Tartalomjegyzék: 1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50…⬇ 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os…⬇ Dízelmotor 1,9 l, 74 kW ⬇ Dízelmotor 1,9 l, 47 kW ⬇
1,0 l-es, 37 kW-os és 1,4 l-es, 50 kW-os benzinmotorok
Szívócső 1,0 literes, 37 kW-os és 1,4 literes, 50 kW-os benzinmotorokhoz
1 – üzemanyag-elosztócső; 2 – fojtószelepház rögzítőcsavarja; 3 – fojtószelepház; 4 – fojtószelepház tisztítása; 5 – beömlőcső; 6 – szívócső tömítés; 7 – szívócső rögzítőanya; 8 – légnyomás- és hőmérséklet-érzékelő; 9 – érzékelő rögzítőcsavarja; 10 – forgattyúház szellőzőtömlő csatlakozója; 11 – az adszorber átöblítésére szolgáló elektromágneses szelep tömlőjének csatlakozója; 12 – üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavarja
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
3. Csavarja ki a három rögzítőcsavart, és vegye le a bemeneti csövet a házról 3 (lásd az ábrát Az 1,0 l-es, 37 kW-os és az 1,4 l-es, 50 kW-os benzinmotorok szívócsonkja) fojtószelep.
4. Válasszuk le a kábelköteget a fojtószelep-működtetőről.
5. Válasszuk le a forgattyúház szellőzőtömlőjét a 10-es csatlakozóról.
6. Válasszuk le az adszorber tisztítótömlőjét a 11-es csatlakozóról.
7. Válasszuk le a kábelköteget a 8-as érzékelőről.
8. Válasszuk le az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-elosztócsőről 1.
9. Válasszuk le a csatlakozókat a vezetékekkel együtt a befecskendezőkről.
10. Csavarja le a rögzítőelem hat anyáját 7, és vegye le a szívócsövet 5 a tömítésekkel 6 együtt.
11. Szükség esetén csavarja ki a 2-es csavarokat és vegye le a 3-as fojtószelepházat, csavarja ki a 12-es csavarokat és vegye le az 1-es üzemanyag-elosztót felfelé húzva úgy, hogy a befecskendezők kijöjjenek a szívócső furataiból, csavarja ki a 9-es csavart és vegye le a 8-as érzékelőt.
12. A beömlőcsövet fordított sorrendben szerelje be. Ezzel egyidejűleg cserélje ki a 6-os és 4-es tömítéseket.
1,4 l-es, 55 és 74 kW-os benzinmotorok
Szívócső 1,4 literes, 55 kW és 74 kW teljesítményű benzinmotorokhoz
1 – fojtószelepház; 2 – háztömítőgyűrű; 3 – fojtószelepház rögzítőcsavarja; 4 – szívócső rögzítőcsavarja; 5 – beömlőcső; 6 – szívócső tömítés; 7 – érzékelő vezetőlemeze; 8 – érzékelő tömítőgyűrűk; 9 – légnyomás- és hőmérséklet-érzékelő; 10 – érzékelő rögzítőcsavarja
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
3. Leválasztás az 1. házról (lásd az ábrát Az 1,4 l-es, 55 és 74 kW-os benzinmotorok szívócsöve) fojtószelep légcsatorna légszűrő.
4. Válasszuk le a leürítő tömlőt a fojtószelepházról 1.
5. Válasszuk le a kábelköteget a fojtószelepházról 1.
6. Lazítsa meg a két rögzítőcsavart, és válassza le a kipufogógáz-visszavezető csövet a szívócsőről 5.
7. Válasszuk le a kábelköteget a légnyomás- és hőmérséklet-érzékelőről 9.
8. Válasszuk le a befecskendező szelep kábelkötegének csatlakozóit a kábelkötegről.
9. Válasszuk le az üzemanyagvezetéket az üzemanyag-elosztócsőről.
10. Csavarja ki a hat rögzítőcsavart 4, és vegye le a szívócsövet 5.
11. Szükség esetén csavarja le a rögzítőcsavarokat, és vegye le az üzemanyag-elosztócsövet, az 1. fojtószelepházat és a 9. légnyomás- és hőmérséklet-érzékelőt a szívócsőről.
12. A beömlőcsövet fordított sorrendben szerelje be. Ebben az esetben cserélje ki a fojtószelepház 2. tömítőgyűrűjét, állapotától függetlenül, sérülés esetén pedig cserélje ki az érzékelő 6. tömítéseit, 8. tömítőgyűrűit és 7. vezetőlemezét.
Dízelmotor 1,9 l, 74 kW
1,9 literes 74 kW-os dízelmotor szívócsonkja
1 – beömlőcső; 2 – fojtószelepház tömítőgyűrűje; 3 – fojtószelepház; 4 – kipufogógáz-visszavezető szelep; 5 – vákuumszivattyúhoz vezető tömlő; 6 – fojtószelep; 7 – fojtószelepház rögzítőcsavarja; 8 – konzol rögzítőcsavar; 9 – meghajtókonzol; 10 – fojtószelep-meghajtás; 11 – csőrögzítő csavar; 12 – kipufogógáz-visszavezető cső; 13 – csőtömítés
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
3. Leválasztás a házról 3 (lásd az ábrát Az 1,9 literes 74 kW-os dízelmotor szívócsonkja) fojtószelep légcsatorna légszűrő.
4. Válasszuk le a tömlőt a kipufogógáz-visszavezető szelepről 4.
5. Válasszuk le a vákuumtömlőt a fojtószelep-működtetőről 10.
6. Csavarja ki a két rögzítőcsavart 11, és válassza le a csövet 12 a fojtószelepházról 3. Távolítsa el a tömítést 13.
7. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le az 1-es szívócsövet és a szívócső tömítését.
8. Szükség esetén csavarja ki a 7-es csavarokat, és vegye le a 3-as fojtószelepházat a szívócsőről.
9. A beömlőcsövet fordított sorrendben szerelje be. Ebben az esetben ki kell cserélni a szívócső tömítését, a 2. tömítőgyűrűt és a 13. tömítést.
Dízelmotor 1,9 l, 47 kW
1,9 literes 47 kW-os dízelmotor szívócsonkja
1 – szeleprögzítő csavarok; 2 – fojtószelepház tömítőgyűrűje; 3 – fojtószelepház; 4 – ház rögzítőcsavarja; 5 – forgattyúház szellőzőcső-elágazás; 6 – szívócső rögzítőcsavarja; 7 – szívócső tömítés; 8 – beömlőcső; 9 – szeleptömítés; 10 – kipufogógáz-visszavezető szelep
1. Válasszuk le a vezetéket az akkumulátor "-" pólusáról.
2. Vegye le a motor felső burkolatát (lásd 2.1. alszakasz).
3. Leválasztás a házról 3 (lásd az ábrát Az 1,9 literes, 47 kW-os dízelmotor szívócsonkja) fojtószelep légcsatorna légszűrő.
4. Válasszuk le a kábelköteget a 3-as fojtószelepházról.
5. Válasszuk le a tömlőt a kipufogógáz-visszavezető szelepről 10.
6. Csavarja ki a hat rögzítőcsavart 6, és vegye le a szívócsövet 8 a tömítéssel 7 együtt.
Szöveg másolva erről a forrásról (SKODABOOK.ru)
7. Szükség esetén a 4-es és 1-es csavarok kicsavarásával vegye le a 3-as fojtószelepházat és a 10-es kipufogógáz-visszavezető szelepet a szívócsőről.
8. A beömlőcsövet fordított sorrendben szerelje be. Ebben az esetben cserélje ki a szívócső 7. tömítését, a kipufogógáz-visszavezető szelep 9. tömítését és a fojtószelepház 2. tömítőgyűrűjét.
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Fojtószelepház rögzítőcsavarja | 10 |
| Szívócső rögzítőanya | 25 |
| Szívócső rögzítőcsavar | 20 |
| Csavar a légnyomás- és hőmérséklet-érzékelő rögzítéséhez 1,0 l, 37 kW és 1,4 l, 50 kW motorokhoz | 10 |
| Ugyanazok a motorok 1,4 l, 55 és 74 kW | 3 |
| Üzemanyag-elosztócső rögzítőcsavar 1.0L, 37 kW és 1.4L, 50 kW motorokhoz | 20 |
| Ugyanazok a motorok 1,4 l, 55 és 74 kW | 10 |
| Fojtószelep-működtető konzol rögzítőcsavarja | 10 |
| Kipufogógáz-visszavezető cső rögzítőcsavarja 1,9 literes, 74 kW-os dízelmotorokhoz | 25 |
| Ugyanazok a benzinmotorok 1,4 l, 55 és 74 kW | 10 |
| Kipufogógáz-visszavezető szelep rögzítőcsavarja | 25 |