Cuprins: Demontare și instalare băii de ulei ⬇ Instalare ⬇ Demontare și instalare pompei de ulei ⬇ Instalare ⬇
Demontare și instalare băii de ulei
Scoateți capacele inferioare ale compartimentului motorului. Goliți uleiul de motor. Scoateți șuruburile de montare a baiei de ulei. Separați baia de ulei; dacă este necesar, eliberați-l lovind cu un ciocan de cauciuc.
Îndepărtați orice garnitură rămasă de pe blocul cilindrilor și din baia de ulei folosind un instrument de îndepărtare a garniturilor. Degresați suprafețele de etanșare ale blocului cilindrilor și ale baiei de ulei.
Instalare
Folosește foarfecele pentru a tăia capătul ascuțit al tubului la marcajul din față (diametrul găurii - aprox. 3 mm).
Aplicați siliconul de etanșare "A" așa cum se arată pe suprafața curată de etanșare a băii de ulei. Grosimea agentului de etanșare a șinei: 2...4 mm.
Important: Nu permiteți ca grosimea urmei de agent de etanșare să depășească 4 mm, altfel excesul de agent de etanșare va pătrunde în baia de ulei și poate înfunda sita pompei de ulei.
Instalați imediat baia de ulei și strângeți ușor toate șuruburile. Strângeți șuruburile în secvența indicată. Cuplu de strângere: 9 Nm.
Important: După instalarea baiei de ulei, lăsați substanța de etanșare să se usuce cel puțin 30 de minute înainte de a adăuga ulei de motor.
Restul instalării se efectuează în ordine inversă acțiunilor.
Demontare și instalare pompei de ulei
Scoateți baia de ulei. După deșurubarea șurubului, apăsați capacul lanțului pompei de ulei "2" din clemele din secțiunea "săgeată".
Deșurubați șurubul "2". Rabatați întinzătorul lanțului de antrenare al pompei de ulei "4" în direcția "săgeții" și scoateți pinionul de antrenare al lanțului pompei de ulei din pompa de ulei. Pinionul lanțului pompei de ulei rămâne în lanțul pompei de ulei. După deșurubarea șuruburilor, scoateți pompa de ulei din blocul cilindrilor.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă acțiunilor. În acest caz, trebuie respectate următoarele instrucțiuni: Pompa de ulei trebuie amplasată pe știfturile de centrare, strângeți-o cu 24 Nm. Înlocuiți șurubul pinionului pompei de ulei, cuplu de strângere: 20 Nm + rotire cu 90° (1/4 de rotație).