A generátor hosszmetszete
1 - Elülső fedél; 2 - Hátsó borító; 3 - Tábla diódákkal; 4 - Érintkezőgyűrűk; 5 - Hátsó csapágy; 6 - Kefetartó; 7 - Feszültségszabályozó; 8 - Kefék; 9 - Állórész tekercsekkel; 10 - Rotor; 11 - Első csapágy; 12 - Szíjtárcsa; 13 - Dió; 14 - Járókerék; 15 - Rotor tekercselés
Generátor tekercselés csatlakozási rajza
1 - Feszültségszabályozó; 2 - Gerjesztő tekercs; 3 - Állórész tekercselés; 4 - "Pozitív" egyenirányító diódák; 5 - "Negatív" egyenirányító diódák; 6 - Gerjesztő tekercs diódák
A szóban forgó járművek szinkron generátort használnak, beépített egyenirányítóval.
Elvileg az összes generátort a kitöltéshez használják (lásd a specifikációkat) ugyanúgy elrendezve. Az ábrán a generátor részleges hosszmetszete, a tekercselési kapcsolási rajz az alábbi ábrán látható.
A generátorház két burkolatból áll (eleje és hátulja), három hosszú M5 átmenő csavarral rögzítve. Az állórész a ház belsejében van rögzítve. Három háromszöggel összekapcsolt huzaltekercs van feltekerve szigetelt fém állórészlapokra. Az állórész tekercsei kilenc szilícium egyenirányító diódához csatlakoznak, amelyek a generátorház belsejében lévő táblákon és konzolokon helyezkednek el. A diódák egyenirányítják a tekercsekben keletkezett váltakozó áramot.
A generátorház mindkét fedelében egy golyóscsapágy van elhelyezve, amelyben a forgórész tengelye helyezkedik el. A mágnesek karakterisztikával vannak rögzítve a rotor tengelyére "csőr alakú" gerjesztő tekercset borító formák. A csúszógyűrűk ugyanarra a tengelyre vannak felszerelve. A gyűrűk le vannak választva a tengelyről, és a gerjesztő tekercs kapcsaihoz csatlakoznak.
A rugós szénkefék a csúszógyűrűknek támaszkodnak. Az 5 kefe közül az egyik a D+, a másik a D-terminálhoz csatlakozik. A vezetékek mindkét kivezetésről a hátlapon keresztül kerülnek kivezetésre. A gyújtás bekapcsolásakor, amikor a motor még nem indult, a következő elektromos áramkör feszültség alá kerül: pozitív akkumulátorkapocs - gyújtáskapcsoló érintkezői - ellenőrző lámpa - feszültségszabályozó - generátor gerjesztő tekercselés - test. Ez felkapcsolja az ellenőrző lámpát az autó műszerfalán.
A motor indítása után, amikor a főtengely fordulatszáma meghaladja a 900 ford./perc értéket, a generátor gerjesztődik, és váltakozó áramot kezd termelni, amelyet a diódaszerelvény egyenirányít. Ugyanakkor a D + kapocsnál feszültség jelenik meg, és mivel a vezérlőlámpán már nincs potenciálkülönbség, kialszik. Az áramot három diódán keresztül táplálják a gerjesztő tekercsbe (6) és feszültségszabályozó. A gerjesztő diódáknak nevezett diódák a diódákhoz hasonlóan működnek (4) És (5), azzal a különbséggel, hogy terhelésük csak a terepi tekercs és a feszültségszabályozó, emiatt kisebbek a méretük és nincs szükségük hűtőbordákra.
A generátor és az akkumulátor közötti áram csak egy irányban áramolhat - a generátortól az akkumulátorig. Ellenkező irányban a dióda egyenirányító szerelvény nem engedi át.
A generátor által generált feszültség nagyságát a rotor tekercsében lévő gerjesztőáram változtatásával szabályozzuk. Ezt a funkciót a feszültségszabályozó hajtja végre.
A befúvó járókerekében lévő szíjtárcsa egy M14-es ellenanya segítségével van felszerelve a forgórész tengelyére.
A hajtószíj feszítőerejének beállítására szolgáló állítólemez tartó a fejrögzítő anyával a hengerfejhez van rögzítve. Az anyát az M8x20 csavarra kell csavarni.
Visszavonás
1. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. Távolítsa el a tartozékok hajtószíját a generátor szíjtárcsájáról.
Modellek 1,3 l
1. Távolítsa el a védősapkát, távolítsa el az anyát az alátétekkel, és távolítsa el a tápkábel kivezetését a generátor kapocscsapjáról.
2. Válassza le a jelvezetéket a generátorról.
3. Adja meg a csavart (s) generátor felső rögzítés.
4. Lazítsa meg az alsó tartócsavar anyáját, és forgassa el a generátor egységet a hűtő felé, hogy elegendő munkaterületet biztosítson.
5. Csavarja ki az alsó átmenő csavart, és vegye le a generátort egy alapkarról.
Dízel modellek és 1,6 literes modellek
1. Válassza le a jelvezeték csatlakozóját a generátorról.
2. Távolítsa el a védősapkát, adja meg az anyát, távolítsa el az alátéteket, és válassza le a tápkábel csatlakozóját a generátorról.
3. Csavarja ki a generátor alsó és felső tartójának csavarjait, majd vegye le a generátort a karról. Ha van, forgassa kifelé a generátor hajtószíj-feszítőtárcsáját, hogy hozzáférjen az alsó tartócsavarhoz.
Minden modell
Ha el kell távolítani a kefetartót / feszültségszabályozó modult, olvassa el a fejezet anyagait A kefetartó/feszültségszabályozó modul cseréje.
Telepítés
1. A beszerelés fordított sorrendben történik. A hajtószíj lefektetésének és feszességének beállításának nyomvonala.
2. Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.