Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⬇ Telepítés ⬇
Eltávolítás
1. Szerelje le a sebességváltó szerelvényt (további részletekért lásd a fejezet vonatkozó szakaszát).
2. A nyomólap deformálódásának megakadályozása érdekében eltávolítás közben (ami gyorsulás közben rángatózást okozhat), a nyomólemezt a következőképpen kell meglazítani:
- A csavarok kilazításához használja az alábbi ábrán látható rögzítőszerszámot (MP1-223 (3067)).
- Lazítsa meg a csavarokat több lépésben, keresztben.
3. Szerelje le a tengelykapcsoló ház szerelvényét a nyomólappal és a hajtott tengelykapcsoló tárcsával együtt.
Telepítés
1. A beszerelést a leszerelés fordított sorrendjében végezzük. Ebben az esetben a következő feltételeknek kell teljesülniük.
Jegyzet:
- A kuplungházat és a hajtott tárcsát csak egy egységként szabad cserélni.
- A tengelykapcsoló házat és a hajtott tárcsát a motorkódnak megfelelően kell kiválasztani.
Kuplungtárcsa szerelvényének helyzete
Felirat "Getriebeseite" a sebességváltó felé irányítva.
A membránrugók végeinek ellenőrzése
(A weboldalon közzétett anyagok: «skodabook.ru»)
A megengedett kopás a rugók vastagságának feléig terjedhet (nyilak).
Rugók és szegecselt kötések rögzítésének ellenőrzése
Ellenőrizze a rugós rögzítéseket (A nyilak) sérülések szempontjából, valamint a szegecselt csatlakozásokat (B nyilak) a biztonságos rögzítés szempontjából.
Az állítómechanizmus helyzetének szabályozása csak új nyomólapok esetén
- A rögzítőgyűrű mindkét élének (A) a bordás tengelypár (B) között kell lennie, ahogy az az alábbi ábrán látható.
- Ha az új nyomólap rögzítőgyűrűje más helyzetben lenne, a nyomólapot nem lehet a tengelykapcsoló súrlódótárcsával együtt felszerelni. Használt tengelykapcsolóknál a szerelőgyűrű a bordákon kívül is lehet más helyzetben.
Jegyzet:
- A sérült vagy laza szegecselt csatlakozású kuplungtárcsákat és nyomólapokat ki kell cserélni.
- Az égett kuplung kellemetlen szagának korlátozása érdekében alaposan meg kell tisztítani a kuplungházat, a lendkereket és a motort a sebességváltó oldalán.
- Tisztítsa meg és távolítsa el a rozsdát a hajtótengely bordáiról, és a használt kuplungtárcsa finombordás agykapcsolattal is rendelkezik. Kenje meg a bordákat egy vékony réteg zsírral (G 000 100). Csúsztassa a tárcsát előre-hátra a hajtótengely mentén, amíg az agy könnyedén nem csúszik a tengelyen. A felesleges zsír eltávolítása feltétlenül szükséges.
- A nyomólapok korrózióvédelemmel vannak ellátva és állandó zsírral vannak kenve. Ezért csak a munkafelületet szabad rajtuk tisztítani, különben a tapadás tartóssága jelentősen csökkenne.
- A csavarok beszerelése előtt a kuplungtárcsának és a nyomólapnak teljesen a lendkerékhez kell illeszkednie. Csak ezután szabad felhelyezni a rögzítőcsavarokat.
2. A csavarok meghúzásához ismét használja az ellentámaszt (MP1-223 (3067)).
3. Szerelje fel a tengelykapcsoló-burkolatot a központosító csapokra.
4. A tengelykapcsoló-hajtású tárcsa középre állításához használja az alábbi ábrán látható központosító tüskét (T10097).
5. A nyomólap deformálódásának megakadályozása a telepítés során (ami gyorsulás közben rángatózást okozhat), a nyomólapot a következőképpen kell felszerelni:
- Csavarja be az összes csavart, kézzel meghúzva őket úgy, hogy a csavarfejek egy síkban legyenek a nyomólappal.
- A rögzítőcsavarokat több lépésben, keresztben húzza meg, hogy elkerülje a nyomólap központosító furatainak és a lendkerék központosító csapjainak sérülését.
6. Szerelje be a sebességváltó szerelvényt.