Schema de asamblare a rezervorului de combustibil cu piesele instalate și filtrul de combustibil
1 - Rezervorul de combustibil, la demontare, prindeți-l cu unealta de demontare și montare a motorului/cutiei de viteze "VAG 1383 A", după înlocuirea rezervorului de combustibil, aerul trebuie eliminat din sistemul de alimentare folosind supapa de pe "bara" de conectare a dispozitivului de injecție a combustibilului; 2 - 25 Nm; 3 - Clema de strângere a benzii; 4 - Tub de purjare a aerului către electrovalva "N80" a sistemului de ventilație din compartimentul motorului; 5 - Conductă de alimentare cu combustibil, neagră, către distribuitorul de combustibil de pe galeria de admisie; 6 - Filtru de combustibil, cu regulator de presiune a alimentării cu combustibil încorporat de 0,4 MPa (4 bar), la mijloc există o conductă neagră de alimentare cu combustibil, iar pe margine există o conductă albastră de retur a combustibilului, după înlocuirea filtrului de combustibil, aerul trebuie îndepărtat din sistemul de alimentare cu combustibil folosind supapa de pe "bara" de conectare a dispozitivului de injecție a combustibilului. Poziția de asamblare: Știftul de pe carcasa filtrului trebuie să se potrivească în adâncitura din ghidajul suportului de strângere, direcția de curgere este indicată de săgeată; 7 - 5 Nm, pentru clema filtrului de combustibil; 8 - Umeziți inelul de etanșare în combustibil înainte de instalare; 9 - Senzor indicator nivel combustibil; 10 - Unitatea pompei electrice de combustibil, curățați plasa murdară; 11 - Conductă de retur a combustibilului, între unitatea pompei electrice de combustibil și regulatorul de presiune a alimentării cu combustibil, albastră; 12 - Conductă de alimentare cu combustibil, între unitatea pompei electrice de combustibil și filtrul de combustibil, neagră; 13 - Piuliță de racordare, demontare și montare - folosind cheia pentru piulița de racordare a rezervorului "MP1-227 (3217)"; 14 - 10 Nm; 15 - Supapă de aer, pentru a o scoate, eliberați supapa din clemele de prindere îndoind-o în lateral, înainte de a continua instalarea, deșurubați capacul; 16 - Plută; 17 - Inel O, înlocuiți dacă este deteriorat; 18 - Modul capac rezervor de combustibil, cu capac anti-praf; 19 - Supapă gravitațională, pentru demontare, eliberați supapa din clemele de prindere în sus, verificați capacitatea supapei: supapă în poziție verticală: deschisă, supapă la un unghi de 45°: închisă; 20 - Tub de purjare a aerului, între rezervorul de cărbune activ și tubul de purjare a aerului; 21 - Rezervor de cărbune activ; 22 - 10 Nm; 23 - Tub de purjare a aerului, fixat la rezervorul de combustibil

Marcajul de pe flanșă trebuie să corespundă cu marcajul de pe "săgeata" rezervorului de combustibil. Conducta de retur a combustibilului albastră sau marcată cu albastru "1" trebuie conectată la conectorul marcat cu litera "R". Conducta de alimentare neagră a combustibilului "2" trebuie conectată la conectorul marcat cu litera "V".
Important: După instalarea pompei de combustibil, verificați dacă conductele de alimentare și retur ale combustibilului și tubul de purjare a aerului sunt fixate la rezervorul de combustibil.
Controlul supapei de aer

(Material publicat pe site-ul web: www.skodabook.ru)
Pârghia este în poziția inițială: supapa este închisă.
Maneta este apăsată în direcția săgeții: supapa este deschisă.
Important: Înainte de a instala supapa de aer, scoateți capacul de la gâtul de umplere al rezervorului de combustibil.
