Echipamente și aparate electrice Skoda Octavia 1
Cablajul cablurilor — informații generale
Schema de întărire a contactului în carcasa conectorului Contactul este asigurat în carcasa conectorului fără fixare secundară printr-un cartuş suplimentar. Contact 1– piesa de fixare (oţel inoxidabil); 2 – corp de...
Schema de întărire a contactului în carcasa conectorului Contactul este asigurat în carcasa conectorului fără fixare secundară printr-un cartuş suplimentar. Contact 1– piesa de fixare (oţel inoxidabil); 2 – corp de...
Panoul de siguranțe și panoul de relee
Panou cu siguranțe pentru un vehicul cu direcție pe stânga Unii consumatori au 2 funcții în uz, deci sunt folosite 2 siguranțe. * În funcție de echiparea vehiculului, se utilizează una dintre cele două opțiuni. Panouri...
Panou cu siguranțe pentru un vehicul cu direcție pe stânga Unii consumatori au 2 funcții în uz, deci sunt folosite 2 siguranțe. * În funcție de echiparea vehiculului, se utilizează una dintre cele două opțiuni. Panouri...
Cutia de siguranțe baterie
Cutie de siguranțe montată pe baterie - Conexiune * în funcție de echiparea vehiculului ** B = motoare cu carburator, D = motor diesel La pozițiile 1 A, 2 A, 3A, siguranțe clasice cu lamă în formă de potcoavă sunt...
Cutie de siguranțe montată pe baterie - Conexiune * în funcție de echiparea vehiculului ** B = motoare cu carburator, D = motor diesel La pozițiile 1 A, 2 A, 3A, siguranțe clasice cu lamă în formă de potcoavă sunt...
Comutator de aprindere
Comutatorul de aprindere este introdus în turnarea comutatorului de comandă ca unitate de montare pentru cablarea cablului. Este conectat la cablaj printr-un conector circular. Este controlat de o cheie plată brevetată....
Comutatorul de aprindere este introdus în turnarea comutatorului de comandă ca unitate de montare pentru cablarea cablului. Este conectat la cablaj printr-un conector circular. Este controlat de o cheie plată brevetată....
Imobilizator — informatii generale
Imobilizator 1 – Unitate de control motor; 2 – unitate de control al imobilizatorului din tabloul de bord; 3 – bobină de citire în cilindrul de blocare; 4 – cheie de contact; 5 – breloc cu număr de cod Toate mașinile...
Imobilizator 1 – Unitate de control motor; 2 – unitate de control al imobilizatorului din tabloul de bord; 3 – bobină de citire în cilindrul de blocare; 4 – cheie de contact; 5 – breloc cu număr de cod Toate mașinile...
Baterie — Informații generale
Simboluri de siguranță pe capacul bateriei Patru tipuri de baterii sunt instalate în mașinile Skoda Octavia în producție primară. Pentru mașini cu un motor cu carburator 1,6–55 kW; 1,6–74 kW; 1,8–92 kW alternativ (in...
Simboluri de siguranță pe capacul bateriei Patru tipuri de baterii sunt instalate în mașinile Skoda Octavia în producție primară. Pentru mașini cu un motor cu carburator 1,6–55 kW; 1,6–74 kW; 1,8–92 kW alternativ (in...
Faruri — Informații generale și reglare
Instalarea semnalizatorului din față 1 – far; 2 – Indicator de direcție față; 3 – accent; 4 – aripa; 5 – șurub Far principal - model de montare 1 – suport; 2 – sticla care difuzeaza lumina; 3 – garnitură far; 4 –...
Instalarea semnalizatorului din față 1 – far; 2 – Indicator de direcție față; 3 – accent; 4 – aripa; 5 – șurub Far principal - model de montare 1 – suport; 2 – sticla care difuzeaza lumina; 3 – garnitură far; 4 –...
Lumină de semnalizare față
Indicatorul de direcție față este același pentru toate versiunile de vehicul (vezi Fig. Instalarea semnalizatorului din față ). Are un corp din plastic sudat pe un capac exterior din sticlă organică transparentă cu un...
Indicatorul de direcție față este același pentru toate versiunile de vehicul (vezi Fig. Instalarea semnalizatorului din față ). Are un corp din plastic sudat pe un capac exterior din sticlă organică transparentă cu un...
Indicator de direcție lateral
Indicator de direcție lateral 1 – lampă de semnalizare laterală; 2 – priză cu lampă; 3 – gaură în aripa din față Lampa de semnalizare laterală este sudată dintr-o carcasă de plastic și un capac portocaliu din sticlă...
Indicator de direcție lateral 1 – lampă de semnalizare laterală; 2 – priză cu lampă; 3 – gaură în aripa din față Lampa de semnalizare laterală este sudată dintr-o carcasă de plastic și un capac portocaliu din sticlă...
Lumină combinată spate
Lumină combinată spate (scanarea ansamblului) 1 – corpul lanternei; 2 – bec pentru ceata spate (12 V, R 21 W); 3 – lampă laterală (12V, R 5W); 4 – piulițe de fixare; 5 – corp; 6 – suport lampă; 7 – lampă indicatoare de...
Lumină combinată spate (scanarea ansamblului) 1 – corpul lanternei; 2 – bec pentru ceata spate (12 V, R 21 W); 3 – lampă laterală (12V, R 5W); 4 – piulițe de fixare; 5 – corp; 6 – suport lampă; 7 – lampă indicatoare de...
Lumina plăcuței de înmatriculare
Instalarea luminii plăcuței de înmatriculare 1 – capac lumini plăcuțe de înmatriculare; 2 – lampă Plăcuța de identificare de stat este iluminată de două lămpi, care fac parte din ornamentul decorativ de pe hayonul din...
Instalarea luminii plăcuței de înmatriculare 1 – capac lumini plăcuțe de înmatriculare; 2 – lampă Plăcuța de identificare de stat este iluminată de două lămpi, care fac parte din ornamentul decorativ de pe hayonul din...
Lista lămpilor folosite în mașini
Având în vedere necesitatea de a transporta cel puțin un bec de rezervă de fiecare tip, mai jos este o listă cu becurile folosite la farurile Skoda Octavia. Toate lămpile sunt proiectate pentru o tensiune de 12 V. *...
Având în vedere necesitatea de a transporta cel puțin un bec de rezervă de fiecare tip, mai jos este o listă cu becurile folosite la farurile Skoda Octavia. Toate lămpile sunt proiectate pentru o tensiune de 12 V. *...
Semnal sonor — informații generale
Pentru vehiculele LX, se folosește un semnal rezistent la apă, reglat la o frecvență de 335 (+20% -10%) Hz. Semnalul este fixat pe un suport în formă de oțel montat pe partea din față a elementului lateral stâng al...
Pentru vehiculele LX, se folosește un semnal rezistent la apă, reglat la o frecvență de 335 (+20% -10%) Hz. Semnalul este fixat pe un suport în formă de oțel montat pe partea din față a elementului lateral stâng al...
Sistem de ștergere a parbrizului
Instalarea unui kit constând dintr-un motor ștergător de parbriz, mecanism cu came și element de susținere 1 – motor ștergător parbriz cu piesă de legătură; 2 – șurub combinat M 6 x 18; 3 – piuliță M 6 (sudate); 4 –...
Instalarea unui kit constând dintr-un motor ștergător de parbriz, mecanism cu came și element de susținere 1 – motor ștergător parbriz cu piesă de legătură; 2 – șurub combinat M 6 x 18; 3 – piuliță M 6 (sudate); 4 –...
Spălator-pulverizator parbriz și faruri
Instalarea masinii de spalat parbriz 1 – capac despărțitor 2 – ansamblu injector; 3 – manșon de întărire; 4 – alimentarea cu lichid la mașinile de spălat Instalare spalatoare faruri 1 – bara fata; 2 – ansamblu suport...
Instalarea masinii de spalat parbriz 1 – capac despărțitor 2 – ansamblu injector; 3 – manșon de întărire; 4 – alimentarea cu lichid la mașinile de spălat Instalare spalatoare faruri 1 – bara fata; 2 – ansamblu suport...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda
➧ Echipamente electrice: Echipamente și dispozitive Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Echipament electric: Echipamente și dispozitive Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Echipament electric: Echipamente și dispozitive Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Echipamente electrice: Echipamente și dispozitive Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Echipamente electrice: Echipamente și dispozitive Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Echipament electric: Echipamente și dispozitive Skoda Felice (1994-2001)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Conducerea mașinii
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare diesel 1,6/2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02S
- Transmisia automată 0CW
- Transmisia automata 0D9
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Scheme de cablare (de bază)
- Scheme de cablare (confort)
- Informații generale
- Detalii despre vehicul
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,6 l AEE
- Motoare pe benzina 1,8 l AGN
- Motoare diesel 1,9 l AGR
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de viteze 02J
- Cutie de viteze 02K
- Șasiul
- Roți și anvelope
- Suspensie și osii
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

