Уклањање и уградња генератора (Skoda Octavia 5E)

Одвојите жицу уземљења батерије. Уклоните поли клинасти ремен.

Ауто са мотором TDI

Уклоните филтер за гориво и оставите га на страну (не одвајајте црева).

Ауто са мотором TDI и са моторима TSI запремина 1,2 л, 1,4 л, 1,8 л

Уклоните звучну изолацију. Уклоните вентилатор хладњака заједно са рамом. Уклоните компресор клима уређаја (не отварајте круг расхладног средства) и причврстите га са стране тако да доводна црева нису претерано растегнута. Мотор 1.8 л TSI: олабавите стезаљке црева "2", одврните завртње "стрелице" и уклоните црево канала за ваздух.

Напомена: Запечатите отворене цеви чистим чеповима из комплета утикача, нпр "VAS 6122".

Мотор 1.2 л TSI: уклонити водећи ваљак, 1.4Л мотор TSI: уклоните ваљак за котрљање.

Сви аутомобили

Скините заштитни поклопац навртке која причвршћује жицу Б+ "1" и одврните матицу. Искључите конектор "2". Отпустите причврсну матицу (3,2 Нм) држача жице -3- или, у зависности од мотора, отпустите жицу и померите жицу у страну.





А/м са трофазним струјним генератором причвршћеним са стране предњег штита - одврните завртње "види стрелице" (23 Нм).

Напомена: Ако је генератор стегнут у држачу, вијци се морају поново заврнути и затим олабавити за два окрета. Пажљиво користите равну страну чекића на главама вијака. Ово ће олабавити чауре за монтажу генератора.

Аутомобили са генератором монтираним са стране - одврните завртње "стрелица" (23 Нм). Уклоните трофазни алтернатор померањем надоле.

Инсталација

Инсталација обрнутим редоследом. А/м са трофазним струјним генератором причвршћеним на бочној страни предњег штитника - да бисте олакшали монтажу, померите навојне чауре "А" прибл. за 3 мм "види стрелице". Обратите пажњу на момент затезања Б+ жице. Придржавајте се процедуре за извођење радова приликом повезивања батерије. Након завршетка рада, обавезно покрените мотор и проверите кретање каиша.

Причвршћивање Б+ жице на трофазни алтернатор

Информације објављене на веб-сајту (www.skodabook.ru)

Пажљиво! Навојна веза Б+ жице на генератору је означена Б1+! Ако жица 8+ није осигурана наведеним моментом затезања, јавља се следећа опасност. Батерија се не пуни добро. Општи квар електронике возила. Опасност од пожара због варница. Оштећења услед повећаног напона на електронским компонентама и управљачким јединицама. Увек користите нове самоконструирајуће матице да причврстите Б+ жицу "види стрелицу".

Момент затезања самоконструирајуће матице за причвршћивање жице 8+ "види стрелицу" је 20 Нм.

Провера угљених четкица трофазног алтернатора

• Дужина нових карбонских четкица = 12 мм
• Граница хабања = 5 мм
• Дозвољена разлика између угљених четкица једна у односу на другу = +1 мм