Elektrické špecifikácie motora (Skoda Felicia)

Štartovacie a nabíjacie systémy
Všeobecné parametre
Typ systému	12 voltov, záporné uzemnenie
Štartér
Typ	Magneton
Vyvinutý výkon, kW (pri napätí 12V)
Benzínové motory 1,3 l vyrobené do júna 1995.	0.8
Benzínové motory 1,3 l vyrábané od júna 1995 a motory 1,6 l	1.0
Dieselové motory	1.8
Generátor
Typ
Modely LX s objemom 1,3 l	Magneton 55
1,3-litrové modely s C/V	Magneton 90 (s kladkou pre viacrebrový remeň)
Modely s objemom 1,6 l	Magneton 90 alebo Bosch 70 (v závislosti od konfigurácie)
Dieselové modely	Ktorýkoľvek z vyššie uvedených, v závislosti od konfigurácie
Minimálna prípustná zvyšková dĺžka kief, mm	5 (+1, -0)
Dodaný prúd, A	55 ё 90 (v závislosti od modelu auta a jeho konfigurácie)
Regulátor napätia	Tesla WIND914 alebo DLR-2P
Uťahovacie sily závitových spojov	Nm
Modely 1,3 l
Skrutka na upevnenie nosnej konzoly nastavovacej tyče generátora k hlave valca*	26
Matice spodnej nosnej konzoly	24
Modely s objemom 1,6 l
Montážne skrutky generátora	23
Skrutky na upevnenie nosných konzol k motoru	45
Dieselové modely
Skrutky na upevnenie držiakov generátora k motoru	25
Všetky modely
Upevňovacie skrutky batérie	50
Upevňovacie matice štartovacieho drôtu	14
Upevňovacie prvky štartéra
Orechy	50
Skrutky/čapy	60
Matice rozpernej tyče podpery prednej vzpery (podliehajú výmene)	20
*Používa sa s fixačným tmelom.
Systém zapaľovania benzínových motorov
Všeobecné parametre
Typ systému*
1.3L motory série 135V a 136V	Bosch Mono-Motronic
1.3L motory radu 135M a 136M	Simos 2P (bez distribútora)
Motory 1,6L série AEE	Magneti-Marelli 1AV
Uhol predstihu zapaľovania,° pred TDC
Modely karburátorov
Referenčné údaje pre sledovanie uhla časovania zapaľovania v závislosti od
15 kPa (112,78 mm Hg čl.)	0°÷1° 30'
20 kPa (150,38 mm Hg čl.)	1° 30'÷4° 30'
23 kPa (172,93 mm Hg čl.)	3° 30'÷6° 30'
25 kPa (187,96 mm Hg čl.)	4° 15'÷7° 15'
30 kPa (225,56 mm Hg čl.)	6° 30'÷9° 30'
35 kPa (263,15 mm Hg čl.)	8° 30'÷11° 30'
Kontrola fungovania odstredivého korektora časovania zapaľovania
Pri otáčkach motora 800 ё 1200 ot./min	0°÷4°
Pri otáčkach motora 1500 ot./min	2° 30'÷10° 30'
Pri otáčkach motora 2000 ot./min	7°÷15
Pri otáčkach motora 3000 ot./min	15÷25
Pri otáčkach motora 4200 ot./min	25° 30'÷33° 30'
Modely SPFI a MPFI	Riadené systémom riadenia motora
*Sériové čísla motora nájdete v kapitole Špecifikácie Oprava motora.
Zapaľovacia cievka
Modely karburátorov
Typ	PAL Kromeriz
Bosch Mono-Motronic
Primárny odpor vinutia, Ohm	0.5÷0.7
Odpor sekundárneho vinutia, Ohm	3000÷4000
Magneti-Marelli 1AV
Primárny odpor vinutia, Ohm	0.5÷1.5
Odpor sekundárneho vinutia, Ohm	3000÷4000
Distribútor	Bosch/0237521061
Odpor cievky snímača impulzov, kOhm	3400÷400
Odpor odporu na potlačenie šumu, kOhm	4÷6
Vzduchová medzera medzi kontaktom rotora a rotačnej dosky, mm	0.2÷0.5
VN drôty
Špecifický ohmický odpor, Ohm/m	30 000
Zapaľovacie sviečky
Typ
PAL Super	67Y, 617Y, 617YS, D17Y, D17YS
Bosch	H8D, H8DC, H7DC, 7DC
Champion	VN9Y, S9YS
NGK	BP6EFS
Veľkosť medzielektródovej medzery, mm	0,6÷0,7 mm
Uťahovacie sily závitových spojov	Nm
Napínacie skrutky rozdeľovača:
Bosch Mono-Motronic	10
Magneti-Marelli 1AV	25
Montážna skrutka Hallovho snímača	10
Montážne skrutky/matice zapaľovacej cievky	10
Montážna skrutka snímača klepania	20
Predhrievací systém pre dieselové motory
Žeraviace sviečky
Elektrický odpor, Ohm	1.5 (približne)
Sila prúdenia, A	8 (za sviečku)
Uťahovacie sily závitových spojov	Nm
Žeraviace sviečky
Zapaľovacie sviečky s podložkami	20÷30
Kužeľové zapaľovacie sviečky	10÷14