Tartalomjegyzék: Nyitott áramköri feszültség ⬇ Feszültség terhelés alatt ⬇ Magyarázatok az akkumulátor terhelés…⬇
Nyitott áramköri feszültség
Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök:
- Kézi multiméter (pl. "VAG 1526A").
Jegyzet.
- Az akkumulátort a mérés előtt legalább 2 órával nem szabad elektromos fogyasztókkal terhelni.
- Ha az akkumulátor fel van töltve, a mérést legkorábban két órával a töltés befejezése után szabad elvégezni.
1. Mérje meg az akkumulátor feszültségét egy kézi multiméterrel. Az akkumulátor nyitott áramköri feszültsége nem eshet 12,5 V alá. Ha a kézi multiméter 12,5 V vagy magasabb értéket mutat, az azt jelenti, hogy az akkumulátor feszültsége normális.
2. Ha a kézi multiméter 12,5 V-nál alacsonyabb akkumulátorfeszültséget jelez:
Töltse fel az akkumulátort.
Az akkumulátor feltöltése és legalább 2 óra várakozási idő után, amely alatt az akkumulátort nem szabad elektromos terhelésnek kitenni vagy tölteni.
3. Mérje meg az akkumulátor feszültségét egy kézi multiméterrel. Az akkumulátor szakadási feszültsége nem eshet 12,5 V alá.
4. Ha az akkumulátor szakadási feszültsége nem normális, akkor az akkumulátort ki kell cserélni.
Feszültség terhelés alatt
Jegyzet.
- Szükséges speciális eszközök, vezérlő- és mérőműszerek, valamint segédeszközök:
- "VAS 5097A" akkumulátorvizsgáló készülék.
- "VAS 6161" akkumulátorvizsgáló készülék.
Figyelem.
- Az akkumulátorok kezelése során sérülésveszély áll fenn. Tartsa be a figyelmeztető utasításokat és a biztonsági előírásokat.
- A színtelen vagy világossárga szemű akkumulátorok nem figyelhetők és nem tölthetők. Ezeket az elemeket ki kell cserélni.
- A vizsgálóberendezés használata előtt kérjük, figyelmesen olvassa el a használati utasítást, és a mérés során ennek megfelelően járjon el.
Jegyzet.
- Az akkumulátor hőmérsékletének legalább 10°C-nak kell lennie.
- Ha az akkumulátor fel van töltve, a mérést a töltés befejezése után legkorábban 2 órával szabad elvégezni.
- START-STOP rendszerrel és "J367" akkumulátor-felügyeleti vezérlőegységgel felszerelt járműveknél a teszter "-" kivezetését a karosszéria testéhez kell kötni. Ha mérés után az akkumulátor negatív pólusára csatlakozik, a START-STOP rendszer meghibásodhat.
- Ha az akkumulátortesztelőt a VAS 5097 A nyomtatóval használja, nem kell leválasztani vagy eltávolítani az akkumulátort.
- A terhelési áram és a minimális feszültség az akkumulátor kapacitásától függően változik, és a tesztkészülék címkéjén szerepel.
Ha az akkumulátortesztelő a következő eredményeket mutatja:
- 1 - az indító teljesítménye elegendő
- 2 - az indító teljesítménye gyenge
- 3 - Az indító teljesítménye nagyon gyenge
- 4 - nem ellenőrizhető (a készülék nem kapcsol be, a LED nem világít, nem nyomtat)
Magyarázatok az akkumulátor terhelés figyeléséhez
Az ellenőrzés során az akkumulátor nagy terhelése miatt (nagy áram folyik) az akkumulátor feszültsége csökken.
Ha az akkumulátor normál állapotban van, a feszültség értéke legfeljebb a minimális feszültségértékre csökken.
Ha az akkumulátor hibás, vagy nincs megfelelően feltöltve, az akkumulátor feszültsége nagyon gyorsan a megadott minimális érték alá csökken.
A hibás, lemerült vagy alacsonyan töltött akkumulátorok ellenőrzése után ez az alacsony akkumulátorfeszültség értéke nagyon sokáig megmarad; a feszültség csak nagyon lassan növekszik.