Poznámka.
- Pomerne veľký únik je možné zistiť napríklad privádzaním vyčisteného a vysušeného stlačeného vzduchu alebo dusíka do cirkulačného okruhu chladiva pod tlakom maximálne 15 barov. Ak je netesnosť dostatočne veľká, miesto netesnosti možno nájsť podľa hluku vydávaného vzduchom alebo plynom unikajúcim z tohto miesta.
- Stlačený vzduch alebo dusík by sa mal privádzať cez servisný port.
1. Rýchloupínací adaptér pre servisné vsuvky je možné pripojiť ku kompresorovej jednotke STOA napr. pomocou upravenej plniacej hadice "A" (napr. so závitom 5/8"-18 UNF, v závislosti od závitu na adaptéri) a vhodného adaptéra "B". Aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti, oleja a nečistôt z kompresorovej jednotky STOA do okruhu kompresora, prídavného oleja do cirkulačného systému kompresora, do cirkulačného systému chladiva kompresora pri lakovaní by ste mali použiť napríklad kombinovaný jemný filter, ktorý sa namontuje medzi kompresorovú jednotku a plniacu hadicu "A".
2. Cez blok tlakomerov s redukciou na dusík (dimenzovaný na maximálny tlak: 15 bar) "1" a plniaca hadica "2" (napr. so závitom 5/8"-18 UNF) na servisnú vsuvku (ku ktorému bol pripojený rýchloupínací adaptér pre servisné armatúry) uzavretý cirkulačný okruh chladiva je možné pripojiť k plynovej fľaši "3" s dusíkom.
3. Pomaly zvyšujte tlak v chladiacom okruhu na maximálne 15 barov.
Pozornosť.
- Maximálny pracovný tlak: 15 bar.
- Preto pri hľadaní netesnosti pomocou dusíka pracujte len s reduktorom pre dusíkové fľaše.
4. Nájdite netesné miesto podľa hluku, ktorý tam uniká plyn, alebo pomocou ultrazvukového detektora "V.A.G 1842".
5. Vytlačte dusík z cirkulačného okruhu chladiva vyčisteným a vysušeným stlačeným vzduchom. Do servisnej fľaše sa nesmie dostať dusík. Dôvod: Z tohto dôvodu je servisná fľaša naplnená nekondenzovateľnými plynmi.
6. Odstráňte netesnosti.
7. Vykonajte vákuum a znova skontrolujte pomocou vákuometra niekoľko hodín. Iba ak je vákuum udržiavané, môžete začať s plnením.
Údaje prevzaté z online portálu www.SKODABOOK.ru
8. Ak dôjde k netesnosti, cez ktorú vzduch nepreniká alebo takmer nepreniká, a servisný stojan klimatizácie dokáže vytvoriť dostatočné vákuum: Po vypnutí stojana sa hodnoty vákuometra nezvyšujú alebo nezvyšujú veľmi pomaly, čo naznačuje, že vzduch preniká a vákuum sa stráca len veľmi malým únikom.
9. Naplňte cirkulačný okruh 100 gramami chladiva, pomocou elektronického detektora úniku nájdite miesto možného úniku a odstráňte únik; alebo naplňte okruh chladivom s UV kontrastným činidlom, lokalizujte únik v okruhu pomocou súpravy na detekciu úniku VAS 6201 a opravte únik.
10. V prípade potreby vypustite chladiaci okruh.
11. Vypustite chladiaci okruh a zopakujte kontrolu vákuomeru v priebehu niekoľkých hodín, iba ak sa vákuum udrží.