DSG-vel szerelt modellek "02E"
1. Távolítsa el a jobb első kereket.
2. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér és a jobb első kerékív szekrénye alól.
3. Távolítsa el az összes kipufogórendszer-tartót a sebességváltóról és a kipufogócsőről. Válasszuk szét a kipufogórendszert egy dupla bilinccsel, és távolítsuk el a kipufogórendszer konzolját a segédkeretről. Kösse meg a kipufogócsövet anélkül, hogy a rugalmas szakaszát 10°-nál jobban meghajlítaná.
4. Kösse le a motorolaj hőmérséklet- és szintérzékelő csatlakozóját, amely a motorolajteknő alsó oldalán található.
5. Ha rendelkezésre áll, válassza le a bal első felfüggesztés magasságérzékelő csatlakozóját, adja meg az anyát (2 a 6. fejezet 5.23. ábrájában), csavarja ki a csavart (1) és távolítsa el az érzékelőt.
6. Rögzítse a segédkeret helyzetét, és távolítsa el a lengőkarral, a stabilizátorral, a konzolokkal, a kormányművel és az első felfüggesztő karokkal együtt (lásd a 10. fejezetet).
7. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely-védőt a kúpkerékről (lásd a 2. fejezet 30.11 ábráját), távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt a DSG karimás tengelyről, és akassza fel a hajtótengelyt a jobb oldali felfüggesztési támaszra egy megfelelő szíjjal.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát.
9. Jelölje meg a kardántengely helyzetét egy hajlékony tárcsával a szöghajtómű kimenő karimájához képest, és rögzítse a kardántengelyt a kimenő karimához (lásd az 5.19 ábrát, 6. fejezet).
10. Nyomja előre az erőegységet és húzza le a kardántengelyt a szögfogaskerék kimenő karimájáról.
Megjegyzés: Miután eltávolította az oszcilláló kart a DSG-ről, a tápegység kissé előre billen, ezért ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést (lásd ellenállni. ábra) a hajtótengely karimájában.
Emelje fel és kösse le a kardántengelyt, hogy ne lógjon le.
11. A részecskeszűrővel felszerelt dízelmodelleknél a konzollal együtt távolítsa el (lásd a 4. fejezetet) és távolítsa el a csavart (lásd a 6.11a ábrát) a jobb oldali karimás DSG tengely rögzítése a T10107A fejjel. Ugyanakkor a tengely elfordulásának megakadályozása érdekében csavarjon be két csavart a karimába, helyezzen közéjük egy fémrudat, és tartsa meg a karimát. Távolítsa el a jobb oldali karimás tengelyt (lásd a 6.11b ábrát) összegyűjti a kiáramló DSG folyadékot (a dízel részecskeszűrő nélküli modelleknél a jobb oldali karimás tengely a DSG-ben marad).
6.11a Csavar (1) jobb karimás tengely
6.11b A jobb oldali karimás tengely eltávolítása
12. Távolítsa el a támasztékot a turbófeltöltőről (És a 6. fejezet 5.27. ábráján vagy a 7. fejezet 15.27. ábráján), távolítsa el az üreges csavart (BAN BEN) és távolítsa el a támasztékot. Távolítsa el a csavarokat (1-3) DSG rögzítések a motoron és a kanyarfogaskeréken. A jelzett támogatás használatakor 15.27 ábra 7. fejezet, csavar (3) nem lehet teljesen kifordítani, mert a jobb oldali karimás tengelyre támaszkodik (BAN BEN), és a támasztékot csak a DSG motorból való eltávolítása után lehet eltávolítani.
13. A 3,6 literes modelleken távolítsa el a csavarokat (lásd ellenállni. ábra) rögzítse a DSG tartót a motorhoz és a DSG-hez, és távolítsa el a tartót.
6.13 A DSG támogatás javítása 3,6 literes modelleken
14. Csavarja ki a csavarokat (lásd ellenállni. ábra), óvatosan válassza le a kúpkerekes fogaskereket a DSG-ről, és távolítsa el a kúpkereket úgy, hogy lecsúsztatja a motorolajteknő és a segédkeret közé.
6.14 Sarokhajtó csavarok
15. A beszerelés fordított sorrendben történik. Végül ellenőrizze és szükség esetén korrigálja az olajszintet a DSG-ben és a kúphajtóműben.
Kézi sebességváltóval szerelt modellek "02Q"
16. Ha van szellőző a kanyarfogaskeréken (lásd az 5.7 ábrát, 6. fejezet), távolítsa el, miután előzőleg eltávolította a sebességváltó mechanizmust a kézi sebességváltóból (lásd a 6. fejezetet).
17. Emelje fel az autót, és helyezze biztonságos támasztékokra. Távolítsa el az első kerekeket.
18. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).
19. Kövesse a 3-6 és 9-10 bekezdésekben leírt lépéseket.
20. Ha rendelkezésre áll, távolítsa el a védőburkolatot a sarokmeghajtóról (És az 1. fejezet 4.40. ábráján) a jobb oldali hajtótengelyt a csavarok kicsavarásával (1). Kiegészítő fűtőberendezéssel rendelkező modelleknél távolítsa el a kúpkerekes fogaskereket és a motort (2) hűtőfolyadék csövek (BAN BEN), a hűtőkör kinyitása nélkül. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt a DSG karimás tengelyről, és akassza fel a hajtótengelyt a jobb oldali felfüggesztési támaszra egy megfelelő szíjjal.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát.
21. Távolítsa el a csavart (lásd a 6.11a ábrát) a jobb oldali karimás tengely rögzítése DSG. a T10107A fej segítségével. Ugyanakkor a tengely elfordulásának megakadályozása érdekében csavarjon be két csavart a karimába, helyezzen közéjük egy fémrudat, és tartsa meg a karimát.
22. Részecskeszűrővel nem rendelkező modelleken távolítsa el az olajvezetéket a motorból (És a 6. fejezet 5.26. ábráján) turbófeltöltő, távolítsa el a csavarokat (nyilak) kézi sebességváltó támasztékokat a motoron és a kanyarhajtóművön, és távolítsa el a tartót. Ha szükséges, fordítsa el kissé a töltőnyomás-szabályozót, hogy hozzáférjen a kézi sebességváltó felső kúpfogaskerekének csavarjaihoz (3 ellenálláson. illusztrációk) a nyíl irányába. Ehhez csavarja ki a csavart (1) és lazítsa meg a csavart (2). Ne sértse meg a tapadást (4).
6.22 Hozzáférés a felső csavarokhoz
23. A részecskeszűrővel felszerelt dízelmodelleknél távolítsa el a tartóval együtt, és távolítsa el a jobb oldali karimás tengelyt (lásd a 6.11b ábrát), összegyűjti a kiáramló DSG folyadékot (a dízel részecskeszűrő nélküli modelleken a jobb oldali karimás tengely a kézi sebességváltóban marad). Ezután távolítsa el a támasztékot a turbófeltöltőről (És a 6. fejezet 5.27. ábráján), távolítsa el az üreges csavart (BAN BEN) és távolítsa el a támasztékot. Távolítsa el a csavarokat (1-3) kézi sebességváltó támasztékok a motoron és a kanyarváltón.
24. Csavarja ki a kézi sebességváltó motorhoz rögzítő alsó csavarjait (lásd ellenállni. ábra).
6.24 Alsó csavarok a sarokfogaskerék kézi sebességváltóhoz való rögzítéséhez
25. Egyes modelleken hővédő pajzs található a sarokmeghajtó felső oldalán (És az ellenkezőjére illusztrációk). Távolítsa el a csavart (BAN BEN) alsó és csavar (VAL VEL) felülről, majd óvatosan válassza le a sarokfokozatot a kézi sebességváltóról.
6.25 Szöghajtású rögzítő
26. Ha új kúpkereket kell beszerelni, helyezze rá a hővédőt (lásd ellenállni. ábra).
6.26 A hőpajzs felszerelése a sarokhajtásra
27. Kenje meg a differenciálmű bordáit G000 100 tengelykapcsoló bordás zsírral. Szerelje fel a kúpkereket, és csúsztassa rá a DSG-re, ameddig csak lehet. Ha a bordák nem egyeznek, forgassa el a karimás tengelyt. Csak akkor húzza meg átlósan az új kúpkerék csavarjait, ha a kúpkerék a DSG-hez van nyomva.
28. A további beszerelés fordított sorrendben történik. Végül ellenőrizze és szükség esetén korrigálja az olajszintet a kúphajtóműben és a kézi sebességváltóban.