Kuplung szerelvény (Sachs) — kiszerelés és beszerelés (Skoda Kodiaq NS7)

Eltávolítás

1. Szerelje le a sebességváltó szerelvényt (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó szakaszát).

2. A nyomólap deformálódásának megakadályozása érdekében eltávolítás közben (ami gyorsulás közben rángatózást okozna), a nyomólemezt a következőképpen kell meglazítani:

Megjegyzés: A rögzítőcsavarok meglazítása előtt fel kell szerelni az alábbi ábrán látható rögzítőszerszámot (MP1-223 (3067)).

Fokozatosan lazítsa meg a csavarokat keresztirányban. Kicsavaráskor a csappal (1) kell kioldani az ütközőt (2), az alábbi ábrán látható módon. Ha az ütköző nem old ki: Nyomja a tengelycsapot a lendkerék felé.

3. Szerelje le a tengelykapcsoló ház szerelvényét.

Telepítés

1. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Kérjük, vegye figyelembe az alábbi feltételeket.

Jegyzet:

• A nyomólapot és a hajtott tengelykapcsoló-tárcsát mindig egységként kell cserélni.
• A nyomólapot és a kuplungtárcsát a motorkód szerint kell kiválasztani.
• A kéttárcsás lendkerék, a nyomólap és a kuplung súrlódótárcsa egymáshoz vannak illesztve, és nem szerelhetők be más gyártók alkatrészeivel együtt.

Nyomólap korlátozóval (helyzetérzékelő) (1).

Kuplungtárcsa szerelvényének helyzete

• Felirat "Getriebeseite" a sebességváltó felé irányítva.

A membránrugók végeinek ellenőrzése

A megengedett kopás a rugók vastagságának feléig terjedhet (nyilak).

Rugók és szegecselt kötések rögzítésének ellenőrzése

Ellenőrizze a nyomólap és a fedél közötti rugórögzítéseket repedések szempontjából, valamint a szegecselt csatlakozások tömörségét. A sérült rugótartókkal vagy laza szegecskötésekkel (nyilak) ellátott nyomólapot ki kell cserélni.

Jegyzet:

• A sérült vagy laza szegecselt csatlakozású kuplungtárcsákat és nyomólapokat ki kell cserélni.
• Az égett kuplung kellemetlen szagának korlátozása érdekében alaposan meg kell tisztítani a kuplungházat, a lendkereket és a motort a sebességváltó oldalán.
• Tisztítsa meg és távolítsa el a rozsdát a hajtótengely bordáiról, és a használt kuplungtárcsa finombordás agykapcsolattal is rendelkezik. Kenje meg a bordákat egy vékony réteg zsírral (G 000 100). Csúsztassa a tárcsát előre-hátra a hajtótengely mentén, amíg az agy könnyedén nem csúszik a tengelyen. A felesleges zsír eltávolítása feltétlenül szükséges.
• A nyomólapok korrózióvédelemmel vannak ellátva és állandó zsírral vannak kenve. Ezért csak a munkafelületet szabad rajtuk tisztítani, különben a tapadás tartóssága jelentősen csökkenne.
• A csavarok beszerelése előtt a kuplungtárcsának és a nyomólapnak teljesen a lendkerékhez kell illeszkednie. Csak ezután szabad felhelyezni a rögzítőcsavarokat.

• A csavarok meghúzásához ismét használja az ellentámaszt (MP1-223 (3067)).
• Helyezze a nyomólemezt a központosító csapokra.
• A tárcsa középre igazításához használjon központosító tüskét (MRZ-475A (3190A)), az alábbi ábrán látható módon.

Ez az anyag a portálon jelent meg skodabook.ru





A nyomólap deformálódásának megakadályozása érdekében a telepítés során (ami gyorsulás közben rángatózást okozhat), a nyomólapot a következőképpen kell felszerelni:

• Győződjön meg arról, hogy a határoló szabadon mozgatható (helyzetérzékelő) (nyíl).
• Húzza meg kézzel egyenletesen az összes csavart úgy, hogy a csavarfejek egy síkban legyenek a nyomólappal.
• A csavarokat több lépésben és keresztben kell meghúzni, hogy ne sérüljenek a nyomólap központosító furatai és a lendkerék központosító csapjai, miközben a nyomócsapnak (nyíl) ki kell emelkednie a nyomólapból.
• Mind a 6 csavart fokozatosan húzza meg a megadott meghúzási nyomatékkal.
• Szerelje be a sebességváltó szerelvényt (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó szakaszát).