Ojnice sú vyrobené z oceľových výkovkov. Horné oko je osadené bronzovou priechodkou. Spodná je rozkladacia a obsahuje trojvrstvovú kovovú vložku. Správna vzájomná poloha ojnice a spodnej časti otvoru sa naznačí dierovaním po stranách (pozri označenie B na obr. Montážny výstružník ojnice a piestu), zhoda zostavy ojnice a valca je zabezpečená počtom vpichov na povrchu ojnice a spodného oka. Kľuky sú rozdelené do 75g hmotnostných skupín a kontrolované na rovnobežnosť oboch očí.
Piesty sú opracované odliatky z ľahkej zliatiny (Al, Si, Cu, Ni, Mg), ktorého trecia plocha je grafitizovaná, aby sa zmenšila medzera. Pozitívny efekt sa prejavuje pri štartovaní studeného motora a má za následok aj hladší a tichší chod motora. Na každom pieste sú dva tesniace krúžky a jeden stierací krúžok v troch drážkach. Na všetkých krúžkoch je vrch označený "TOP". Šípka na spodnej strane piesta musí pri montáži vždy smerovať k remeňovému pohonu.
Ojnice s piestami v zostave — všeobecné informácie (Skoda Octavia 1U)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Eleonóra Afanasjevová
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda
➧ Rozdelenie novej ojnice Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Skupina ojnice a piestu Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Zostavy piestu a ojnice — demontáž Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Jazda autom
- Údržba auta
- Benzínové motory 1,2 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,4 l
- Oprava motora
- Palivový systém
- Benzínové motory 1,8/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Dieselové motory 1,6/2,0 l
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Prevodovka
- Mechanická skrinka 02S
- Automatická prevodovka 0CW
- Automatická prevodovka 0D9
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Dvere, zámky a okná
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vetranie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Schémy zapojenia (základné)
- Schémy zapojenia (komfort)
- Všeobecné informácie
- Podrobnosti o vozidle
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory 1,6 l AEE
- Benzínové motory 1,8 l AGN
- Dieselové motory 1,9 l AGR
- Palivový systém
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Oprava prevodovky 02J
- Oprava prevodovky 02K
- Podvozok
- Kolesá a pneumatiky
- Odpruženie a nápravy
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
