Deconectarea cablurilor de acționare de la manetele cutiei de viteze de tip 002
1 – cheie; 2 – cablu schimbător de viteze; 3 – cablu de selectare a vitezei; 4 – articulație sferică
Piese ale mecanismului de schimbare a vitezelor
1 – inel de reținere; 2 – bucșă superioară; 3 – primăvară; 4 – bucșă inferioară; 5 – șurub de montare a capacului; 6 – capac balamală; 7 – manșon balamală; 8 – inserție de balamale; 9 – ghidaj pârghie; 10 – șaibă fonoizolantă; 11 – garnitură; 12 – maneta schimbătorului de viteze; 13 – tampon de cauciuc; 14 – carcasa mecanismului de schimbare a vitezelor; 15 – bucșă ax stânga; 16 – șurub de montare inferior al carcasei mecanismului; 17 – axe; 18 – manșon de ghidare; 19 – arc de revenire; 20 – manetă de selectare a vitezelor intermediare; 21 – șurub de montare a manetei; 22 – capac; 23 – cablu de selectare a vitezelor; 24 – cablu schimbător de viteze; 25 – inel de reținere; 26 – nucă; 27 – bucșă ax dreapta; 28 – inel de fixare a axului
1. Scoateți bateria și suportul acesteia de montare.
2. Deconectați ambele cabluri 2 și 3 (vezi figura Deconectarea cablurilor de acționare de la manetele cutiei de viteze de tip 002) de la manetele de pe cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, folosind cheia 1 ca pârghie, scoateți capetele cablurilor de la articulațiile sferice 4 ale pârghiilor.
3. Deșurubați cele trei șuruburi 1 (vezi figura Suporturi pentru cablul de acționare al cutiei de viteze Tip 002) fixarea suportului format din 2 cabluri la cutia de viteze.
4. Scoateți mânerul schimbătorului de viteze cu ajutorul manșonului (vezi subsecțiunea 7.1.2.4).
5.Scoateți cu grijă ornamentul 5 cu o șurubelniță (vezi figuraPiese de montare a manșonului schimbătorului de viteze) consolă de podea.
6. Deșurubați cele două piulițe 1 ale fixării frontale a carcasei mecanismului de schimbare a vitezelor 2.
7. Deșurubați opt piulițe 5 (vezi figura Manșonul de conectare al țevii de eșapament la modelele cu cutie de viteze tip 002) elementele de fixare și scoateți bara transversală 6.
8. După slăbirea șuruburilor de strângere 3 ale clemelor de fixare ale manșonului de conectare 2, deconectați conducta de admisie 1 de la rezonatorul 4 al sistemului de evacuare.
Articolul se află pe site-ul web (Skodabook.ru)
9. Deconectați rezonatorul de la perna de montare a suspensiei 7.
10. Deconectați conducta de admisie 17 (vezi figura Sistemul de evacuare al motoarelor de 1,0 L, 37 kW și 1,4 L, 50 kW și desen Sistemul de evacuare al motorului de 1,4 l, 55 și 74 kW) din perne 8.
11. Scoateți ecranul termoizolant 8 (vezi figura Manșonul de conectare al țevii de eșapament la modelele cu cutie de viteze tip 002).
12. Deșurubați șurubul 16 (vezi figura Piese mecanism schimbător de viteze) elementele de fixare ale carcasei 14 a mecanismului de schimbare a vitezelor și scoateți acționarea schimbătorului de viteze din vehicul.
13. Înlocuiți garnitura de etanșare 11 deteriorată sau puternic comprimată. Garnitura 11, realizată cu un strat adeziv, este lipită de carcasa mecanismului de schimbare a vitezelor.
14. Montați mecanismul de schimbare a vitezelor în ordine inversă. Înainte de a conecta cablurile la manete, lubrifiați bucșele 2 ale capetelor cu un strat subțire de vaselină, evitând ca vaselina să ajungă pe garnitura capătului 1. După instalare, reglați transmisia schimbătorului de viteze.