6 |
Hodnota vzduchovej medzery medzi rotorom a kontaktmi rotačného taniera, mm | 0.2÷0.5 |
BB drôty | |
Špecifický ohmický odpor, Ohm/m | 30 000 |
Zapaľovacia sviečka | |
Typ | |
PAL Super | 67Y, 617Y, 617YC, D17Y, D17YC |
Bosch | H8D, H8DC, H7DC, 7DC |
Champion | BN9Y, S9YC |
NGK | BP6EFS |
Hodnota medzielektródovej medzery, mm | 0,6÷0,7 mm |
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia | Nm |
Spojovacie skrutky rozdeľovača zapaľovania: | |
Bosch Mono-Motronic | 10 |
Magneti-Marelli 1AV | 25 |
Montážna skrutka Hallovho snímača | 10 |
Skrutky/matice zapaľovacej cievky | 10 |
Skrutka upevnenia merača detonácie | 20 |
Predhrievací systém pre dieselové motory | |
žeraviace sviečky | |
Elektrický odpor, Ohm | 1.5 (približne) |
Sila prechádzajúceho prúdu, A | 8 (na sviečku) |
Uťahovacie momenty pre závitové spojenia | Nm |
žeraviace sviečky | |
Sviečky s podložkami | 20÷30 |
Kužeľové sviečky | 10÷14 |