2. Mielőtt hozzáfogna a gyújtógyertyák eltávolításához, várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
3. A gyújtógyertyákhoz való hozzáférés érdekében csavarja ki a fojtószelepház tetejére szerelt fedelet rögzítő három csavart. Vegye figyelembe, hogy az elülső csavar hosszabb, mint a másik kettő. Oldja ki az összes tömlőt és vezetéket a burkolat alsó oldalán lévő kapcsokról, majd távolítsa el a fedelet.
4. Ha nincs gyári jelölés a gyújtógyertya nagyfeszültségű vezetékein, jelölje meg a vezetékeket saját szalaggal a hengerszámozásnak megfelelően (az elsőt a vezérműszíjhoz legközelebb esőnek tekintik). Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a vezetékek szigetelését.
5. A nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékeinek csúcsai fém hővédő ernyőkkel vannak ellátva. Óvatosan távolítsa el a hegyeket a gyújtógyertya szárairól (az érintkező terminál sérülésének elkerülése érdekében csak a hegyét húzza, de soha ne magát a vezetéket).
6. A gyújtógyertyák kicsavarása előtt távolítsa el az apró törmeléket és szennyeződést a gyújtógyertya-fülekről - használjon kis kefét, vagy fújja ki a füleket sűrített levegővel (használhat normál kerékpárpumpát).
7. Egy speciális, rugalmas betéttel ellátott kulccsal csavarja ki a gyújtógyertyákat. A menetek károsodásának elkerülése érdekében próbálja meg ne billenteni a gyújtógyertyákat kicsavarás közben.
8. A gyújtógyertyák külső állapota sok hasznos információval szolgálhat a motor kopásának mértékéről. Ha a gyújtógyertya munkavége fényes, lerakódásoktól és lerakódásoktól mentes, akkor az égésterekbe szállított levegő-üzemanyag keverék túl sovány, vagy a gyújtógyertya túlzottan magas hőfokozatú (a forró gyújtógyertya elektródáiról történő hőelvonás kevésbé intenzív, mint a hidegben).
9. Ha a gyújtógyertya munkavégét és a belső központi szigetelőt vastag koromlerakódás borítja, akkor a keverék túl dús. A gyújtógyertya munkarészének fekete színe olajnyomokkal kombinálva a motor belső kopását, vagy a keverék túlzott dúsítását jelzi.
10. A gyújtógyertya munkarészének arany vagy szürkésbarna elszíneződése a levegő-üzemanyag keverék megfelelő összetételének és a motor jó belső állapotának bizonyítéka.
11. A szóban forgó Skoda autók motorjai többelektródás gyújtógyertyákat használnak (lásd a mellékelt illusztrációt). Az ilyen gyújtógyertyák elektródák közötti hézagait gyárilag állítják be, és nem módosíthatók.
12. Az eljárás további leírása a fejezetben találhatóGyújtógyertyák cseréje – 1,3 literes modellek, 1,3 l-es modellekhez ajánlott.
13. Végül, miután csatlakoztatta a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz, helyezze a helyére a fojtószelepház fedelét, és szorosan húzza meg a rögzítő csavarokat.