Tartalomjegyzék: DPF-fel szerelt járművekhez ⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ DPF nélküli járművekhez ⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ DPF-fel szerelt járművekhez ⬇ Folytatás minden járműre vonatkozóan ⬇ Telepítés ⬇ Meghúzási nyomatékok ⬇ A sebességváltó olajszintjének…⬇
Lopásgátló zavarókóddal felszerelt autórádióval felszerelt járművek akkumulátorának leválasztása előtt ismernie kell ezt a kódot. Az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához) összekötő vezetéket kikapcsolt gyújtás mellett le kell választani. Távolítsa el a felső motorburkolatot. Távolítsa el a komplett levegőszűrőt a levegőtömlővel együtt. Vegye ki az akkumulátort és az akkumulátortartót.
A sebességváltó karral ellátott sebességváltó bowdenmeghajtást az "1" csavar kicsavarásával szereljük le. A sebességváltó kar "3" rögzítőgyűrűjének leválasztásával a "4" sebességváltó vezetőkarjával ellátott előválasztó sebességváltó vezérlőberendezés bowdenmeghajtását (Bowden) is eltávolítjuk.
DPF-fel szerelt járművekhez
Távolítsa el a töltőlevegő-csövet (a turbófeltöltőtől a töltőlevegő-hűtőig vezető).
Folytatás minden járműre vonatkozóan
A rugalmas görgős számlálótámasz eltávolítása után (bowden-bowdenek) "nyilak", tedd félre és kösd meg. Miután kivette az "A" csövet és tömlővezetéket a sebességváltó "C" tartójából, vegye le a tartót. A "B" tengelykapcsoló kioldó munkahengerének eltávolítása után tegye félre, és rögzítse dróttal a rendszer kinyitása nélkül.
Fontos: Ne nyomja le a tengelykapcsoló-pedált.
Oldja ki és húzza le az "1-es nyíl" csatlakozót az indítómotorról és a "2-es nyíl" csatlakozót az "F4" tolatólámpa kapcsolóról. Egy karmozdulattal vegye le a védősapkát, és csavarja le a "3-as nyíl" vezetéket az indítómotorról.
Válasszuk le a "nyíl" csatlakozót a "G22" sebességmérő érzékelőről (ha telepítve van).
Távolítsa el a motortér burkolatának "nyíl" tartóját (a rögzítő függesztőeszköz két rögzítőhorogjának egyikét ebbe a furatba kell beszerelni).
Szerelje fel a motortartót.
Fontos: A függesztőberendezés felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a szemek közelében lévő tömlők és vezetékek ne sérüljenek meg.
A vezérorsó (orsó) segítségével enyhe előfeszítést kell alkalmazni a motor-sebességváltó egységre. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat. Távolítsa el az indítómotor felső rögzítőcsavarjait. A bal első kerék eltávolítása után emelje fel az autót.
Távolítsa el az alsó motorburkolatot. Csavarja le a "nyíl" védőfóliáját (ha telepítve van) a jobb oldali kardántengely belső védő mandzsettájához.
Miután kicsavarta az indítótartó "nyíl" elemét, tegye félre a vezetékekkel együtt.
Távolítsa el az indítómotort. Távolítsa el a bal első kerék kerékjárati ívének (sárvédőjének) betétjét. Fordítsd el a kormánykereket teljesen balra, és vedd le a kardántengelyeket a peremes tengelyekről. A jobb oldali kardántengelyt a lehető legmagasabban kell rögzíteni, pl. kötél segítségével. Ugyanakkor ne sértse meg a kardántengely védőfestékbevonatát.
DPF nélküli járművekhez
Szerelje le a kipufogócső első részét a katalizátorral együtt.
Folytatás minden járműre vonatkozóan
Csavarja ki a gömbcsukló bal fejének "1" csavarjait.
Fontos: A telepítés után ellenőrizni kell a geometriát (kinematika) autó.
Csavarja le a "2" jelű stabilizátor összekötő rudat a stabilizátor "nyíl" jelű részéről. Forgassa felfelé a stabilizátor összekötő rudat. Hajtsa kifelé a kerékcsapágyház burkolatát. Ebben az esetben a kardántengelyt például a kerékjárati ívbe kell vezetni és rögzíteni. kötéllel a lengéscsillapítóhoz. Engedje le a hűtőfolyadékot.
Miután a "3"-as bilincset amennyire csak lehet, húzza le a leeresztőcsappal ellátott tömlőt a hűtőről (rögzítse a tömlőt például. vezetéket úgy, hogy az ne zavarja a sebességváltó további eltávolítását). Húzza ki a "2" dugós csatlakozót.
A "nyíl" csavarok eltávolítása után lefelé haladva vegye le a ventilátortartót.
Fontos: Légkondicionálóval felszerelt járművek esetén a csavart el kell távolítani (a ventilátortartó tetején), légkondicionáló csővezeték csőtartó tartó.
Csavarja le a billenőtámaszt - 1. és 2. nyilak-.
Csavarja le a motort és a sebességváltót összekötő csavart a jobb karima tengely alatt.
Fontos: A himbák csavarjainak felszerelésekor helyezze az "1"-es csavarokat a hornyokba úgy, hogy a sebességváltó és a felfüggesztés tartógerendája a lehető legtávolabb legyen egymástól.
Felszállás (ha telepítve van) kis "A" védőlemez a lendkerékhez a jobb oldali tengely mögött a "nyíl" peremmel.
DPF-fel szerelt járművekhez
Szerelje le az "1" kipufogócső-konzolt. Válassza le a kipufogócsövet a dupla bilincsről. Ingyenes (központ) tengelyfelfüggesztés rögzítőgerendája.
Folytatás minden járműre vonatkozóan
Távolítsa el a motortartó "nyíl" rögzítőcsavarjait a motortartó konzolról.
Távolítsa el a "nyíl" rögzítőcsavarokat a sebességváltó csapágyáról.
Engedje le a motor-sebességváltó egységet a vezetőcsavaron keresztül olyan mértékben, hogy hozzáférjen a bal kerék kerékívétől az "A" sebességváltó konzolját rögzítő csavarokhoz.
A sebességváltó konzoljának "nyíl" rögzítőcsavarjait az alábbiak szerint távolítsa el. Szerelje le az "A" sebességváltó konzolt a sebességváltóról.
Fontos: A motor-sebességváltó egység leengedésekor ügyeljen arra, hogy a sebességváltó ne érjen hozzá a felfüggesztés tartógerendájához.
Szerelje be a sebességváltó rögzítőelemét a motor és a sebességváltó ki- és beszerelő eszközébe. Szerelje össze a motor és a sebességváltó ki- és beszerelő eszközét a sebességváltó rögzítőeszközével, a "02R" sebességváltó illesztőlapjával és a rögzítőelemekkel az alábbiak szerint. Helyezze az illesztőpanelt a sebességváltó rögzítőelemére (az illesztőpanel csak egyetlen pozícióban van felszerelve). Igazítsa a sebességváltó rögzítőeszközének karjait az illesztőlemez furatainak megfelelően. Csavarozza be az "A" és "C" rögzítőelemeket az illesztőtáblán található jelölések szerint, majd csavarja be a tengelycsapokat az illesztőtáblán jelzett módon.
Helyezze a motor és a sebességváltó ki- és beszerelésére szolgáló eszközt a jármű alá, a beállító táblán lévő nyíl - B szimbólum - a jármű mozgási irányába mutat. A sebességváltóval párhuzamosan igazított illesztőpanellel rögzítse a rögzítőkapcsokat. Távolítsa el a motort és a sebességváltót összekötő alsó rögzítőcsavarokat. Miután lenyomta a sebességváltót a motorról, mozgassa a felfüggesztés rögzítőgerendája felé.
Forgasd el a sebességváltót a vezércsavarok segítségével hátra és lefelé a felfüggesztés rögzítőgerendája felé. Ezután óvatosan engedje le a sebességváltót. Süllyesztés közben a sebességváltó helyzetét egy a sebességváltó iszapleválasztójának vezetőcsavarjai.
Fontos: ügyeljen arra, hogy a váltó kiszerelésekor a váltó "1" ne feküdjön a hossztartón "2" "nyilak". Az leengedés során a hűtőcsöveket a váltó körül kell vezetni.
Telepítés
A szerelés megkezdése előtt csavarja ki az olajszint-ellenőrző csavart, és szükség esetén töltsön be hajtóműolajat. A sebességváltót a műveletek fordított sorrendjében kell felszerelni. Győződjön meg arról, hogy az egység előfeszítés nélkül van beszerelve a járműbe. A sebességváltó beszerelése előtt nyomja a tengelykapcsoló kioldó kart a sebességváltó házához, és rögzítse egy rögzítőcsavarral vagy egy M8 x 35 csavarral.
A sebességváltó és a kuplung munkahengerének beszerelése után a csavart ismét el kell távolítani. A lyukat ezt követően a rugalmas görgős ellentámasz rögzítésére szolgáló harmadik csavarral zárják le (bowden-bowdenek). A sebességváltó cseréjekor lehetőség szerint az eredeti sebességérzékelőt kell használni, lásd. rajz (ha telepítve van), sebességváltó kar és előválasztó kar. A hajtótengely bordáinak megtisztítása után kenje meg vékonyan a -G 000 100- zsírral. A tengelykapcsoló-tárcsának szabadon kell mozognia a hajtótengelyen. A sebességváltó cseréjekor ügyeljen arra, hogy a fémtömítés megfelelően legyen beszerelve (közbenső lap) a motor és a sebességváltó között.
Ellenőrizze a sebességváltó motorhoz való rögzítőperemén lévő központosító perselyek meglétét a sebességváltó központosításához; ha szükséges, fektesse be őket. Szerelje fel a motortartót. A kipufogórendszert úgy szerelje össze, hogy ne legyen benne belső feszültség. Csavarozza fel a tengelyfelfüggesztés rögzítőgerendáját. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét. Szereld be az indítómotort és a vezetékeket. Szerelje fel a bal első kereket. Szerelje fel az alsó motorburkolatot. Állítsa be a sebességváltó mechanizmust. Szerelje fel a mellékelt levegőszűrőt a levegőtömlővel együtt. Szerelje be az akkumulátort és az akkumulátortartót. Miután leválasztotta, majd újra csatlakoztatta az akkumulátor pólusát a jármű testéhez (karosszériájához), további munkákat kell végezni. - Ellenőrizze a geometriát (kinematika) autó.
Meghúzási nyomatékok
Háromhengeres motorral szerelt járművek DPF szűrő nélkül
| Pozíció. | Csavar | Db. | Nm | |
| 1 | M12x50 | 2 | 80 | |
| 21) | M12x150 | 1 | 80 | |
| 31) | M12x150 | 1 | 80 | |
| 41) | M10x58 | 1 | 40 | |
| 5 | M10x50 | 1 | 40 | |
| 6 | M12x55 | 1 | 80 | |
| 72) | M6x8 | 1 | 10 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- 2) A lendkerék védőlemezének felhelyezése.
- A: Központosító perselyek
Háromhengeres motorral szerelt járművek DPF szűrővel
| Pozíció. | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x50 | 1 | 80 |
| 21) | M12x55 | 1 | 80 |
| 31) | M12x150 | 2 | 80 |
| 41) | M10x50 | 1 | 40 |
| 5 | M10x50 | 1 | 40 |
| 6 | M12x60 | 1 | 80 |
| 72) | M8 | 1 | 10 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- 2) A lendkerék védőlemezének felhelyezése.
- A: Központosító perselyek
Négyhengeres motorral felszerelt járművek DPF-szűrő nélkül
| Pozíció. | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x50 | 2 | 80 |
| 21) | M12x150 | 2 | 80 |
| 3 | M10x50 | 3 | 40 |
| 4 | M12x55 | 1 | 80 |
| 52) | M6x8 | 1 | 10 |
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- 2) A lendkerék védőlemezének felhelyezése.
- A: Központosító perselyek
Négyhengeres motorral szerelt járművek DPF szűrővel
| Pozíció. | Csavar | Db. | Nm |
| 1 | M12x50 | 1 | 80 |
| 21) | M12x55 | 1 | 80 |
| 31) | M12x150 | 2 | 80 |
| 41) | M10x50 | 1 | 40 |
| 5 | M10x50 | 2 | 40 |
| 6 | M12x60 | 1 | 80 |
| 72) | M6x8 | 1 | 10 |
(A cikk forrása: webes forrás: skodabook.ru)
- 1) M8-as fej nélküli hernyócsavar.
- 2) A lendkerék védőlemezének felhelyezése.
- A: Központosító perselyek Lengőtámasz
Fontos: A himbatartó "1"-es csavarjait úgy kell a hornyokba helyezni, hogy a sebességváltó és a felfüggesztés tartógerendája a lehető legtávolabb legyen egymástól.
- 1 - 30 Nm + 90° (1/4 fordulat) - cserélje ki
- 2 - 40 Nm + 90° (1/4 fordulat) - cserélje ki
| Részletek | Meghúzási nyomaték |
| Sebességváltó konzol sebességváltó 1) M10 | 40 Nm + 90° |
| Sebességváltó csapágy rögzítőcsavarok 1)M10 | 40 Nm + 90° |
| Propellertengely védősapka - motor | 35 Nm |
A sebességváltó olajszintjének ellenőrzése
Távolítsa el az alsó motorburkolatot. Csavarja ki a váltóolaj szintellenőrző nyílásának zárócsavarját "nyíl". Ha a váltó megfelelő mennyiségű olajjal van feltöltve, az olajszint a betöltőnyílás alsó pereméig ér. A betöltőnyílás zárócsavarját "nyíl" visszacsavarva húzza meg a megfelelő nyomatékkal.
Újratöltéskor a következő utasításokat kell betartani. Csavarja le az olajbetöltő nyílás menetes "nyíl" dugóját. Öntsön váltóolajat az olajbetöltő nyílás alsó széléig. Csavarja be a "nyíl" jelzésű csavart. Indítsa be a motort, tegye sebességbe a sebességváltót, és forgassa a sebességváltót körülbelül 2 percig. Állítsa le a motort, csavarja ki a "nyíl" jelzésű csavart, és töltse fel a sebességváltó folyadékot az olajbetöltő nyílás alsó széléig. A betöltőnyílás zárócsavarját "nyíl" visszacsavarva húzza meg a megfelelő nyomatékkal. Szerelje be a motor alsó végét.