Componentele sistemului de răcire amplasate pe caroserie
Atenție: La deschiderea vasului de expansiune, se poate scurge abur fierbinte sau lichid de răcire fierbinte. După ce acoperiți dopul cu o cârpă, deschideți-l cu grijă. Dacă motorul este cald, sistemul de răcire este sub presiune. Înainte de a începe reparațiile, eliberați presiunea dacă este necesar. Fixați toate racordurile furtunurilor cu cleme de furtun adecvate. Pentru a instala clemele cu arc, se recomandă utilizarea unui clește pentru cleme cu arc. Înlocuiți garniturile și inelele O.
1 - Radiator, după înlocuire, reumpleți întregul volum de umplere cu lichid de răcire; 2 - Garnitură inelară, înlocuire; 3 - Furtun superior de răcire, fixat la radiator cu cleme; 4 - Plută; 5 - Conector; 6 - Șurub dublu, 2 Nm; 7 - Carcasa ventilatorului; 8 - 5 Nm; 9 - Rezervor de egalizare; 10 - Suport pentru ventilator; 11 - Clemă de fixare pentru cablul ventilatorului; 12 - Ventilator radiator; 13 - Suport conector ventilator; 14 - Furtun inferior de răcire, cu dop de scurgere a lichidului de răcire; 15 - Comutator termic pentru ventilatorul sistemului de răcire cu lichid "F18", 35 Nm, pentru ventilator; 16 - Suport inferior radiator, negru; 17 - 5 Nm; 18 - Suport superior pentru radiator, alb
Valorile temperaturii de pornire
Prima etapă
- inclusiv: 91 - 97°C
- oprit: 84 - 91°C
a doua etapă
- inclusiv: 99 - 105°C
- oprit: 91 - 98°C
Vizualizați originalul pe site-ul web: Skodabook.ru