Tartalomjegyzék: DSG "02E" modellek ⬇ Kézi sebességváltóval szerelt…⬇
DSG "02E" modellek
1. Távolítsa el a jobb első kereket.
2. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér és a jobb első kerékjárati burkolat alatt.
3. Távolítsa el az összes kipufogórendszer-tartót a sebességváltóról és a kipufogócsőről. Válasszuk le a kipufogórendszert a kettős bilincsnél, és távolítsuk el a kipufogórendszer tartóját a segédkeretről. Kösse le a kipufogócsövet, ügyelve arra, hogy rugalmas része ne hajljon meg 10°-nál nagyobb mértékben.
4. Válassza le a motorolaj-hőmérséklet- és szintérzékelő csatlakozóját, amely a motorolajteknő alsó felületén található.
5. Ha rendelkezésre áll, válassza le a bal első felfüggesztés magasságérzékelő csatlakozóját, távolítsa el az anyát (2 az 5.23 ábrán, 6. fejezet), csavarja ki a csavart (1), és távolítsa el az érzékelőt.
6. Rögzítse a segédkeret helyzetét és távolítsa el a lengőtartóval, a stabilizátorral, a konzolokkal, a kormányművel és az első felfüggesztő karokkal együtt (lásd a 10. fejezetet).
7. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengely védőburkolatát a szöghajtóműről (lásd a 30.11 ábrát, 2. fejezet), távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt a DSG karimás tengelyről, és akassza fel a hajtótengelyt a jobb oldali felfüggesztési támaszra egy megfelelő heveder segítségével.
Megjegyzés: Ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát.
9. Jelölje meg a kardántengely helyzetét a hajlékony tárcsával a szöghajtómű kimenő karimájához képest, és engedje el a kardántengely rögzítőjét a kimenő karimához (lásd az 5.19 ábrát, 6. fejezet).
10. Tolja előre az erőegységet, és húzza le a kardántengelyt a szögváltó kimenő karimájáról.
Megjegyzés: Miután eltávolította a lengőtartót a DSG-ről, a tápegység enyhén előrebillen, ezért ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a tömítést (lásd adj. ábra) a kardántengely karimájában.
Emelje fel és támassza meg a hajtótengelyt, hogy ne lógjon le.
11. A részecskeszűrővel felszerelt dízelmodelleknél a konzollal együtt távolítsa el (lásd a 4. fejezetet) és csavarja ki a csavart (lásd a 6.11a ábrát) a DSG jobb karimás tengelyének rögzítése a T10107A fej segítségével. Ebben az esetben a tengely elfordulásának megakadályozása érdekében csavarjon be két csavart a karimába, helyezzen közéjük egy fémrudat, és tartsa meg a karimát. Távolítsa el a jobb oldali karimás tengelyt (lásd az Ábrát 6.11) összegyűjti a szivárgó DSG folyadékot (részecskeszűrő nélküli modelleken a jobb oldali karimás tengely a DSG-ben marad).
6.11a A jobb oldali karimás tengely csavarja (1)
6.11b A jobb oldali karimás tengely eltávolítása
12. Távolítsa el a turbófeltöltő tartóját az alapjáról (És a 6. fejezet 5.27. ábráján vagy a 7. fejezet 15.27. ábráján), csavarja ki az üreges csavart (B), és távolítsa el a tartót. Távolítsa el a DSG tartó csavarjait (1-3) a motoron és a szögváltón. pontján feltüntetett támogatás igénybevétele esetén illusztrációk 15.27 7. fejezet, a csavart (3) nem lehet teljesen kicsavarni, mert Felfekszik a jobb oldali karimás tengelyre (B), és a támasztékot csak a DSG motorból történő eltávolítása után lehet eltávolítani.
13. A 3,6 literes modelleken távolítsa el a csavarokat (lásd adj. ábra) szerelje fel a DSG tartót a motorra és a DSG-re, és távolítsa el a tartót.
6.13 DSG támogatási rögzítés a 3.6 literes modelleken
14. Távolítsa el a csavarokat (lásd adj. ábra), óvatosan válassza le a szöghajtóművet a DSG-ről, és távolítsa el a szöghajtóművet úgy, hogy lecsúsztatja a motorolajteknő és a segédkeret közé.
6.14 A szöghajtómű rögzítőcsavarjai
15. A beszerelés fordított sorrendben történik. Végül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az olajszintet a DSG-ben és a szöghajtóműben.
Kézi sebességváltóval szerelt modellek "02Q"
16. Ha a szögáttételen van légtelenítő (lásd az 5.7 ábrát, 6. fejezet), távolítsa el, miután először eltávolította a sebességváltó mechanizmust a kézi sebességváltóból (lásd a 6. fejezetet).
17. Emelje fel az autót, és helyezze megbízható támasztékokra. Távolítsa el az első kerekeket.
18. Távolítsa el a hangszigetelést a motortér alatt (lásd a 11. fejezetet).
19. Kövesse a 3-6 és 9-10 bekezdések lépéseit.
20. Ha van, távolítsa el a védőburkolatot a szögváltóról (Illusztráció 4.40 1. fejezet) a jobb hajtótengely csavarjainak (1) kicsavarásával. Kiegészítő fűtéssel felszerelt modelleken távolítsa el a hűtőfolyadék csöveket (B) a szögváltóból és a motorból (2) anélkül, hogy kinyitná a hűtőrendszer áramkörét. Távolítsa el a jobb oldali hajtótengelyt a DSG karimás tengelyről, és egy megfelelő heveder segítségével akassza fel a hajtótengelyt a jobb oldali felfüggesztés rugóstagjára.
Megjegyzés: Ne sértse meg a hajtótengely védőbevonatát.
21. Csavarja ki a csavart (lásd a 6.11a ábrát) dSG jobb karimás tengelytartók. a T10107A fej segítségével. Ebben az esetben a tengely elfordulásának megakadályozása érdekében csavarjon be két csavart a karimába, helyezzen közéjük egy fémrudat, és tartsa meg a karimát.
22. Dízel részecskeszűrővel nem rendelkező modelleken távolítsa el az olajvezetéket a motorból (Az 5.26 ábrán pedig 6. fejezet) turbófeltöltőt, csavarja ki a kézi sebességváltó tartójának csavarjait (nyilakat) a motoron és a szögváltón és távolítsa el a tartót. Ha szükséges, kissé fordítsa el a töltőnyomás-szabályozót, hogy hozzáférjen a kézi sebességváltó szöghajtóművének felső csavarjaihoz (3 az illusztrációk) a nyíl irányába. Ehhez ki kell csavarni a csavart (1), és meg kell lazítani a csavart (2). Ne sértse meg a rudat (4).
6.22 Hozzáférés biztosítása a felső csavarokhoz
23. A dízel részecskeszűrővel felszerelt dízelmodelleknél távolítsa el a konzollal együtt, és távolítsa el a jobb oldali karimás tengelyt (lásd a 6.11b ábrát), összegyűjti a szivárgó DSG folyadékot (részecskeszűrő nélküli modelleken a jobb oldali karimás tengely a kézi sebességváltóban marad). Ezután vegye le a turbófeltöltő támasztékát az oldaláról (Az 5.27 ábrán pedig 6. fejezet), csavarja ki az üreges csavart (B), és távolítsa el a tartót. Távolítsa el a kézi sebességváltó tartójának csavarjait (1-3) a motoron és a szögváltón.
24. Csavarja ki a kézi sebességváltót a motorhoz rögzítő alsó csavarokat (lásd adj. ábra).
6.24 Alsó csavarok a szögletes sebességváltó kézi sebességváltóhoz való rögzítéséhez
25. Egyes modelleknél a szögfogaskerék felső oldalán hővédő pajzs található (És éppen ellenkezőleg. illusztrációk). Távolítsa el a csavart (B) alulról és a (C) csavart felülről, majd óvatosan válassza le a szöghajtóművet a kézi sebességváltóról.
6.25 Szögfogaskerekes rögzítő
26. Ha új szöghajtóművet szerelnek fel, helyezze át rá a hővédőt (lásd adj. ábra).
Az eredeti szöveg itt található (SKODABOOK.RU)
6.26 A hőpajzs rögzítése a szöghajtóműhöz
27. Kenje meg a differenciálmű bordáit G000 100 tengelykapcsoló bordás zsírral. Szerelje be a szöghajtóművet, és ütközésig nyomja rá a DSG-re. Ha a bordák nem egyeznek, fordítsa el a karimás tengelyt. Csak akkor húzza meg az új rögzítőcsavarokat átlós sorrendben, ha a szöghajtómű a DSG-hez van nyomva.
28. A további beszerelés fordított sorrendben történik. Végül ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az olajszintet a szöghajtóműben és a kézi sebességváltóban.