Sistemul de frânare al vehiculului Skoda Octavia 1
Sistem de frânare — informații generale
Mașinile Skoda Octavia au, ca de obicei, o frână de picior pe toate roțile și o frână de parcare pe roțile din spate. Frână lichidă cu picior cu conexiune diagonală și servofrână. Influența primului și a celui de-al...
Mașinile Skoda Octavia au, ca de obicei, o frână de picior pe toate roțile și o frână de parcare pe roțile din spate. Frână lichidă cu picior cu conexiune diagonală și servofrână. Influența primului și a celui de-al...
Lichid de frână
Lichidul de frână face parte din sistemul de frânare și pentru vehiculele Skoda Octavia este destinat doar lichidul care îndeplinește clasificarea internațională TL 766 X DOT 4, N 052 766 XO. Când umpleți o mașină nouă...
Lichidul de frână face parte din sistemul de frânare și pentru vehiculele Skoda Octavia este destinat doar lichidul care îndeplinește clasificarea internațională TL 766 X DOT 4, N 052 766 XO. Când umpleți o mașină nouă...
Frâne pe disc față
Fragment în secțiune al etrierului de frână cu disc din față 1 – etrier de frana; 2 – piston; 3 – inel de etanșare din cauciuc; 4 – manșetă de protecție împotriva prafului; 5 – segmente de frecare Frânele roților din...
Fragment în secțiune al etrierului de frână cu disc din față 1 – etrier de frana; 2 – piston; 3 – inel de etanșare din cauciuc; 4 – manșetă de protecție împotriva prafului; 5 – segmente de frecare Frânele roților din...
Înlocuirea frânelor cu tambur din spate
Mecanism de frână cu tambur spate (diametru - 230 mm) 1 – scut de frana; 2 – ștecher; 3 – cilindru hidraulic de lucru; 4 – șuruburi de fixare a cilindrului de frână; 5 – saboți de frână spate cu maneta frânei de parcare...
Mecanism de frână cu tambur spate (diametru - 230 mm) 1 – scut de frana; 2 – ștecher; 3 – cilindru hidraulic de lucru; 4 – șuruburi de fixare a cilindrului de frână; 5 – saboți de frână spate cu maneta frânei de parcare...
Înlocuirea frânelor cu disc din spate
Etrier de frana cu disc spate 1 – șurub cu autoblocare (M = 30 Nm); 2 – șurub de ventilație (M = 10 Nm); 3 – capac de cauciuc; 4 – știft de ghidare; 5 – manșetă; 6 – suport etrier cu știfturi de ghidare și manșete; 7 –...
Etrier de frana cu disc spate 1 – șurub cu autoblocare (M = 30 Nm); 2 – șurub de ventilație (M = 10 Nm); 3 – capac de cauciuc; 4 – știft de ghidare; 5 – manșetă; 6 – suport etrier cu știfturi de ghidare și manșete; 7 –...
Regulator de sarcină — verificare
Regulator de sarcină A - diagramă de aspect; B - locație și conexiune La vehiculele care nu sunt echipate cu ABS (sau ABS/EDS), frânele punții spate sunt acționate de un dispozitiv numit regulator de sarcină....
Regulator de sarcină A - diagramă de aspect; B - locație și conexiune La vehiculele care nu sunt echipate cu ABS (sau ABS/EDS), frânele punții spate sunt acționate de un dispozitiv numit regulator de sarcină....
Amplificator de frână în vid, cilindru principal tandem
Servoiul de frână, cilindrul principal și rezervorul lichidului de frână 1 – servofrânare; 2 – capac rezervor lichid de frână cu indicator de nivel al lichidului; 3 – rezervor lichid de frana; 4 – bucșe de cauciuc; 5 –...
Servoiul de frână, cilindrul principal și rezervorul lichidului de frână 1 – servofrânare; 2 – capac rezervor lichid de frână cu indicator de nivel al lichidului; 3 – rezervor lichid de frana; 4 – bucșe de cauciuc; 5 –...
Amplificator de frână în vid — verificare
Amplificatorul de vid are un diametru de 10 inci (degetele mari). Funcția sa este de a crește presiunea asupra pistonului THV în funcție de lungimea cursei atunci când pedala de frână este apăsată. Boosterul face parte...
Amplificatorul de vid are un diametru de 10 inci (degetele mari). Funcția sa este de a crește presiunea asupra pistonului THV în funcție de lungimea cursei atunci când pedala de frână este apăsată. Boosterul face parte...
Cilindru principal tandem (THV)
Diametrul de lucru al cilindrului principal de frână tandem (mai departe doar THV) are 23,81 mm, este realizat sub forma unui inel dublu si se instaleaza in pozitie orizontala. Setul de montare THV include, de asemenea,...
Diametrul de lucru al cilindrului principal de frână tandem (mai departe doar THV) are 23,81 mm, este realizat sub forma unui inel dublu si se instaleaza in pozitie orizontala. Setul de montare THV include, de asemenea,...
Rezervor lichid de frana
Rezervorul lichidului de frână face parte din THV. Este fabricat din plastic alb transparent și are semne care indică nivelul cel mai ridicat și cel mai scăzut de lichid admis (MAX și MIN). Rezervorul cu bornele sale...
Rezervorul lichidului de frână face parte din THV. Este fabricat din plastic alb transparent și are semne care indică nivelul cel mai ridicat și cel mai scăzut de lichid admis (MAX și MIN). Rezervorul cu bornele sale...
Conducte și furtunuri de frână
Distribuția lichidului de frână sub presiune din cilindrul principal de frână tandem este realizată de furtunuri de cauciuc de înaltă presiune și tuburi de oțel. Țevile de frână sunt fabricate din oțel galvanizat cu un...
Distribuția lichidului de frână sub presiune din cilindrul principal de frână tandem este realizată de furtunuri de cauciuc de înaltă presiune și tuburi de oțel. Țevile de frână sunt fabricate din oțel galvanizat cu un...
Cum funcționează sistemul ABS
Forța laterală - diagrama dependenței de derapaj și domeniul de funcționare pentru reglarea ABS ABS (sistem anti-blocare) este un echipament care ajută la asigurarea siguranței la volan (în timpul frânării). ABS mărește...
Forța laterală - diagrama dependenței de derapaj și domeniul de funcționare pentru reglarea ABS ABS (sistem anti-blocare) este un echipament care ajută la asigurarea siguranței la volan (în timpul frânării). ABS mărește...
Descrierea designului sistemului de frânare antiblocare ABS
Senzor turatie roata pentru ABS 1 – roată de impuls pentru eliminarea vitezei roții din față; 2 – senzor de viteza rotii fata; 3 – roată de impuls pentru eliminarea vitezei roții din spate; 4 – senzor de viteza rotii...
Senzor turatie roata pentru ABS 1 – roată de impuls pentru eliminarea vitezei roții din față; 2 – senzor de viteza rotii fata; 3 – roată de impuls pentru eliminarea vitezei roții din spate; 4 – senzor de viteza rotii...
Frână de mână — manetă de comandă a frânei de mână
Alezarea ansamblului manetei frânei de parcare 1 – pârghie; 2 – suport de pârghie; 3 – zăvor; 4 – tragere de buton; 5 – arc buton; 6 – bucșă tijă buton; 7 – tija de echilibrare cablu; 8 – echilibru pentru fixarea...
Alezarea ansamblului manetei frânei de parcare 1 – pârghie; 2 – suport de pârghie; 3 – zăvor; 4 – tragere de buton; 5 – arc buton; 6 – bucșă tijă buton; 7 – tija de echilibrare cablu; 8 – echilibru pentru fixarea...
Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Citiți secțiuni similare despre alte modele Skoda
➧ Șasiul: Sistem de franare Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Șasiul: Sistem de franare Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Șasiul: Sistem de franare Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Șasiul: Sistem de frânare Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Șasiu (tren de rulare): Sistem de frânare Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Șasiul: Sistem de franare Skoda Favorit (1987-1994)
Link către această secțiune în diferite formate
TEXTHTMLBB Code
- Informații generale
- Manual
- Conducerea mașinii
- Întreținere
- Motoare pe benzina 1,2 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1,4 l
- Reparatie motor
- Sistem de alimentare
- Motoare pe benzina 1.8/2.0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Motoare diesel 1,6/2,0 l
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Transmitere
- Cutie mecanică 02S
- Transmisia automată 0CW
- Transmisia automata 0D9
- Șasiul
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Uși, încuietori și ferestre
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Ventilatie si aer conditionat
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Scheme de cablare (de bază)
- Scheme de cablare (confort)
- Informații generale
- Detalii despre vehicul
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina 1,6 l AEE
- Motoare pe benzina 1,8 l AGN
- Motoare diesel 1,9 l AGR
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Cutie de viteze 02J
- Cutie de viteze 02K
- Șasiul
- Roți și anvelope
- Suspensie și osii
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

