Предња еластична суспензија (Skoda Octavia 1U)

Предњи еластични чвор

Предња еластична јединица, као што је већ поменуто, је монтажна јединица која комбинује телескопски амортизер са модерном опругом и завојном опругом. Пошто предња еластична јединица чини осовину зглоба управљача, у доњем делу је чврсто причвршћена у чахуру зглоба управљача, а на врху је њен део аксијални лежај, који омогућава ротацију врха у односу на држач у оквиру каросерије.

У доњем делу се налази цилиндрични стражар предњег телескопического амортизера са приваренным ова конзола и рупу у њему, копира у гнездо, формирана у ливење чворишта предњег точка. Носач се убацује у расщеп гнезда и у њега продет болт (М10x1,25к65), сабијајући утичницу и истовремено формирајући граничник за тело амортизера.

На врху је на шипку амортизера постављена манжетна отпорна на прашину, модерна опруга (производ компаније ELASTIGRAN), затим плоча за подупирање спиралне опруге, аксијални лежај, затим плоча и гумени елемент дизајниран да подупире удубљење у телу. Наведени делови су затегнути навртком на шипку. Овако састављена еластична јединица се убацује одоздо у удубљење тела ради ослонца.



Друга плоча је постављена на врх шипке. Наслања се на рупу у телу. Наведена плоча је причвршћена навртком на навој истуреног краја шипке амортизера и тиме је еластична јединица причвршћена у горњој тачки.

Предња еластична јединица се може у потпуности уклонити са возила без употребе алата. Међутим, да бисте раставили саму еластичну јединицу, биће вам потребан посебан уређај из СКОДА сервисног комплета.

За различите верзије и модификације аутомобила Шкода Оцтавиа монтирају се опруге и амортизери различитих параметара, а поред тога, у различитим комбинацијама према врсти мотора који се користи, као и опреми. Амортизер има своју кодну ознаку, на опрузи је тип означен обојеним пругама.