A vezérlőegység öntött alumínium házban található, és a következő fő funkciókat látja el:
- kezelheti a szekvenciális befecskendezést adaptálható lambda-vezérléssel;
- állítsa be a gyújtás időzítését egyedi hengerválasztással az adaptálható kopogásszabályozáshoz;
- az adaptív üresjárati boost szabályozás kezelése;
- szabályozza az üzemanyagtartály légtelenítő rendszerét;
- saját diagnosztika kezelése tartalék funkciókkal bármely érzékelő meghibásodása esetén;
- szabályozza az indításgátlót.
A saját diagnosztika rendszerében az érzékelőktől érkező összes jel hitelességét ellenőrzik. A működtető elemek végső szakaszai (relék, szelepek stb.) ellenőrző eszközökkel felszerelt, amelyek megsértése esetén (kábelszakadás, rövidzárlat stb.) szabálysértést regisztrál a vezérlő csomópont diagnosztikai memóriájában. Minden észlelt szabálysértés beágyazódik a memóriába (EEPROM) vezérlő csomópont egyedi hibakód alatt. Ezt a kódot ezután egy diagnosztikai tesztelő olvassa be a szolgáltatásban. Ez lehetőséget ad a hiba célzott felderítésére és megszüntetésére.
Az öndiagnosztikai koncepció még a mért értékek megjelenítését is lehetővé teszi. A tesztelő a mért értékek különböző kombinációit választhatja ki, ami lehetővé teszi, hogy a műhely a mért értékek egyértelmű megjelenítése formájában képet kapjon a motorvezérlő rendszer karbantartásáról és vezérléséről. Leolvashatók például a motor fordulatszáma, hőmérséklete, lambda szabályozási paraméterei, kopogásszabályozási paraméterei, az alapjárati fordulatszám-szabályozás és a gyújtásszög szabályozás adaptálható értékei.
Az indításgátló integrálása a motorvezérlő rendszerbe lehetővé teszi a motor működéséhez szükséges funkciók zárolását és feloldását (üzemanyag-szivattyú, befecskendezés és gyújtás).
A rendszer összes bemenete és kimenete széles tartományban rövidzárbiztos.