Садржај: Управљање ⬇ Режим "Теренски" ⬇
Управљање
Аутомобил је опремљен електромеханичким серво управљачем уместо хидрауличног, што поједностављује одржавање управљача и смањује потрошњу горива. Електромотор појачала ради само када је потребно. Појачање зависи од брзине возила, обртног момента управљача и угла управљања предњим точковима.
Појачало ради само када мотор ради.
Да би помогао возачу током проклизавања, серво волан има функцију обрнутог управљања, која се назива и активна подршка управљању (DSR). Ова функција се састоји у стварању додатне силе која помаже возачу да окрене волан у смеру проклизавања.
Напомена: Ова функција не контролише возило без интервенције возача.
Да бисте пратили стање серво управљача и механизма за закључавање стуба управљача, користите одговарајућу индикаторску лампицу на инструмент табли (видети Одељак 13).
Режим "Теренски"
Режим "Offroad" комбинује функције потребне за теренске услове: помоћ при покретању, систем против превртања, EDS Offroad, ASR Offroad и ABS Offroad. Да бисте укључили/искључили режим "Оффроад", користите дугме "
" на инструмент табли (30 на илустрацији 12.1). Када је функција омогућена, индикатор на овом тастеру светли, као и "
" у комбинације инструмената. Режим "Оффроад" се такође искључује када се искључи паљење. Ако искључите паљење док је укључен режим "Оффроад", а затим га поново укључите у року од 30 секунди, режим "Оффроад" ће се аутоматски укључити.
Помоћ при покретању је функција која повећава удобност приликом вожње возила. Контролисањем мотора, брзина радилице је ограничена на оптималан ниво за покретање кретања, чак и када је папучица гаса потпуно притиснута. На овај начин можете почети кретање потпуним притиском на папучицу гаса. Саставни део ове карактеристике је подешена карактеристика педале гаса, што додатно олакшава убрзање на клизавим и неосигураним површинама. Ограничивач обртаја искључује систем управљања мотором на крају процеса покретања. Ова функција се активира када је укључен режим "Оффроад" док је возило у стању заустављања.
EDS Offroad и ASR Offroad су варијанте стандардних EDS и ASR функција (видети одељак 24), прилагођен за ранији и ефикаснији одговор приликом вожње ван пута.
ABS Offroad је варијанта редовног ABS система (видети одељак 24), прилагођени да повећају ефекат кочења на неасфалтираним површинама и да повећају време блокирања точкова ако се то догоди при кочењу током вожње праволинијски брзином мањом од 50 км/х.
Функција контроле спуштања низбрдо ограничава брзину возила при вожњи низбрдо (и напред и назад) аутоматским кочењем сва четири точка. Блокирање точкова је искључено јер ABS остаје активан. Код модела са ручним мењачем, брзина је ограничена на такав начин да брзина радилице не падне испод брзине празног хода. Брзина је ограничена на вредност од 2 до 30 км/х (у било ком DSG режиму осим "P", као и у неутралном положају мануелног мењача). У 1/2/3 брзинама мануелног мењача, брзина је ограничена са приближно 8/13/22 км/х (сходно томе, тачна вредност зависи од типа мануелног мењача и мотора) на 30 км/х. Возач може да промени брзину у оквиру ових ограничења притиском на папучицу гаса или кочнице. У овом случају, рад функције се прекида, а затим, ако је потребно, наставља. Функција је такође онемогућена када се угао спуштања смањи на 8%. Да би функција помоћи при спуштању низбрдо радила, потребно је довољно приањање. На залеђеним или клизавим падинама, ова функција можда неће моћи да обави свој задатак. Зелени индикатор на инструмент табли се користи да означи да функција ради. Константно светло указује да је функција спремна за рад, а трептање указује да је функција активирана. Функција се активира аутоматски када су испуњени следећи услови:
- режим "Теренски" и светло гори "
" - на моделима са мануелним мењачем: мотор ради, укључена је брзина 1-3, или брзина за ход уназад, или неутрална брзина;
- на моделима са DSG мењачем: мотор ради, ручица мењача није у положају "P";
- брзина мања од 30 км/х;
- градијент нагиба није мањи од 10% (приликом преласка брзака може се смањити на 8%;
- папучице кочнице и гаса нису притиснуте. Током активне интервенције, стоп светла се не пале. У овом случају, такође не би требало да искључујете режим "Оффроад".