Spis treści: Sterowniczy ⬇ Tryb "Offroad" ⬇
Sterowniczy
Samochód jest wyposażony w elektromechaniczny układ wspomagania układu kierowniczego, a nie hydrauliczny, co ułatwia konserwację układu kierowniczego i zmniejsza zużycie paliwa. Silnik elektryczny wzmacniacza działa tylko wtedy, gdy jest to konieczne. Wzmocnienie zależy od prędkości pojazdu, momentu obrotowego układu kierowniczego i kąta skrętu kół przednich.
Wzmacniacz działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.
Aby pomóc kierowcy w poślizgu, układ wspomagania kierownicy wyposażono w funkcję odwrotnego kierunku jazdy, zwaną również aktywnym wspomaganiem układu kierowniczego (DSR). Funkcja ta polega na wytworzeniu dodatkowej siły, która pomaga kierowcy skręcić kierownicą w kierunku poślizgu.
Uwaga: Funkcja ta nie umożliwia sterowania pojazdem bez udziału kierowcy.
Aby monitorować stan układu wspomagania kierownicy i blokady kolumny kierowniczej, należy skorzystać z odpowiedniej kontrolki na zestawie wskaźników (zobacz sekcję 13).
Tryb "Offroad"
Tryb "Offroad" łączy w sobie funkcje niezbędne podczas jazdy terenowej: system wspomagania ruszania pod górę, system zapobiegający stoczeniu się pojazdu, EDS Offroad, ASR Offroad i ABS Offroad. Aby włączyć/wyłączyć tryb "Offroad" użyj przycisku "
" w zestawie wskaźników (30 w ilustracji 12.1). Po włączeniu tej funkcji wskaźnik w tym klawiszu zaświeci się, a także pojawi się "
" na zestawie wskaźników. Tryb "Offroad" zostaje również wyłączony po wyłączeniu zapłonu. Jeżeli wyłączysz zapłon, gdy włączony jest tryb "Offroad", a następnie włączysz go ponownie w ciągu 30 sekund, tryb "Offroad" włączy się automatycznie.
Asystent uruchamiania jest funkcją zwiększającą komfort jazdy pojazdem. Dzięki sterowaniu silnikiem prędkość obrotowa wału korbowego zostaje ograniczona do poziomu optymalnego do rozpoczęcia ruchu, nawet gdy pedał gazu jest wciśnięty do końca. W ten sposób możesz ruszyć, wciskając całkowicie pedał gazu. Integralną częścią tej funkcji jest dostosowana charakterystyka pedału gazu, która dodatkowo ułatwia przyspieszanie na śliskich i nieutwardzonych nawierzchniach. Ogranicznik obrotów jest wyłączany przez układ sterowania silnikiem po zakończeniu procesu rozruchu. Funkcja ta aktywuje się po włączeniu trybu "Offroad", gdy pojazd stoi.
EDS Offroad i ASR Offroad to warianty standardowych funkcji EDS i ASR (zobacz sekcję 24), dostosowane do wcześniejszej i skuteczniejszej reakcji podczas jazdy terenowej.
ABS Offroad jest odmianą standardowego układu ABS (zobacz sekcję 24), przystosowane do zwiększenia skuteczności hamowania na nawierzchniach nieutwardzonych oraz wydłużenia czasu blokowania kół, jeżeli ma to miejsce podczas hamowania podczas jazdy po linii prostej z prędkością mniejszą niż 50 km/h.
[Tekst pobrany z tej strony internetowej skodabook.ru]
Funkcja wspomagania zjazdu ze wzniesienia ogranicza prędkość pojazdu podczas zjazdu ze wzniesienia (zarówno do przodu jak i do tyłu) poprzez automatyczne hamowanie wszystkich czterech kół. Blokowanie kół jest wykluczone, ponieważ ABS pozostaje aktywny. W modelach z manualną skrzynią biegów prędkość jest ograniczona w taki sposób, aby prędkość obrotowa wału korbowego nie spadła poniżej prędkości biegu jałowego. Prędkość ograniczona jest do wartości od 2 do 30 km/h (we wszystkich trybach DSG poza "P", a także na biegu neutralnym skrzyni manualnej). Na biegach 1/2/3 skrzyni manualnej prędkość jest ograniczona do około 8/13/22 km/h (dokładna wartość zależy zatem od rodzaju skrzyni biegów manualnej i silnika) do 30 km/h. Kierowca może zmieniać prędkość w tym zakresie, naciskając pedał gazu lub hamulca. W takim przypadku działanie funkcji zostaje odpowiednio przerwane, a następnie, jeśli to konieczne, wznowione. Funkcja ta zostaje również wyłączona, gdy kąt opadania zostanie zmniejszony do 8%. Aby funkcja wspomagania zjazdu ze wzniesienia działała, wymagana jest odpowiednia przyczepność. Na oblodzonych lub śliskich stokach funkcja ta może nie spełniać swojego zadania. Zielony wskaźnik na zestawie wskaźników informuje, że funkcja jest włączona. Ciągłe światło oznacza, że funkcja jest gotowa do działania, a miganie oznacza, że funkcja została aktywowana. Funkcja ta aktywuje się automatycznie, gdy spełnione są następujące warunki:
- włączony jest tryb "Offroad" i świeci się wskaźnik "
" - w modelach ze skrzynią manualną: silnik pracuje, włączony jest bieg 1-3, bieg wsteczny lub bieg neutralny;
- w modelach z DSG: silnik pracuje, dźwignia zmiany biegów nie znajduje się w pozycji "P";
- prędkość mniejsza niż 30 km/h;
- nachylenie stoku nie jest mniejsze niż 10% (przy przekraczaniu bystrzy może zmniejszyć się do 8%;
- pedały hamulca i gazu nie są wciśnięte. Podczas aktywnej interwencji światła stopu nie zapalają się. W tym przypadku również nie należy wyłączać trybu "Offroad".