Преднен еластичен възел
1 - опорна плоча на гумен елемент; 2 - гумен елемент; 3 - аксиален лагер; 4 - горна плоча за пружинна опора; 5 - модерна пружина; 6 - спираловидна пружина; 7 - долен пружинен държач; 8 - прът на амортисьора; 9 - гайка; 10 - маншет против прах; 11 – защитна тръба на амортисьора
Предният еластичен монтаж, както вече беше споменато, е монтажна единица, в която телескопичен амортисьор е комбиниран с модерна пружина и винтова пружина. Тъй като предният еластичен възел оформя шарнира на кормилния кокал, в долната част той е фиксиран неподвижно във втулката на оста на челната ос, а в горната му част е аксиален лагер, който позволява горната част да се върти спрямо държача в рамката на тялото.
В долната част има цилиндричен корпус на предния телескопичен амортисьор със заварена скоба и отвор в него, вмъкнат в гнездото, образувано в отливката на главината на предното колело. Скобата се вкарва в шлюза на гнездото и в него се завива болт (M10x1.25x65), който притиска гнездото и в същото време образува запушалка за тялото на амортисьора.
В горната част на амортисьора е поставен маншет против прах, модерна пружина (продукт на фирма ELASTIGRAN), след това планка за поддържане на спираловидна пружина, аксиален лагер, след това планка и проектиран гумен елемент за поддържане на вдлъбнатината в тялото. Тези части се затягат с гайка, завинтена върху стеблото. Така сглобената еластична единица се вкарва отдолу във вдлъбнатината на тялото за опора.
На върха на стъблото се поставя друга чиния. Опира се на дупка в тялото. Посочената плоча се фиксира с гайка, завинтена върху резбата на стърчащия край на амортисьора, като по този начин еластичният възел е фиксиран в горната точка.
Предният еластичен модул може да се демонтира от автомобила изцяло без използване на инструменти. Въпреки това, за да разглобите самия ластичен модул, ще ви е необходим специален инструмент от сервизния комплект на ŠKODA.
За различни версии и модификации на автомобили Skoda Octavia се сглобяват пружини и амортисьори с различни параметри, а освен това и в различни комбинации според вида на използвания двигател, както и оборудването. Амортисьорът има свое кодово обозначение, на пружината типът е обозначен с цветни ивици.