Kormányoszlop csapággyal és rögzítése a központi csőhöz
D – szállítóbilincs
Az összes Skoda Octavia autó kormányoszlopa magasságban és axiális irányban állítható. A tengely több részből áll, de összeszerelő egységként nem bontható. A tengely alján egy kereszttartó található, amely alsó részével egy finommodulos vezérlőműre van felszerelve, és a fogaskerék horonyba kerülő csavarral van rögzítve. A csavar egyidejűleg megfeszíti a csuklópánt alsó gallérját. A csuklópánt felső része rövid tengelyként folytatódik a második keresztdarabig. A tengely törött alakja biztonsági célokat is szolgál a jármű frontális ütközése esetén.
A kormányoszlop teteje egyben biztonsági szerkezet is. A tengely felső részének egyes alkatrészei úgy vannak egymásba illesztve, hogy ütközés esetén felfogják a kormányra ható ütközést. A felső cső tartalmazza a rögzítőelemeket, a vezérlőzárat a kapcsolódobozzal és benne van egy csapágy a tengelyhez. A tengelyen vannak mozgatáshoz és billentéshez szükséges elemek is, beleértve a reteszelő mechanizmust.
Szöveg másolva erről a forrásról: SKODABOOK.RU
A kormányoszlop három ponton van rögzítve a központi csőhöz. Két csavarral, amely a kapcsolódoboz előtt található konzolon át van csavarva (menetirányban), és a központi cső konzoljára csavarozva, és az elülső részben ugyanennek a konzolnak a csapjára helyezve egy konzolt. Ezt a csatlakozást az egyik oldalon a konzol mélyedésébe illesztett lapos rugó, a másik oldalon pedig egy függőlegesen elhelyezett csavar biztosítja, amely nem teszi lehetővé a tengely kihúzását az alsó markolatból. A csukló lengő, és lehetővé teszi a tengely megdöntését, miközben 44 mm-rel állítja a magasságot. A kormányoszlop tartócső végén, a kormányhoz közelebb, egy kormányzár van rögzítve két letörőfejű csavarral, a gyújtáskapcsolóval kombinálva. Mindkét alkatrész alumínium házba van beépítve, beszerelés után úgy, hogy a zárhoz való hozzáférés a jobb oldalon, a kormány alatt legyen.
A kormányoszlop szerelvény függőlegesen mozgatható (miközben megdönti a tengelyt) és a tengelyt vízszintes irányban 45 mm-rel viszonylag lerövidítik (hosszabbítják). Ez a mechanizmus közelebb található a kormánykerékhez, és egy közös karral vezérelhető, amelynek fogantyúja a kapcsolódoboz alatt található. A kar elenged vagy összenyom két kis műanyag fogazott tárcsát, megállítva a függőleges és vízszintes mozgást egyaránt. A kar mozgatásával a kormánykereket megnyomva mozgathatja, megdöntheti vagy előre-hátra mozgathatja.