2. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát a tengelykapcsoló kioldó csapágyával.
Jegyzet.
- Ha az 5. fokozatot vissza kell szerelni, akkor a hajtó- és hajtott tengelyek csapágyai nem sérülhetnek meg.
- Ezért, amikor a sebességváltót a szerelvényhez rögzíti (Т30109 (VW 353)), a támogatás érdekében telepíteni kell a következő eszközöket:
- Kardántengely alatt, lehúzó (MP3-425 (30-211 A)).
- Vezető eszköz (MPZ-466 (32-111)).
- nyomódarab (Т10030/4).
- Kardántengely, meghajtó eszközzel megtámasztható (MPZ-466 (32-111)) csak később.
- A kimenő tengely csapágykonzolja alatt:
- Húzó (Т10323).
- Kiemelés -MP6-414/7 (3253/7) - az összeszerelő szerszámból (MP6-414 3253».
- mosó (MPZ-456 (VW 447 i).
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a sebességváltó fedelét (nyíl), az alábbi ábrán látható.
4. Ellenőrizze, hogy a levehető horgok -T10040/2A- megfelelően illeszthetők-e az 5. sebességfokozat alá, az alábbi ábra szerint.
Jegyzet. Az 5. fokozatot külön kell kivenni.
5. Az 5. fokozat bekapcsolásához szükséges váltóvillát az alábbiak szerint kell levenni:
A nyílásokat tiszta ruhával le kell takarni.
Szerelje be a váltóvillát (1) semleges helyzetbe az alábbi ábrán látható módon.
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (2) gyökér nyakát (nyaktámaszok).
Húzza ki a csapágycsapokat az A nyíl irányában, az alábbi ábrán látható módon.
Távolítsa el a váltóvillát, hogy az 5. sebességfokozatba kapcsoljon a nyíl irányában a csúszó hüvelyről, az alábbi ábrán látható módon.
Jegyzet. Az 5. fokozat csúszókuplungját nem kell eltávolítani.
6. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat (A) szinkronkocsik és 5-ös fokozatok. Ehhez be kell kapcsolni az 5. fokozatot (nyíl 1) és 1. nyíl fogaskerék (2) És (3) ugyanakkor, ahogy az alábbi ábrán is látható. Mindkét sebességfokozat bekapcsolása után a hajtó- és a hajtott tengely reteszelődik, és a kocsi és a fogaskerék nem tud elfordulni. Ezen a ponton lehetőség van mindkét rögzítőcsavar meglazítására.
Jegyzet. Ha a tengelyeket nem kívánja cserélni, a menetes furatokat gondosan meg kell tisztítani a rögzítőszer maradványaitól, pl. Koppintson a.
7. Távolítsa el az 5. fokozat szinkronizáló kocsiját a csúszó karmantyúval és a rögzítőkkel együtt. Alkalmazza a lehúzót (Т10309).
Először helyezze be a hüvely felét (Т10309/1) az 5. fokozat hajtott fokozata között (A) és a sebességváltó villa rögzítése az 5. fokozat beépítéséhez (BAN BEN), az alábbi ábrán látható módon.
fél ujjú (Т10309/1) az átviteli csata szinkronizálójának blokkológyűrűje alá kell helyezni.
Ha szükséges, tolja a hüvely felét a végső helyzetébe.
fél ujjú (Т10309/1) az ellenkező oldalra kell forgatni a nyíl irányában, ahogy az alábbi ábrán látható.
A hüvely felébe menetes perselyt kell behelyezni (Т10309/3).
Most be kell helyeznie a hüvely második felét (Т10309/1) és egy csövet kell felszerelni a szerelőszerszámra (Т10309/2), az alábbi ábrán látható módon.
Az eltávolítás után ellenőrizze a szinkronizáló kocsi épségét.
Cserélje ki az 5. fokozat szinkronizáló gyűrűjét.
Távolítsa el az 5. hajtott fogaskereket tűcsapággyal.
8. Távolítsa el az 5. sebességfokozat fogaskerekét a következő módon:
Először szerelje fel a levehető kampót (A), az alábbi ábrán látható módon.
Jegyzet. Az alábbi képen B az M 10x20-as csavar, 17-es csavarkulcs.
Ha szükséges, melegítse fel a hajtóművet hőlégfúvóval (V.A.G 1416).
Jegyzet.
- Az 5. fokozat kétkaros lehúzóval is leszerelhető (Kukko 20/10) levehető horgokkal kombinálva (T10040/2A).
- A fogaskerék eltávolításakor ügyeljen arra, hogy a horgok ne csússzanak ki. Leszerelés után ellenőrizni kell az 5. fokozat épségét.