Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Yeti (2009-2017)

Podvozok a riadenie (Skoda Yeti 5L)

  • Hlavná
  • Yeti
  • 5L (2009-2017)
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Podvozok a riadenie
0
Obsah: Riadenie ⬇ "Offroad" režim ⬇

Riadenie



Auto je vybavené elektromechanickým posilňovačom riadenia namiesto hydraulického, čo zjednodušuje údržbu riadenia a znižuje spotrebu paliva. Elektromotor zosilňovača pracuje iba vtedy, keď je to potrebné. Zisk závisí od rýchlosti vozidla, krútiaceho momentu riadenia a uhla natočenia predných kolies.

Zosilňovač funguje iba pri bežiacom motore.

Na pomoc vodičovi pri šmyku má posilňovač riadenia funkciu spätného riadenia, nazývanú aj aktívna podpora riadenia (DSR). Táto funkcia spočíva vo vytvorení dodatočnej sily, ktorá pomáha vodičovi otáčať volant v smere šmyku.

Poznámka: Táto funkcia neovláda vozidlo bez zásahu vodiča.


Na monitorovanie stavu posilňovača riadenia a mechanizmu zámku stĺpika riadenia použite príslušnú kontrolku v prístrojovom paneli (pozri oddiel 13).

"Offroad" režim



Režim "Offroad" kombinuje funkcie potrebné pre jazdu v teréne: asistent rozjazdu, systém proti prevráteniu, EDS Offroad, ASR Offroad a ABS Offroad. Na zapnutie/vypnutie režimu "Offroad" použite tlačidlo "" v prístrojovom paneli (30 na obrázku 12.1). Keď je funkcia zapnutá, rozsvieti sa indikátor v tomto tlačidle, ako aj symbol "" v združenom. Režim "Offroad" sa tiež vypne po vypnutí zapaľovania. Ak vypnete zapaľovanie, keď je zapnutý režim "Offroad" a potom ho znova zapnete do 30 sekúnd, režim "Offroad" sa automaticky zapne.

Asistent rozjazdu je funkcia, ktorá zvyšuje komfort pri jazde vozidla. Riadením motora sú otáčky kľukového hriadeľa obmedzené na optimálnu úroveň pre rozbeh, a to aj pri úplne stlačenom plynovom pedáli. Takto sa môžete začať pohybovať úplným stlačením plynového pedálu. Neoddeliteľnou súčasťou tejto funkcie je upravená charakteristika plynového pedálu, ktorá ďalej uľahčuje zrýchlenie na klzkom a nezabezpečenom povrchu. Obmedzovač otáčok sa vypne systémom riadenia motora na konci štartovania. Táto funkcia sa aktivuje, keď je zapnutý režim "Offroad", keď vozidlo stojí.



EDS Offroad a ASR Offroad sú variantmi štandardných funkcií EDS a ASR (pozri oddiel 24), prispôsobené pre skoršiu a efektívnejšiu reakciu pri jazde v teréne.

(Text prevzatý z tejto webovej stránky: skodabook.ru)

ABS Offroad je variantom bežného systému ABS (pozri oddiel 24), prispôsobené na zvýšenie brzdného účinku na nespevnených povrchoch a na predĺženie času blokovania kolies, ak k tomu dôjde pri brzdení počas jazdy v priamom smere rýchlosťou nižšou ako 50 km/h.

Funkcia asistenta pre zjazd z kopca obmedzuje rýchlosť vozidla pri jazde z kopca (dopredu aj dozadu) automatickým brzdením všetkých štyroch kolies. Blokovanie kolies je vylúčené, pretože ABS zostáva aktívne. U modelov s manuálnou prevodovkou sú otáčky obmedzené tak, aby otáčky kľukového hriadeľa neklesli pod voľnobežné otáčky. Rýchlosť je obmedzená na hodnotu od 2 do 30 km/h (vo všetkých režimoch DSG okrem "P", ako aj pri neutrálnom prevodovom stupni manuálnej prevodovky). Pri 1/2/3 prevodovom stupni manuálnej prevodovky je rýchlosť obmedzená na približne 8/13/22 km/h (presná hodnota teda závisí od typu manuálnej prevodovky a motora) až do 30 km/h. Vodič môže v rámci týchto limitov meniť rýchlosť stlačením plynového alebo brzdového pedálu. V tomto prípade sa činnosť funkcie zodpovedajúcim spôsobom preruší a potom sa v prípade potreby obnoví. Funkcia sa tiež deaktivuje, keď sa uhol klesania zníži na 8 %. Na fungovanie funkcie asistenta pre zjazd z kopca je potrebná dostatočná trakcia. Na zľadovatených alebo klzkých svahoch nemusí byť táto funkcia schopná plniť svoju úlohu. Zelený indikátor na prístrojovom paneli signalizuje, že funkcia je v prevádzke. Nepretržité svietenie signalizuje, že funkcia je pripravená na prevádzku, a blikanie signalizuje, že funkcia bola aktivovaná. Funkcia sa aktivuje automaticky, keď sú splnené nasledujúce podmienky:


  • režim "Offroad" je zapnutý a kontrolka "svieti"
  • na modeloch s manuálnou prevodovkou: bežiaci motor, zaradený 1. – 3. prevodový stupeň, spiatočka alebo neutrál;
  • na modeloch s DSG: motor beží, voliaca páka nie je v polohe "P";
  • rýchlosť menšia ako 30 km/h;
  • sklon svahu nie je menší ako 10 % (pri prechádzaní perejami sa môže znížiť na 8 %;
  • brzdový a plynový pedál nie sú stlačené. Počas aktívneho zásahu sa brzdové svetlá nerozsvietia. V tomto prípade by ste tiež nemali vypínať režim "Offroad".
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Timur Komissarov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Yeti: Riadiace orgány
Ďalšie ►

Brzdový systém, ABS a ESP a ich funkcie
Používanie manuálnej prevodovky (MT) a automatickej prevodovky (DSG)
Vlastnosti prevádzky vozidiel vybavených katalyzátorom a filtrom pevných…
Beh v aute, prekonávanie vodných prekážok, jazda autom v teréne
Štartovanie a zastavovanie motora, rozbehnutie pohybu
Nákladná doprava
Ťahanie prívesu
Starostlivosť o auto
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Riadenie regulácie rozloženia času Škoda Fábia 2 (2007-2014)
➧ Riadenie časovania ventilov v čase (motor 1,4 TSI) Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Systém vstrekovania — riadenie motora elektronickými prvkami Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Palivový systém, riadenie motora a špecifikácie výfuku Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Odpruženie a riadenie — všeobecné informácie Škoda Felicia (1994-2001)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 25 + 50

       





Yeti (2009-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Riadiace orgány
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,2 l
  • Benzínový motor 1,4 l
  • Benzínový motor 1,8 l
  • Vznetový motor 2,0 l
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Výfukový systém
  • Systémy zapaľovania a predhrievania
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • 7-stupňová prevodovka DSG «0AM»
  • 6-stupňová prevodovka DSG «02E»
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok (šasi)
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Elektrické schémy
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.