Tartalomjegyzék: Telepítés ⬇ Az első kerék tárcsafék-nyeregének…⬇ A hátsó kerék tárcsafék-nyeregének…⬇
A dugattyú ki- és beszerelése ugyanúgy történik, mint az FS-III, FS-II vagy C54-II tárcsafék-nyereg esetében. Helyezzen be egy fadarabot, hogy elkerülje a dugattyú sérülését kinyomáskor. Sűrített levegővel nyomja ki a dugattyút a "nyíl" tárcsafék mechanizmusának féknyereg tartójából.
Fontos: A tömítőgyűrű eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a henger felületét.
Távolítsa el a tömítőgyűrűt egy műanyag ék segítségével.
Telepítés
Miután alkohollal megtisztította a dugattyút és a tömítőgyűrűt, szárítsa meg őket. A tárcsaféknyereg felszerelése előtt kenje meg vékonyan a dugattyút és a tömítőgyűrűt lítium alapú zsírral. Helyezzen egy új tömítőgyűrűt a tárcsaféknyereg hornyába.
Szerelje fel a mandzsettát úgy, hogy a tömítés külső munkaéle a dugattyúra nézzen.
[A weboldalon közzétett cikk: www.SKODABOOK.ru]
Szerelje be a mandzsetta belső tömítőélét a henger hornyába egy műanyag ék segítségével. Fogja meg a dugattyút a kezével.
Nyomja a dugattyút a tárcsaféknyeregbe egy fékhenger dugattyúnyomó segítségével.
Fontos: A mandzsetta külső tömítőéle ezután rögzített helyzetbe kerül a dugattyúhoronyban.
Az első kerék tárcsafék-nyeregének C54-II összeszerelési rajza
Fontos: Javításkor a teljes készletet szerelje be. Az új tárcsaféknyergek fel vannak töltve fékfolyadékkal és légtelenítve. Kenje meg vékonyan lítiumtartalmú zsírral a kerékfékhengert, a dugattyút és a tömítőgyűrűt.
1 - Gumi sapka; 2 - Légtelenítő csavar, 10 Nm, meghúzás előtt enyhén kenje meg a menetet lítiumzsírral; 3 - Csavar, 30 Nm, minden eltávolítás után cserélje ki; 4 - Vezetőcsap; 5 - Hullámkarton gumiharang (mandzsetta), szerelje be a féknyereg hornyába (fékmechanizmus pajzs) és vezetőcsapok, miután előzőleg egyenletes zsírral megkenték a hornyot; kenje be a javítókészletben található zsírt; 6 - Féknyereg tartó vezetőcsapokkal és védőbilincsekkel; 7 - Hullámkarton borítás (mandzsetta); 8 - Dugattyú; 9 - Tömítőgyűrű; 10 - Tárcsafék-támasztó
A hátsó kerék tárcsafék-nyeregének összeszerelési rajza
Fontos: Javítások elvégzése esetén elengedhetetlen egy komplett javítókészlet beszerelése. Az új tárcsaféknyergek fel vannak töltve fékfolyadékkal és légtelenítve. Javítás esetén feltétlenül szükséges a tárcsafék féknyergekből a levegőt megfelelően eltávolítani, mielőtt azokat a járműbe beszerelnék (átfedés nélkül). Kenje meg vékonyan lítiumtartalmú zsírral a kerékfékhengert, a dugattyút és a tömítőgyűrűt.
1 - Önzáró csavar, 35 Nm, minden eltávolítás után cserélje ki, lazításkor és meghúzáskor fogja meg a vezetőcsapokat; 2 - Gumi sapka; 3 - Légtelenítő csavar, 10 Nm, meghúzás előtt enyhén kenje meg a menetet lítiumzsírral; 4 - A mandzsetta felhelyezése előtt kenje be a vezetőcsapot egyenletes zsírral; 5 - Hullámkarton burkolat (mandzsetta), helyezze a tárcsafék mechanizmusának és a vezetőcsapnak a tartójára; 6 - Féknyereg tartó vezetőcsapokkal és védőbilincsekkel; 7 - Hullámkarton borítás (mandzsetta); 8 - Dugattyú automatikus állítóberendezéssel; 9 - Tömítőgyűrű; 10 - Tárcsaféknyereg ház a kézifék bowden karjával, tömítetlenség esetén a kézifékkar környékén - a tárcsaféknyereg házat ki kell cserélni, a csere után részleges légtelenítés szükséges.