Системата на въздушните възглавници се състои от работещи възглавници (самата въздушна възглавница с газогенератор), блок за управление (с вграден сензор за насочване на g-сила) и предупредителна лампа, вградена в арматурното табло. Действието на предните въздушни възглавници става само в случай на челен удар, причинявайки претоварвания с челна сила не по-ниска от стойността, съхранена в паметта на блока за управление. Въздушните възглавници се надуват за хилядни от секундата, осигурявайки максимална защита за водача и пътника отпред.
При модели, оборудвани със странични въздушни възглавници, последните се разгръщат при тежки странични удари. Минималната стойност на претоварване също се съхранява в паметта на блока за управление. Наличието на странични въздушни възглавници допълнително повишава нивото на безопасност на автомобила.
При всяко включване на запалването управляващият блок извършва кратка диагностика на състоянието на компонентите на системата. Продължителността на проверката обикновено е около четири секунди и през това време на арматурното табло свети съответната контролна лампа. В края на цикъла на самодиагностика, ако не се открият нарушения в системата, контролната лампа трябва да изгасне. В противен случай (т.е. ако лампата не светне или не изгасне след 4 секунди), както и когато лампата светне по време на движение, има неизправност в системата и колата трябва да се закара до сервиз като възможно най-скоро за пълна диагностика и отстраняване на неизправности (уверете се, че тестовата лампа просто не е изгоряла първо).
Забележка. Ако предупредителната лампа продължи да мига още 12 секунди след 4 секунди, страничната въздушна възглавница на пътническата седалка се дезактивира. За привеждане на възглавницата в работно състояние е необходимо специално електронно оборудване, което може да се намери само в специализирани сервизи.
Внимание! Всякакви работи по поддръжката на компонентите на системата на въздушните възглавници не трябва да започват до поне една минута след изключване на отрицателния кабел от акумулатора. След приключване на работата, преди да свържете акумулатора, уверете се, че в кабината няма никой, след което включете запалването през отворената шофьорска врата.
Не позволявайте на въздушните възглавници да се нагряват над 100°C. извадените от превозното средство възглавници трябва да се съхраняват далеч от източници на топлина.
Не позволявайте на никакви разтворители да влизат в контакт с компонентите на въздушната възглавница. Почистването на откритите повърхности е разрешено само с леко навлажнена кърпа.
Моля, имайте предвид, че блоковете за управление на въздушните възглавници са чувствителни на удар. Ако уредът случайно изпусне и се удари в твърда повърхност, той трябва да бъде сменен.
Преди да използвате електродъгово заваряване на превозно средство, не забравяйте да изключите окабеляването от контролния блок на въздушната възглавница.
Когато използвате специални устройства за транспортиране на малки деца на предната седалка, въздушната възглавница за пътника трябва да бъде деактивирана (потърсете помощ от специалист).