2. Scoateți capacul decorativ superior al motorului.
3. Scoateți ansamblul carcasei filtrului de aer (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
4. Deconectați borna negativă de la baterie.
Atenție: La deschiderea capacului vasului de expansiune al lichidului de răcire, poate ieși abur fierbinte. Fiți extrem de atenți! Înainte de a deșuruba capacul, înfășurați-l cu o cârpă.
Modele cu motor pe benzină de 2,0 L TSI
5. Deconectați conectorul cablajului (2) așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Slăbiți șuruburile de montare (1) și deconectați supapa de răcire a transmisiei așa cum se arată în figura de mai jos.
Continuare pentru toate modelele
7. Folosind unelte speciale (3094), strângeți furtunurile de apă ale răcitorului de ulei al transmisiei așa cum se arată în figura de mai jos.
8. Slăbiți clemele de fixare (săgeți) și deconectați furtunurile de apă de la racordurile răcitorului, așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Slăbiți șuruburile de montare (A) și scoateți răcitorul de ulei al transmisiei (B) așa cum se arată în figura de mai jos.
Atenție: Aveți mare grijă să nu pătrundă lichid de răcire în cutia de viteze sau în pasajele de ulei ale cutiei de viteze.
