Important: Când scoateți inelul de etanșare, aveți grijă să nu deteriorați suprafața cilindrului.
Scoateți inelul de etanșare folosind o pană de plastic.
Instalare
După curățarea pistonului și a segmentului de etanșare cu alcool, uscați-le. Înainte de a instala etrierul de frână cu disc, lubrifiați ușor pistonul și inelul de etanșare cu vaselină pe bază de litiu. Introduceți un inel de etanșare nou în canelura etrierului de frână cu disc.
Instalați manșeta cu marginea exterioară de lucru a garniturii pe piston.
Instalați marginea interioară de etanșare a manșetei în canelura cilindrului folosind o pană de plastic. Țineți pistonul cu mâna.
Apăsați pistonul în etrierul frânei pe disc folosind un presor de piston pentru cilindrul de frână.
Important: Marginea exterioară de etanșare a manșetei va intra apoi într-o poziție fixă în canelura pistonului.
Schema de asamblare a etrierului de frână cu disc al roții față C54-II
Important: La reparații, instalați setul complet. Etrierele noi de frână cu disc sunt umplute cu lichid de frână și au fost dezaerate. Ungeți ușor cilindrul de frână al roții, pistonul și inelul de etanșare cu vaselină care conține litiu.
1 - Capac de cauciuc; 2 - Șurub de aerisire, 10 Nm, lubrifiați ușor filetul cu vaselină cu litiu înainte de strângere; 3 - Șurub, 30 Nm, se înlocuiește după fiecare demontare; 4 - Știft de ghidare; 5 - Manșetă ondulată (manșetă), instalați în canelura etrierului de frână (scutul mecanismului de frână) și știfturile de ghidare, după ce ați lubrifiat în prealabil canelura cu vaselină uniformă; aplicați vaselina inclusă în kitul de reparații; 6 - Suport etrier cu știfturi de ghidare și manșete de protecție; 7 - Capac ondulat (manșetă); 8 - Piston; 9 - Inel de etanșare; 10 - Suport pentru frâna cu disc
Schema de asamblare a etrierului de frână cu disc al roții spate
Important: La efectuarea reparațiilor, este esențial să instalați un kit complet de reparații. Etrierele noi de frână cu disc sunt umplute cu lichid de frână și au fost dezaerate. În caz de reparație, este absolut necesar să se aerisească mai întâi corect etrierele de frână cu disc înainte de a le instala în vehicul (fără suprapunere). Ungeți ușor cilindrul de frână al roții, pistonul și inelul de etanșare cu vaselină care conține litiu.
1 - Șurub autoblocant, 35 Nm, se înlocuiește după fiecare demontare, se ține de știfturile de ghidare la slăbire și strângere; 2 - Capac de cauciuc; 3 - Șurub de aerisire, 10 Nm, lubrifiați ușor filetul cu vaselină cu litiu înainte de strângere; 4 - Înainte de a pune manșeta, lubrifiați știftul de ghidare cu vaselină uniformă; 5 - Capac ondulat (manșetă), pus pe suportul mecanismului de frână al roții cu disc și pe știftul de ghidare; 6 - Suport etrier cu știfturi de ghidare și manșete de protecție; 7 - Capac ondulat (manșetă); 8 - Piston cu dispozitiv de reglare automată; 9 - Inel de etanșare; 10 - Carcasă etrier frână disc cu pârghie pentru cablul de acționare al sistemului frânei de parcare; dacă există vreo scurgere la pârghia de cuplare a sistemului frânei de parcare, înlocuiți carcasa etrierului frână disc; după înlocuirea carcasei etrierului frână disc, este necesară aerisirea parțială.