Jegyzet.
- A főtengely az 1. henger TDC-jén van, és csak akkor gyújtja meg a keveréket, ha a vezérműtengelyek az 1. henger TDC-jén vannak (a szerelvényeket le kell zárni).
- A zárócsavar -T10121- egyben ellentartóként is szolgál a főtengely csavarjainak meglazításához és meghúzásához.
- A -T10123- reteszelőeszközt nem szabad ellentámaszként használni a vezérműtengely csavarjainak meglazításához és meghúzásához.
- A főtengely elfordításának megkönnyítése érdekében csavarja ki a gyújtógyertyákat.
1. Távolítsa el a hengerfejburkolat dugóit (nyilak), az alábbi ábrán látható módon.
2. Távolítsa el a -G28- motorfordulatszám mérőt a hengerblokk hátuljáról.
3. Forgassa el a főtengelyt a motor forgási irányába, amíg a bordák mindkét vezérműtengelyben vízszintes helyzetbe nem kerülnek.
4. Ellenőrizze, hogy a reteszelőeszközök -T10123- könnyen illeszkednek-e a vezérműtengelyekbe.
5. Rögzítse mindkét rögzítőelemet a rögzítőcsavarokkal (M6), az alábbi ábrán látható módon.
6. Blokkolja a főtengelyt, illessze be a T10121-es rögzítőcsavart a lendkerék furatába az alábbi ábra szerint.
Jegyzet. Ha a T10121- reteszelőcsavar nem helyezhető be, akkor a -T10123- reteszelőeszközöket el kell távolítani a vezérműtengelyekről. A főtengely elforgatása a motor forgási irányába egy teljes fordulattal (360°), majd ismételje meg a fenti lépéseket.
7. Ha nem lehetséges mindkét reteszelő berendezés felszerelése, akkor a szelep időzítését időben be kell állítani.
8. Ha mindkét ütköző beépíthető. Távolítsa el a rögzítőelemeket a furatokból, helyezze be a dugókat és a motorfordulatszám-érzékelőt.
9. A további beszerelés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.