Controlul schimbătorului de viteze
În poziţiile manetei preselectorului "S", "D", "R" iar in pozitia Tiptronic demarorul nu poate fi activat.
La viteze peste 5 km/h si cand maneta selectorului este mutata in pozitia "N", electromagnetul de blocare a manetei selectorului nu trebuie sa sara, blocand maneta selectorului. Cu ajutorul pârghiei preselectorului, este posibilă cuplarea treptei de conducere.
La viteze mai mici de 5 km/h (mașina aproape că merită) iar când maneta selectorului este deplasată în poziția "N", este permis ca electromagnetul de blocare a manetei selectorului să sară doar cca. in 1 sec. Pârghia preselectorului poate fi scoasă din poziția "N" numai prin apăsarea pedalei de frână.
Maneta selectorului este în poziția "P", butonul din pârghia preselectorului este apăsat și contactul este pus:
Pedala de frână nu este apăsată
Când butonul este apăsat, maneta selectorului este blocată și este imposibil să o deplasați din poziția "P". Maneta selectorului este blocată de un electromagnet pentru a bloca maneta selectorului.
Solenoidul pentru blocarea manetei selectorului nu mai blochează maneta selectorului de viteze. Schimbați lent treptele folosind maneta selectorului de la "P" la "P" "R", "N", "D", "S"; în timp ce faceți acest lucru, verificați dacă imaginea poziției manetei selectorului de pe tabloul de bord corespunde cu poziția reală a manetei selectorului de viteze.
Maneta selectorului este în poziția "N", butonul din pârghia preselectorului este apăsat și contactul este pus:
Pedala de frână nu este apăsată
Maneta selectorului este blocată și nu poate fi mutată din poziția "N". Maneta selectorului este blocată de un electromagnet pentru a bloca maneta selectorului.
Pedala de frână este apăsată
Solenoidul de blocare a manetei selectorului de viteze nu mai blochează maneta selectorului de viteze. Alegerea trenului de rulare este posibilă.
Nota. Trecerea de la poziția "N" la "O" este posibilă cu pedala de frână apăsată, și fără a apăsa butonul din maneta preselectorului. Pentru a trece de la poziția "N" la "R", trebuie să apăsați și butonul din capul pârghiei preselectorului.
Maneta selectorului este in pozitia "D", contactul este pus
Maneta selectorului este blocată și nu poate fi mutată din poziția "D" în poziția "S".
Este apăsat butonul din pârghia preselectorului
Maneta selectorului este eliberată și este posibil să o deplasați din poziția "D" în poziția "S".
Maneta selectorului este in pozitia "D", contactul si farurile sunt aprinse
Deplasarea manetei preselectorului pe calea Tiptronic
Iluminarea simbolului "0" pe iluminarea scării pârghiei preselectorului "L101" ar trebui să se stingă, iar simbolurile "+" și ar trebui să se aprindă
Ca urmare a trecerii pe pista Tiptronic, imaginea manetei preselectorului "Y6" de pe tabloul de bord ar trebui să se schimbe din "PRND S" în "7 6 5 4 3 2 1".
Maneta selectorului de viteze se află în cursă pentru Tiptronic, schimbarea treptelor "+" și "-".
Imagine a poziției manetei preselectorului "7 6 5 4 3 2 1" în tabloul de bord ar trebui să fie atunci când deplasați pârghia preselectorului la "+" și în consecință. schimbați întotdeauna cu un pas de viteză în sus și, respectiv, în jos.
Dacă schimbătorul de viteze nu funcționează conform descrierii
1. Verificați tensiunea cablului pârghiei preselectorului și reglați-o.
2. Verificați dispozitivul de siguranță care împiedică scoaterea cheii din contact.
Indicator de poziție a manetei selectorului
Dacă toate segmentele afișajului poziției manetei selectorului sunt aprinse, aceasta înseamnă că cutia de viteze este în modul de urgență.
Verificarea poziției reglate a strângerii cablului pârghiei preselectorului
Nota. Sistemul de transmisie al schimbătorului de viteze a fost verificat.
1. În timp ce apăsați butonul, mutați maneta preselectorului din poziția "P" cu aproximativ 5 mm înapoi și țineți-o, dar nu o mutați până la capăt în poziția "R".
2. Eliberați maneta preselectorului. Pârghia preselectorului ar trebui să revină automat în poziția "P". În caz contrar, este necesară reglarea transmisiei schimbătorului de viteze.
3. Deplasați maneta preselectorului în poziția "N".
4. În timp ce apăsați butonul, mutați maneta preselectorului din poziția "N" cu aproximativ 5 mm înapoi și țineți-o, dar nu o mutați până la capăt în poziția "0".
5. Eliberați maneta preselectorului. Pârghia preselectorului ar trebui să revină automat în poziția "N". În caz contrar, este necesară reglarea transmisiei schimbătorului de viteze.
6. În timp ce apăsați butonul, mutați maneta preselectorului din poziția "N" cu aproximativ 5 mm înapoi și țineți-o, dar nu o mutați până la capăt în poziția "R".
7. Eliberați pârghia preselectorului. Pârghia preselectorului ar trebui să revină automat în poziția "N". În caz contrar, este necesară reglarea transmisiei schimbătorului de viteze.
Reglarea tensiunii cablului manetei selectoare
Nota.
- Tensiunea cablului manetei preselectorului trebuie reglată dacă:
- Întinzătorul de cablu al pârghiei preselectorului a fost scos din cutia de viteze.
- Motorul sau cutia de viteze au fost demontate și instalate.
- Piesele de susținere a unității au fost îndepărtate și instalate.
- Strângerea prin cablu a pârghiei preselectorului sau a schimbătorului de viteze în sine a fost îndepărtată și instalată.
- Poziția motorului și a cutiei de viteze a fost schimbată, de ex. în timpul instalării fără solicitări interne.
1. Scoateți filtrul de aer (vezi secțiunea relevantă din capitolul Sistem de admisie si evacuare).
2. Asigurați-vă că șaiba de blocare (săgeata) este instalată corect și blocată în direcția în jos, așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Capacul de siguranță (săgeata) trebuie înlocuit după îndepărtare.
3. Mutați maneta selectorului de la "P" la "S".
4. Verificați capacul de protecție frontal al schimbătorului de viteze de pe cablul manetei selectorului de viteze pentru a nu se deteriora. Dacă este deteriorat, este necesar să înlocuiți strângerea cablului manetei selectorului. Cablul schimbătorului de viteze și al manetei selectorului de viteze ar trebui să se miște ușor în timpul schimbării vitezei. Dacă nu este cazul, atunci este necesar să înlocuiți cablul manetei selectorului de viteze sau să reparați transmisia schimbătorului de viteze.