A műszerfal felszerelése a középső csőre
1 - műszerfal; 2 - központi cső; 3 - légzsák szerelvény (beépítés esetén)
A műszerfal központi részének felszerelése
1– a műszerfal központi része; 2 - csavar 4,2x16; 3 - kombinált hangszer; 4 - csavar 4,2x16; 5 - anya 4,2x12x16
Szerelés műszerfalra
1 - műszerfal összeállítás; 2 - fedél; 3 - anya ST 4,2x16x12; 4 - csavar 4,2x16
Kapcsolók beszerelése a tábla központi részébe, a burkolatba és a csatlakozókba
1 - a műszerfal központi része; 2 - központi burkolat; 3 - dugó; a - csak felpattan
A műszerfal-szerelvény beszerelése a karosszériába – oldalnézetben
Ebben a leírásban a műszerfal-szerelvény a műszerfalnak az előkészítőre szerelt összes részét jelenti (előtelepítés) munkahelyen a központi tartócsövön. A kormányoszlop és az utasoldali légzsák szerelvény már a műszerfal beszerelése előtt fel van szerelve a középső csőre. A tartókonzolok azon helyeire, ahol a műszerfal illeszkedik, előzetesen filc szigetelőszalagot ragasztanak.
Ezután telepítve és rögzítve (hat csavar) magát a műszerfalat. A deszka felső részén középen egy rács található a szélvédő levegőjéhez, oldalain pedig rácsos körök (lásd az ábrát. A műszerfal felszerelése a középső csőre).
Helyezze a műszerfalra (rés kontúrozott), amely alatt az utasoldali légzsák szerelvény van rögzítve, felfelé mozdul, ha a légzsák aktiválódik. Ha nincs légzsák, akkor a tábla felülete sima, repedésmentes. A műszerfal részei az utastér elülső részének levegőelosztása is.
Tekintettel a tematikus folytonosságra, ezt hozzá kell tenni a fent említett vezetékekhez (a központi cső beszerelése után a műszerfallal hátul) kétrészes légelosztó csatlakozik a hátsó padlóhoz. A szőnyeg alá illeszkedik a központi vázrész oldalain, és egy lapos, négyszögletes keresztmetszetű műanyag cső, amely az első ülések mögött jön ki a szőnyegből.
A műszerfal fő részének rögzítése után a központi részének felszerelése, valamint a kombinált (kombinált) műszer sebességmérővel, fordulatszámmérővel és egyéb mutatókkal (lásd az ábrát. A műszerfal központi részének felszerelése). Elöl, középső részen, majd a felső burkolat egy műanyag rugalmas tüskére van rögzítve. Aztán ott van a kapcsolók, csatlakozók, szükség esetén rádió beszerelése (lásd az ábrát. Szerelés műszerfalra). A műszerfal eltérő az utas előtti légzsák nélküli és a légzsákos autók esetében. A középső csövön vagy a légzsák szerelvény rögzítésére szolgáló konzolok vannak, vagy hiányzik.
A műszerfalon található összes kapcsolót csak rugalmas bilincsekbe kell bepattintani.
A légáramlás irányának megváltoztatásához három állítható rácsot tartalmazó műszerfal nyolc csavarral van rögzítve (lásd az ábrát. Kapcsolók beszerelése a tábla központi részébe, a burkolatba és a csatlakozókba). A kormányoszlop többfunkciós kapcsolóval rendelkezik. A biztosítékpanel a műszerfal bal oldalán található.
Az így elkészült műszerfalat - mindkét oldalon két-két csavarral - az A-oszlopok belső felületére rögzített tartókra csavarják (keret) (lásd az ábrát. A műszerfal-szerelvény beszerelése a karosszériába – oldalnézetben).