Eltávolítás
1. Állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löket végén. Távolítsa el az elosztót a farokkal együtt (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
2. Távolítsa el a generátort (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
3. Távolítsa el az olajfelszedőt a hálószűrővel, és vegye ki az olajszivattyú fogaskerekeit (lásd a fejezetet Olajszivattyú alkatrészeinek kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése).
4. Annak érdekében, hogy elkerülje a főtengely elfordulását a szíjtárcsa csavarjának meglazítása közben, kapcsolja be a legmagasabb fokozatot, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Ha a motort eltávolítják a járműből, zárja le a lendkereket a fejezetben leírtak szerint Főtengely tömítések cseréje.
5. Lazítsa meg a főtengely szíjtárcsa csavarját, távolítsa el az alátétet és a szíjtárcsát.
6. Csavarja ki az összes rögzítőelemet (csavarok és csavarok) vezérműlánc burkolatok. Engedje le a fedelet, és vegye le a motorról. Távolítsa el a tömítő tömítést is – az összeszerelés során ki kell cserélni.
7. Laposfejű csavarhúzóval hajlítsa hátra a vezérműtengely lánckerék csavar rögzítő alátétjét. Annak elkerülése érdekében, hogy a tengely elforduljon a csavar meglazítása közben, rögzítse magas sebességfokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Alternatív megoldásként használhat egy egyszerű villa típusú zárat, amely két darab fémszalagból és három anyából és csavarból készül. Az egyik csavar a szerszámvilla tengelyeként működik, a másik kettő a lánckerékhez van rögzítve.
8. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerék csavarját,
távolítsa el a zárat és a lemezalátéteket (az elsőt az összeszerelés során ki kell cserélni). Távolítsa el az elosztó/olajszivattyú meghajtó fogaskerekét a vezérműtengely csapjáról. Próbáljon megjegyezni a fogaskerék beszerelési helyzetét.
9. A lánc és a lánckerekek eltávolítása előtt próbálja meg emlékezni a főtengely és a vezérműtengely időzítési jeleinek és kulcsainak egymáshoz viszonyított helyzetére.
10. Távolítsa el a láncszerelvényt a lánckerekekkel a főtengelyről és a vezérműtengely csapjairól.
11. Távolítsa el a faragott kulcsot a főtengelycsap hornyából (próbálja megjegyezni a telepítési helyzetét). Ha a vezérműtengely kulcsa meglazult a hornyában, akkor azt is távolítsa el. Tegye félre az eltávolított kulcsokat, mindegyiket a saját lánckerékéhez.
12. Távolítsa el a beállító alátétet, a vezető távtartó hüvelyt és a külső nyomóalátétet a főtengelycsapból. Próbáljon megjegyezni az alkatrészek beépítési helyzetét.
Állapot ellenőrzése
1. Ellenőrizze mindkét lánckerék fogainak állapotát. Ha kopás jeleit észleljük (forgácsok, hajlott végek, hiányzó fogak stb.), minden összeszerelést tartalmaz (lánc és mindkét lánckerék) csere tárgya.
2. A lánc oldalirányú elhajlása során a játék mértéke alapján mérje fel a görgők kopásának mértékét. Az új lánc szinte teljesen merev az oldalsó síkban.
3. Az elhasználódott láncot ki kell cserélni. A kézikönyv szerzői azt javasolják, hogy 50 000 km-enként cseréljék ki a láncot (30.000 mérföld) futásteljesítmény, valamint nagyobb motorjavítások elvégzésekor, függetlenül annak állapotától.
4. Elvileg megengedett a lánc cseréje a lánckerekektől elkülönítve, bár az útmutató szerzői ezt a gyakorlatot gonosznak tartják, mivel a megtakarítások hamisnak bizonyulhatnak.
5. Ellenőrizze az összes többi alkatrészt kopás és mechanikai sérülések szempontjából. Szükség esetén végezze el a megfelelő cseréket.
Telepítés
1. Helyezze a külső nyomóalátétet a főtengelycsapra. Ügyeljen arra, hogy az alátét a csapágysapkától ellentétes irányba nézzen az olajáramlási hornyokkal. Igazítsa az alátét nyelvét a burkolat alján lévő horonyba, majd nyomja be erősen az alátétet normál működési helyzetébe.
2. A nyomóalátétet követően helyezze a vezető távtartó hüvelyt a csapra (letört oldal befelé – lásd az ábrát).
[Az anyag elérhető a weboldalon: www.SkodaBook.ru]
3. A beállító alátét utoljára kerül fel.
4. Szerelje be a kulcsot a főtengely csapjába úgy, hogy a ferde oldala befelé nézzen. Ha eltávolítja, helyezze vissza a vezérműtengely kulcsát.
5. Helyezze a láncot mindkét lánckerék fogaira úgy, hogy a vezérműtengely lánckerékén lévő pont egy vonalba essen a lánc tizenkettedik görgőjével, a főtengely lánckeréken lévő pontjellel szemben lévő görgőt az elsőnek számítva.
6. Szerelje fel a lánc és lánckerék egységet a motorra. Győződjön meg arról, hogy a lánckerekek kifelé néznek az időzítési jelekkel.
7. Győződjön meg arról, hogy a jelölések megfelelően vannak elhelyezve.
8. Szerelje fel a vezérműtengely csapját az elosztó/olajszivattyú meghajtó fogaskerekére. Győződjön meg arról, hogy a fogaskerék befelé néz a karimával, majd szerelje be a tárcsa alátétet a homorú oldalával kifelé. Szereljen be egy új zár alátétet úgy, hogy a zászlóját a fogaskerék hornyába illeszti...
...csavarja be a lánckerék rögzítőcsavarját. Húzza meg a csavart a kívánt nyomatékkal, majd hajlítsa a rögzítő alátét szélét a csavarfej résébe.
9. Óvatosan tisztítsa meg a láncburkolat és a hengerblokk illeszkedő felületeit. Teljesen távolítson el minden olajnyomot és régi tömítésanyagot a felületekről. Mérje fel a főtengely olajtömítésének állapotát a burkolatban. Szükség esetén cserélje ki (lásd a részt Főtengely tömítések cseréje).
10. Helyezze az új láncfedél tömítést a blokkvezető csapokra. A tömítés rögzítéséhez először a belső oldalát kenje be egyenletes zsírral.
11. Óvatosan nyomja rá a láncfedelet a vezetőcsapokra, és nyomja rá a blokkra. Csavarja be a rögzítőt (csavarok és csavarok) és húzza meg a szükséges nyomatékkal.
12. Éles késsel óvatosan vágja le a tömítés kiálló részét, amely túlnyúlik a motorolajteknő illeszkedési felületén.
13. A kulcshoz képest megfelelően elforgatva helyezze a szíjtárcsát a főtengelycsapra. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítés ajkát. Csavarja be a rögzítőcsavart (ne feledkezz meg a korongról) és egyelőre csak kézzel húzza meg.
14. Győződjön meg arról, hogy a nyomóalátét belső és külső nyelve egy vonalban van a jobb oldali fő csapágysapka megfelelő hornyaival. Magának az alátétnek szilárdan be kell ülnie a foglalatába.
15. Zárja le a főtengelyt az elfordulástól, és húzza meg a szíjtárcsa csavarját a szükséges erővel.
16. Ne feledje, hogy ha a nyomóalátéteket nem megfelelően helyezik el, a csavar meghúzása károsíthatja azokat. Mielőtt folytatná az eljárást, győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog.
17. Szerelje vissza az olajszivattyú fogaskerekeit és az olajfelszedőt hálószűrővel (lásd a fejezetet Olajszivattyú alkatrészeinek kiszerelése, ellenőrzése és beszerelése), majd szerelje be az olajteknőt (lásd a részt A motorolajteknő ki- és beszerelése).
18. Szerelje be a generátort (Fejezet Motor elektromos berendezések).
19. Ha fel van szerelve, szerelje be a gyújtáselosztót (Fejezet Motor elektromos berendezések).