Tartalomjegyzék: TDI motorral szerelt autók ⬇ 1,2 l, 1,4 l, 1,8 l űrtartalmú…⬇ Minden autó ⬇ Telepítés ⬇ A B+ vezeték rögzítése háromfázisú…⬇ Háromfázisú generátor szénkeféinek…⬇
Kösse le az akkumulátor földelő vezetékét. Távolítsa el a poli ékszíjat.
TDI motorral szerelt autók
Távolítsa el az üzemanyagszűrőt, és tegye félre a 8 oldalt (a tömlőket nem lehet leválasztani).
1,2 l, 1,4 l, 1,8 l űrtartalmú TDI-motoros és TSI-motoros autók
Távolítsa el a hangszigetelést. Távolítsa el a hűtőventilátort a kerettel együtt. Távolítsa el a klímakompresszort (ne nyissa ki a hűtőkört) és rögzítse oldalt úgy, hogy az ellátó tömlők ne feszüljenek túlságosan. 1,8 l TSI motor: lazítsa meg a "2" tömlőbilincseket, csavarja ki a "nyilak" csavarokat és távolítsa el a légcsatorna tömlőt.
Megjegyzés: Zárja le a nyitott csöveket egy dugaszkészletből, pl. "VAS 6122" tiszta dugókkal.

1,2 literes TSI motor: távolítsa el a vezetőgörgőt, 1,4 literes TSI motor: távolítsa el a futógörgőt.
Minden autó
Távolítsa el a B+ "1" vezetéket rögzítő csavar árnyékoló sapkáját, és csavarja le az anyát. Válassza le a "2" csatlakozót. Lazítsa meg a huzaltartó -3- rögzítő anyáját (3,2 Nm), vagy motortól függően engedje el a huzalt és mozgassa oldalra.

A/m háromfázisú áramgenerátorral az elülső árnyékolás oldalán rögzítve - csavarja ki a csavarokat "lásd nyilak" (23 Nm).
Megjegyzés: Ha a generátor be van szorítva a tartóba, a csavarokat vissza kell csavarni, majd két fordulattal meg kell lazítani. Óvatosan használja a kalapács lapos oldalát a csavarfejeken. Ez meglazítja a generátor rögzítőperselyeit.

Oldalra szerelt generátorral ellátott autók - csavarja ki a "nyíl" csavarokat (23 Nm). Távolítsa el a háromfázisú generátort lefelé mozgatva.

Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A/m az elülső pajzs oldalára rögzített háromfázisú áramfejlesztővel - a szerelés megkönnyítése érdekében az "A" menetes perselyeket kb. 3 mm-rel "lásd a nyilakat". Vegye figyelembe a B+ vezeték meghúzási nyomatékát. Kövesse a munkavégzési eljárást az akkumulátor csatlakoztatásakor. A munka befejezése után feltétlenül indítsa be a motort és ellenőrizze a szíj mozgását.

A B+ vezeték rögzítése háromfázisú generátorhoz
Gondosan! A generátoron a B+ vezeték menetes csatlakozása B1+ jelzéssel van ellátva! Ha a 8+ vezeték nincs rögzítve a megadott meghúzási nyomatékkal, a következő veszély áll fenn. Az akkumulátor nem töltődik megfelelően. Általános hiba a jármű elektronikájában. Tűzveszély szikrák miatt. Kár az elektronikus alkatrészeken és a vezérlőegységeken megnövekedett feszültség miatt. Mindig használjon új önzáró anyákat a B+ vezeték rögzítéséhez "lásd a nyilat".
Az önzáró csavar meghúzási nyomatéka a 8+ rögzítőhuzalhoz "lásd a nyilat" 20 Nm.

Háromfázisú generátor szénkeféinek ellenőrzése

- Az új szénkefék hossza = 12 mm
- Kopáshatár = 5 mm
- A szénkefék egymáshoz viszonyított megengedett eltérése = +1 mm
