Tartalomjegyzék: Benzinmotorok ⬇ Dízelmotor 1,9 l, 74 kW ⬇
Benzinmotorok
1. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
2. Válasszuk le a kábelköteget a fojtószelep-működtetőről.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a meghajtó 3-as és 5-ös lábaihoz, és mérje meg a meghajtó ellenállását. Az ohmmérőnek 3–200 ohm értéket kell mutatnia. Ha a mért ellenállás eltér a megadott értéktől, cserélje ki a fojtószelep-működtetőt.
Fontos! Új fojtószelep-működtető beszerelésekor azt a motorvezérlő egységhez illő kódolással kell ellátni. Ezért ajánlott a működtetőt egy szervizben cseréltetni.
4. Ellenőrizze a fojtószelep-működtető tápfeszültségét. Ehhez kapcsolja be a gyújtást, és csatlakoztasson egy voltmérőt a csatlakozó 2. és 6. érintkezőjéhez, a vezetékeket leválasztva a meghajtóról, majd a 2. érintkezőhöz és a motor testéhez. Mindkét esetben a feszültségnek 5 V körül kell lennie. Ha a voltmérő 0-t mutat, ellenőrizze a vezetékeket szakadás és rövidzárlat szempontjából.
Dízelmotor 1,9 l, 74 kW
1. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
2. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
[Az anyag elérhető a weboldalon www.SkodaBook.ru]
3. Kapcsolja ki a gyújtást, ekkor a fojtószelepnek körülbelül 3 másodpercre le kell zárnia, majd újra ki kell nyílnia.
4. Ha ez nem történik meg, nyomja meg a fojtószelep-működtető rudat; annak könnyen kell mozognia, beragadás nélkül.
5. Ellenőrizd a vákuumcső szorosságát a fojtószelep-működtető csatlakozóján.
6. Ellenőrizze a fojtószelep-működtető működését úgy, hogy levegőt pumpál belőle, például egy kézi vákuumszivattyúval.
7. Ha a fojtószelep-működtető rendben van, ellenőrizze a fojtószelep-működtető szelepet. Ehhez válassza le az 1-es csatlakozót a 2-es szelep vezetékeiről. Csatlakoztassa a 3-as ohmmérőt a szelep érintkezőihez, és mérje meg az ellenállását; 25–45 ohmnak kell lennie. Ha a mért ellenállás eltér a megadott értéktől, cserélje ki a szelepet.
8. Ha a szelep megfelelően működik, ellenőrizze a tápegység áramkörét. Ehhez csatlakoztasson egy voltmérőt az 1. blokk érintkezőihez, és alapjáraton járó motor mellett mérje meg a feszültséget. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia.
9. Kapcsolja ki a gyújtást, körülbelül 3 másodperc múlva a feszültségnek 0-ra kell csökkennie. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze a vezetékeket szakadás és rövidzárlat szempontjából. Ha a vezetékezésben nem talál hibát, a motorvezérlő egységet ki kell cserélni.