Légcsatorna összeállítás és felszerelése az elülső keresztfalra (1,8–92 kW motoros járművek; 1,9 TD1-66 kW)
Légszűrő és cső, amely összeköti a légcsatornát a szűrővel (motorok 1,8–92 kW; 1,9 TD1-66 kW)
Ezekben a járművekben a beszívott hideg levegőt a hűtő felett vezetik ki. Innen a levegő a levegő műanyag csatornán halad át. Műanyag szívócső van rá szerelve, amely rugalmas gumi ujjakkal van felszerelve mind a légcsatornára, mind a légszűrőház másik oldalára. A légszűrő háza műanyagból készült és két részből áll. Az alsó rész egyetlen csapra ül, feszített gumihéjjal a bal oldali sárvédőn lévő lyukban.
A következő rögzítés az akkumulátortartóra, a harmadik pedig az elülső rugalmas szerelvény burkolatára (csavarok M6). Az alsó rész egy téglalap alakú, hajtogatott szűrőpapírból készült szűrőbetétet tartalmaz. Aktív szűrőfelület 15300 nm. Béléscsere intervallum normál üzem esetén 60 000 km; ha poros környezetben dolgozik, az intervallum ennek megfelelően csökken. A betétet azonban mindkét esetben két év elteltével ki kell cserélni, még akkor is, ha az előírt futásteljesítményt nem érte el.
Felső rész: az egyik oldali műanyag burkolat nyelvvel bepattintható a szűrő alsó részének oldalán lévő nyílásba, és a hátoldalon két csavarral rögzítve (nyílás a Phillips csavarhúzó számára). A felső részek mérete különbözik a légáramlásmérő karimáiban. A felső burkolattól egy rugalmas tömlő vezet a fojtószelepház nyakához. A tömlő nyúlványaival mindkét rész hornyába belép, és acél rugalmas tartókkal van rögzítve.