Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

A generátor eltávolítása és beszerelése (Skoda Octavia 5E)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 5E (2013-2019)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A generátor eltávolítása és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: TDI motorral szerelt autók ⬇ 1,2 l, 1,4 l, 1,8 l űrtartalmú…⬇ Minden autó ⬇ Telepítés ⬇ A B+ vezeték rögzítése háromfázisú…⬇ Háromfázisú generátor szénkeféinek…⬇
Kösse le az akkumulátor földelő vezetékét. Távolítsa el a poli ékszíjat.

TDI motorral szerelt autók



Távolítsa el az üzemanyagszűrőt, és tegye félre a 8 oldalt (a tömlőket nem lehet leválasztani).

1,2 l, 1,4 l, 1,8 l űrtartalmú TDI-motoros és TSI-motoros autók



Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el a hűtőventilátort a kerettel együtt. Távolítsa el a klímakompresszort (ne nyissa ki a hűtőkört) és rögzítse oldalt úgy, hogy az ellátó tömlők ne feszüljenek túlságosan. 1,8 l TSI motor: lazítsa meg a "2" tömlőbilincseket, csavarja ki a "nyilak" csavarokat és távolítsa el a légcsatorna tömlőt.

Megjegyzés: Zárja le a nyitott csöveket egy dugaszkészletből, pl. "VAS 6122" tiszta dugókkal.


Megjegyzés: Zárja le a nyitott csöveket egy…


1,2 literes TSI motor: távolítsa el a vezetőgörgőt, 1,4 literes TSI motor: távolítsa el a futógörgőt.

Minden autó



Távolítsa el a B+ "1" vezetéket rögzítő csavar árnyékoló sapkáját, és csavarja le az anyát. Válassza le a "2" csatlakozót. Lazítsa meg a huzaltartó -3- rögzítő anyáját (3,2 Nm), vagy motortól függően engedje el a huzalt és mozgassa oldalra.



Távolítsa el a B+ «1» vezetéket rögzítő csavar…


A/m háromfázisú áramgenerátorral az elülső árnyékolás oldalán rögzítve - csavarja ki a csavarokat "lásd nyilak" (23 Nm).

Megjegyzés: Ha a generátor be van szorítva a tartóba, a csavarokat vissza kell csavarni, majd két fordulattal meg kell lazítani. Óvatosan használja a kalapács lapos oldalát a csavarfejeken. Ez meglazítja a generátor rögzítőperselyeit.


Megjegyzés: Ha a generátor be van szorítva a…


Oldalra szerelt generátorral ellátott autók - csavarja ki a "nyíl" csavarokat (23 Nm). Távolítsa el a háromfázisú generátort lefelé mozgatva.

Oldalra szerelt generátorral ellátott autók -…





Telepítés



Telepítés fordított sorrendben. A/m az elülső pajzs oldalára rögzített háromfázisú áramfejlesztővel - a szerelés megkönnyítése érdekében az "A" menetes perselyeket kb. 3 mm-rel "lásd a nyilakat". Vegye figyelembe a B+ vezeték meghúzási nyomatékát. Kövesse a munkavégzési eljárást az akkumulátor csatlakoztatásakor. A munka befejezése után feltétlenül indítsa be a motort és ellenőrizze a szíj mozgását.

Telepítés fordított sorrendben. A/m az elülső…


A B+ vezeték rögzítése háromfázisú generátorhoz



Gondosan! A generátoron a B+ vezeték menetes csatlakozása B1+ jelzéssel van ellátva! Ha a 8+ vezeték nincs rögzítve a megadott meghúzási nyomatékkal, a következő veszély áll fenn. Az akkumulátor nem töltődik megfelelően. Általános hiba a jármű elektronikájában. Tűzveszély szikrák miatt. Kár az elektronikus alkatrészeken és a vezérlőegységeken megnövekedett feszültség miatt. Mindig használjon új önzáró anyákat a B+ vezeték rögzítéséhez "lásd a nyilat".

Az önzáró csavar meghúzási nyomatéka a 8+ rögzítőhuzalhoz "lásd a nyilat" 20 Nm.

Az önzáró csavar meghúzási nyomatéka a 8+…





Háromfázisú generátor szénkeféinek ellenőrzése



Háromfázisú generátor szénkeféinek ellenőrzése

  • Az új szénkefék hossza = 12 mm
  • Kopáshatár = 5 mm
  • A szénkefék egymáshoz viszonyított megengedett eltérése = +1 mm
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Anatolij Ovcsinnyikov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 3: Berendezések és eszközök
Következő ►

Az önindító eltávolítása és beszerelése
Az akkumulátortartó le- és beszerelése
Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése
Az akkumulátor csatlakoztatásakor végzett munkák eljárása
Az akkumulátor leválasztása
Feszültségszabályozók eltávolítása és felszerelése
A poli ékszíjtárcsa eltávolítása és beszerelése
Adaptív tempomat, Front Assist
A «J428» adaptív tempomat eltávolítása és beszerelése
Műszercsoport
Olvasson hasonló cikkeket más Skoda modellekről

➧ A motor szívócsonkjának eltávolítása és beszerelése Skoda Fábia 1 (1999-2007)
➧ A generátor eltávolítása és beszerelése Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ A generátor és a feszültségszabályozó eltávolítása és beszerelése Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Egy rövid csap eltávolítása és beszerelése rugós (a kerület mentén… Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ A generátor szíjtárcsa eltávolítása és beszerelése Skoda Yeti (2009-2017)
➧ A generátor eltávolítása és beszerelése Skoda Felicia (1994-2001)
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 34 + 16

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.