Interfața de diagnosticare a magistralelor de date
J519. Unitate de control a rețelei de bord
J533. Interfața de diagnosticare a magistralelor de date
T20a. Conector, 20 pini
T73a. Conector, 73 de pini
B108. Conexiune 1 (magistrală CAN extinsă, fir înalt) în cablajul principal
B109. Conexiune 1 (magistrală CAN extinsă, cablu scăzut) în cablajul principal
B506. Compus (autobuz CAN-comfort, fir mare) în cablajul interior
B507. Compus (autobuz CAN-comfort, fir scăzut) în cablajul interior
*. În funcție de configurație
Interfață de diagnosticare magistrală
J519. Unitate de control a rețelei de bord
J533. Interfața de diagnosticare a magistralelor de date
T20a. Conector, 20 pini
B383. Conexiune 1 (cAN bus-drive, fire High) în cablajul principal
B390. Conexiune 1 (cAN bus-drive, cablu scăzut) în cablajul principal
B415. Conexiune 1 (bus CAN-lnfotainment, fir mare) în cablajul principal
B421. Conexiune 1 (bus CAN-lnfotainment, fir scăzut) în cablajul principal
B663. Compus (bus CAN - senzori de șasiu, fir înalt) în cablajul principal
B664. Compus (bus CAN - senzori de șasiu, cablu scăzut) în cablajul principal
Articolul original este disponibil pe: SKODABOOK