Az összekötő rudak acél kovácsolásból készülnek. A felső fül bronz persellyel van felszerelve. Az alsó összecsukható, ebbe háromrétegű fémbetét került. Az összekötő rúd és a furat alsó részének megfelelő egymáshoz viszonyított helyzetét oldalsó lyukasztás jelzi (lásd a B jelölést az ábrán. A hajtórúd és a dugattyú rögzítő dörzsára), a hajtórúd szerelvény és a henger illeszkedését a hajtórúd és az alsó fül felületén lévő ütések száma biztosítja. A hajtórudak 75 g tömegű csoportokra vannak osztva, és mindkét fül párhuzamosságát ellenőrizni kell.
A dugattyúk megmunkált könnyűötvözet öntvények (Al, Si, Cu, Ni, Mg), melynek súrlódó felülete a rés csökkentése érdekében grafitozott. Ez pozitív hatással van a hideg motor beindítására, valamint egyenletesebb és csendesebb motorműködést eredményez. Mindegyik dugattyún három horony két tömítőgyűrűt és egy kopógyűrűt tartalmaz. Minden gyűrűn a teteje látható "TOR". A dugattyú alján lévő nyílnak az összeszerelés során mindig a szíjhajtásra kell mutatnia.