Schemă de asamblare - mecanism pedală
Important: Deconectați firul care leagă borna bateriei la masă (caroseria) vehiculului. Ungeți toate suprafețele de lucru ale rulmenților și zonele de contact cu vaselină poliuree "G 052 142 A2".
1 - Suport/despărțitor care separă compartimentul motor de habitaclu pentru cilindrul principal al ambreiajului și carcasa de susținere (rulment); 2 - Sigiliu; 3 - Carcasă rulment (suport de susținere); 4 - Șurub; 5 - Mecanismul pedalei de accelerație/frână; 6 - 28 Nm; 7 - Comutator pedală ambreiaj; 8 - Arc de revenire; 9 - Manșon distanțier; 10 - Manșonul rulmentului; 11 - Pedala de ambreiaj; 12 - Fixare; 13 - 28 Nm; 14 - Cilindru principal extensie comandă ambreiaj; 15 - Clemă, la demontarea și instalarea țevii și a furtunului, scoateți clema până se oprește; 16 - Furtun suplimentar; 17 - Suport (rulment), introduceți în carcasa suportului (rulment), poziția de asamblare: proeminența "săgeată" intră într-o poziție fixă în adâncitura cilindrului ambreiajului; 18 - Șurub, opritor pedală pe suport (rulment); 19 - Opritor pedală, șurub poz. 18. Înșurubați cilindrul principal al servomotorului de comandă al ambreiajului pe suport, cu acesta instalat; 20 - 25 Nm
Distincția dintre comutatoarele de pedală
Vizualizați originalul pe site-ul web (skodabook)
- comutator "A" cu carcasă unghiulară
- comutator "B" cu carcasă ovală
