Visszavonás
1. Helyezze az 1. dugattyút a TDC-re a leírás szerint 3. fejezet, majd távolítsa el az elosztót a hosszabbító csővel együtt a pontban leírtak szerint 5. szakasz.
2. Távolítsa el a generátort.
3. Távolítsa el a felszedő csövet/szűrőt, és távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekeit a 9. fejezetben leírtak szerint.
4. A főtengely megtartásához, amikor a szíjtárcsa csavarja meglazult, kapcsoljon magasabb fokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Ha a motort eltávolították a járműből, blokkolja a lendkereket a 12.10A ábrán látható módon.
5. Lazítsa meg és távolítsa el a szíjtárcsa csavarját és az alátétet (lásd az illusztrációt), majd válassza le a szíjtárcsát a főtengelyről.
6. Lazítsa meg és távolítsa el a hajtólánc fedelét rögzítő összes csavart és csavart (lásd az illusztrációt). Húzza le a fedelet a motorról. Távolítsa el a tömítést - ki kell cserélni.
7. Laposfejű csavarhúzóval feszítse le a vezérműtengely csavar rögzítő alátétjének fülét. A vezérműtengely elfordulásának megakadályozása érdekében, amikor a csavar meglazult, kapcsoljon magasabb fokozatba, és kérjen meg egy asszisztenst, hogy nyomja le teljesen a fékpedált. Alternatív megoldásként a lánckerék blokkolható egy két acélszalagból készült szerszámmal (az egyik hosszú, a másik rövid) és három csavar anyával. Egy csavar és anya alkotja a forgócsapot, a maradék kettőt pedig a járom végeibe kell csavarni, és be kell helyezni a lánckerék réseibe, a 7.20B ábrán látható módon.
8. Csavarja ki a bütykös tengely csavarját, és távolítsa el a zárral és a homorú alátétekkel együtt. A zár alátétet el kell dobni; ki kell cserélni. Távolítsa el az elosztó meghajtó fogaskerekét a vezérműtengely végéről, ügyelve a megfelelő helyre (lásd az illusztrációkat).
9. A hajtólánc és a lánckerekek eltávolítása előtt jegyezze fel a lánckerekeken lévő beállítási jelek helyzetét és a szegmenskulcs hornyait a főtengelyben és a vezérműtengelyben (lásd az ábrát. 2A.4).
10. Ezzel egyidejűleg távolítsa el a hajtóláncot és a lánckerekeket a főtengelyről és a vezérműtengelyről.
11. Vegye ki a szegmenskulcsot a főtengely nyílásából, és jegyezze fel a helyét. Ha a vezérműtengely szegmenskulcsa meglazult, azt is távolítsa el.
12. A kulcsok eltávolításával távolítsa el a távtartót, a vezetőtávtartót és a külső nyomóalátétet a főtengely végéről, figyelve a távtartó és a nyomóalátétek helyét.
Ellenőrzés
13. Vizsgálja meg mind a vezérműtengely, mind a főtengely lánckerekeinek fogait, hogy nincsenek-e rajta sérülések és kopás jelei. Ha valamelyik lánckeréken kopás vagy sérülés van, akkor a lánckereket és a láncot is ki kell cserélni, mint egy készletet.
14. Vizsgálja meg a hajtóláncszemeket, hogy nincs-e rajta kopás jele a görgőkön. A lánckopás mértéke felmérhető. úgy, hogy megnézi, mennyire tudja keresztirányban hajlítani a láncot. Ha túl nagy az oldaljáték, a láncot ki kell cserélni. Felhívjuk figyelmét, hogy elővigyázatosságból ajánlatos a láncot állapotától függetlenül 45 000 km-enként, vagy motorfelújítás után cserélni. Bár nem feltétlenül szükséges, a láncot és a lánckereket mindig érdemes hozzáillő készletként cserélni.
15. Vizsgálja meg a többi alkatrészt, hogy nincs-e rajta sérülés és kopás, és szükség szerint cserélje ki.
Telepítés
16. Szerelje fel a külső nyomóalátétet a főtengely végére úgy, hogy olajhornyai kifelé nézzenek, majd igazítsa az alátét rögzítőfülét a burkolat alján lévő bevágáshoz, és szerelje be az alátétet működési helyzetbe. Helyezzen egy vezető alátétet a nyomóalátétre ferde élével befelé, és végül szerelje be a tömítést (lásd az illusztrációkat).
17. Szerelje be a kulcshornyt a forgattyústengely hornyába a kúpos végével befelé (lásd az illusztrációt). Szerelje be a kulcshornyt is a vezérműtengely hornyába, ha azt eltávolították.
18. Ábra vezérli. 2A.4, szerelje fel a hajtóláncot a vezérműtengelyre és a főtengely lánckerekeire. A vezérműtengely lánckerekén lévő pontnak egy vonalban kell lennie a fő hajtólánc tizenkettedik görgőjével, attól a görgőtől számítva, amely egy vonalban van a főtengely lánckerékén lévő ponttal.
19. Győződjön meg arról, hogy a főtengely és a vezérműtengely szegmenskulcsai az ábrán látható módon vannak elhelyezve. 2A.4. Szerelje vissza a lánc és a lánckerék egységet, ügyelve arra, hogy a lánckeréken lévő igazítási jelek kifelé nézzenek. Végül ellenőrizze újra a pontok helyzetét (lásd az illusztrációkat).
20. Helyezze az elosztó meghajtó fogaskerekét a vezérműtengely végére, ügyelve arra, hogy a karimája befelé nézzen, majd szerelje be a homorú alátétet a homorú oldalával kifelé. Szereljen be egy új rögzítő alátétet a fogaskerék réséhez igazítva, és szerelje be a vezérműtengely csavarját. Húzza meg a csavart a megadott nyomatékkal specifikációk. Rögzítse a csavart a rögzítő alátét szélének felhajlításával (lásd az illusztrációkat).
21. Távolítson el minden maradék olajat és tömítést a hajtáslánc burkolatának és blokkjának érintkezési felületeiről. Vizsgálja meg a fedélben lévő főtengely olajtömítést, hogy nincs-e rajta sérülés vagy szennyeződés, és szükség esetén cserélje ki a 11. fejezet.
22. Helyezzen be egy új tömítést a hengerblokkba, és rögzítse egy kis mennyiségű zsírral. Óvatosan helyezze a hajtólánc fedelét a helyére. Helyezze be a fedelet rögzítő csavarokat és csavarokat, és (ahol lehetséges) szabályozott szorítóerővel rögzítse őket specifikációk. Éles késsel óvatosan vágja le a tömítésnek a raklap alatti felület oldalából kiálló széleit (lásd az illusztrációkat).
23. Igazítsa a főtengely-tárcsa hornyát a szegmenskulcshoz, és óvatosan szerelje fel a szíjtárcsát a főtengelyre, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömszelence tömítőajkát. Szerelje be a rögzítőcsavart alátéttel, és húzza meg kézzel.
24. Győződjön meg arról, hogy a belső és külső nyomóalátét rögzítőfülei a jobb oldali fő csapágysapka nyílásaiba vannak behelyezve, és a nyomóalátéteket megfelelően helyezték el. Húzza meg a főtengely szíjtárcsa csavarját a megadott nyomatékkal specifikációk. Vegye figyelembe, hogy ha a nyomóalátéteket nem megfelelően helyezik el, a főtengely a csavar meghúzásakor reteszelődik, és a nyomóalátétek megsérülnek. A folytatás előtt győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog (lásd az illusztrációkat).
25. Szerelje be a fogaskerekeket és az ejtőcső/olajszivattyú szűrőjét, majd szerelje be az olajteknőt a leírás szerint 10. fejezet.
26. Szerelje be a generátort a leírás szerint 12. szakasz.
27. Szerelje fel az elosztót a leírás szerint 5. szakasz.