2. A hajtókarok eltávolítása előtt jegyezze fel az egyes szerelvények egyik oldalán lévő két számot, egyet a kupakon és egyet a hajtókaron (lásd az illusztrációt). Ezek a számok azt a hengerszámot jelzik, amelybe a szerelvény be van szerelve. Az 1. henger a jobb oldalon van (a hajtólánc közelében). Ha a számok nem láthatók, jelölje meg saját magát kalapáccsal és lyukasztóval (vagy festeni).
3. A főtengelyre szerelt hajtórudakkal egy hézagmérővel ellenőrizze a burkolatok és a főtengely-ellensúlyok közötti axiális hézagot. Ha a hézag nagymértékben meghaladja a pontban meghatározottakat Műszaki adatok megengedett eltérések, akkor a hajtórudakat ki kell cserélni.
4. Forgassa el a főtengelyt, amíg a 2. és 3. számú henger dugattyúi a BDC-be nem kerülnek.
5. Csavarja le a hajtórúd csapágyfedelének anyáit, és vegye le a sapkát a betéttel együtt. Ha ellenőrizni kell a csapágyakat, távolítsa el a hajtórudat a főtengelycsaptól, és vegye le róla a felső csapágyat. Tartsa együtt a fedelet, az anyákat és a béléseket.
6. Hasonló módon távolítsa el az 1. és 4. számú henger hajtórúdfedelét.
7. Távolítson el minden szénlerakódást az egyes hengerfuratok tetejéről. Nyomja ki a dugattyú/hajtórúd szerelvényeket, és távolítsa el őket a hengerek tetején keresztül. Ügyeljen arra, hogy az alsó hajtórúdfejek ne karcolják meg a hengerfalakat. Azonnal szerelje fel a sapkákat, csapágyakat és anyákat a hajtórudakra, hogy biztosítsa az összes szerelvény összeillesztését.
(Az anyag elérhető a weboldalon SKODABOOK)