Забележка.
- Коляновия вал е в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър за запалване на сместа само ако разпределителните валове са в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър (устройствата трябва да са заключени).
- Заключващият болт "T10121" служи едновременно като контра опора за разхлабване и затягане на винтовете на коляновия вал.
- Заключващото устройство T10123 не трябва да се използва като контра опора за разхлабване и затягане на винтовете на разпределителния вал.
- За да улесните завъртането на коляновия вал, развийте свещите.
1. Отстранете щепселите на капака на главата на цилиндъра (стрелки), както е показано на фигурата по-долу.
2. Отстранете сензора за обороти на двигателя "G28", разположен отзад на цилиндровия блок.
3. Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя, докато шлиците на двата разпределителни вала заемат хоризонтално положение.
4. Уверете се, че заключващите устройства T10123 могат лесно да се монтират в разпределителните валове.
5. Закрепете двете приспособления с монтажните винтове (M6), както е показано на фигурата по-долу.
6. Заключете коляновия вал, поставете заключващия болт "T10121" в отвора на маховика, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Ако не е възможно да поставите заключващия болт "T10121", тогава заключващите устройства "T10123" трябва да бъдат отстранени от разпределителните валове. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя един пълен оборот (360°), след което повторете операциите, описани по-горе.
[Данни, копирани от портала SkodaBook.ru]
7. Ако не е възможно да инсталирате и двете заключващи устройства, тогава е необходимо да регулирате времето на клапана.
8. Ако могат да се монтират и двете заключващи устройства. Отстранете заключващите устройства от отворите, монтирайте щепселите и сензора за скорост на вала на двигателя.
9. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.